En Nueva Zelanda, ofrecen hacer gas a partir de residuos de cerveza.

Dicha gasolina, elaborada con levadura de cerveza, recientemente ha comenzado a ser embotellada en estaciones de servicio en Nueva Zelanda.

Como se informó , un producto desarrolló Gull Oil Company y Brewery DB Breweries. Como base para la producción de gasolina, se utilizó una suspensión de levadura, que es un subproducto en la producción de cerveza. Hasta este punto, la suspensión se usaba como un suplemento dietético para el ganado o simplemente se tiraba a la basura.

A partir de la levadura, como muchas personas saben, a través de un proceso simple, se produce alcohol etílico, que se purifica aún más y se mezcla con gasolina común en una proporción de uno a nueve. El producto resultante, que lleva el nombre de bioetanol E10, con una clasificación de octano de 98, es adecuado para la mayoría de los automóviles modernos. Sin embargo, en el contexto del combustible convencional, Pivzin destaca por su respeto al medio ambiente. Con 120 litros de ese combustible por mes, reduce las emisiones anuales de dióxido de carbono a la atmósfera en 250 kilogramos.

" Los neozelandeses estamos salvando el planeta haciendo lo que podemos hacer mejor: ¡beber cerveza!" "- bromeó sobre el inicio de las ventas de la cerveza de la cabeza de gasolina DB Breweries Sean O'Donnell.

El biocombustible basado en la levadura de cerveza también se compara favorablemente con su precio. Debido a los bajos precios de las materias primas, Pivzin se vende más barato que la gasolina regular en Nueva Zelanda: hoy cuesta 2,09 dólares neozelandeses, o alrededor de 80 rublos por litro.

Hace unos años, Gull ya estaba experimentando con bioetanol de la caña de azúcar y suero de leche brasileños, pero estos productos resultaron ser más caros que el combustible original y, por lo tanto, los proyectos se eliminaron gradualmente. Aunque, por ejemplo, en los Estados Unidos, la tecnología para procesar el maíz en biocombustible es bastante rentable.

Hoy, la cerveza ya se puede comprar en 60 estaciones de servicio en Nueva Zelanda, y mientras tanto, la compañía ya está pensando en la posibilidad de exportarla a Australia.



Sin embargo, algunos estudioscomisionado por compañías automotrices líderes en los Estados Unidos, el uso de bioetanol como combustible puede ser inseguro para el motor.

Source: https://habr.com/ru/post/es382397/