La actualización de software de Tesla agrega dirección automática y estacionamiento en paralelo
Ayer, Elon Musk en su Twitter anunció que en la próxima actualización del software diseñado para el Tesla Model S, aparecerán dos funciones populares: este es el modo de dirección automática y la posibilidad de estacionamiento en paralelo automático. Aparentemente, esto sucederá muy pronto.El anuncio del modo de dirección automática para Tesla se realizó en marzo de este año. Significa "control semiautónomo" del automóvil, en el cual, bajo ciertas condiciones, el conductor no necesitará tocar el volante, y el automóvil decidirá la maniobra en la carretera, si es posible. La dirección automática solo estará activa en las principales carreteras y autopistas con señales de tránsito y sin peatones. En condiciones urbanas, para la seguridad del tráfico, este modo estará desactivado. Según Musk, la compañía probó una nueva oportunidad al conducir entre Seattle y San Francisco, y ahora será posible cubrir esa distancia sin prácticamente sostener el volante.Algunas de las limitaciones de este modo se deben al hecho de que el Modelo S, que se lanzó a finales de 2014 y principios de 2015, simplemente no tiene suficientes sensores para un análisis completo de la situación del tráfico. Su presencia fue diseñada para el funcionamiento de dos sistemas: control de crucero seguro (control de crucero consciente del tráfico, TACC ) y evitación de colisiones. Por lo tanto, el radar frontal instalado, la cámara monocular frontal y un conjunto circular de sensores ultrasónicos simplemente no son suficientes para automatizar completamente el control de un automóvil eléctrico.Según Elon Mask, el lanzamiento de la actualización se ve obstaculizado por un solo problema no resuelto por los ingenieros: marcas de carreteras de bajo contraste en ciertas condiciones. Como Musk aclaró, al atardecer, las marcas blancas en el concreto gris se vuelven menos distinguibles:El modo de estacionamiento paralelo de Tesla funcionará de la misma manera que en otros vehículos equipados con esta función. Musk aún no ha informado ningún otro detalle además de que la actualización del software no se limitará a los Estados Unidos, sino que estará disponible para los propietarios de automóviles eléctricos en todo el mundo.A finales de mayo de este año, apareció un video en Internet con clasificaciones y comentarios contradictorios: en él, el Volvo XC60 choca contra dos personas. Algunos usuarios creen que el mecanismo de estacionamiento automático funcionó erróneamente de esta manera, aunque el altavoz de Volvo lo dudaba y sugirió que se trataba de probar la posibilidad de detectar obstáculos y frenos de emergencia. Source: https://habr.com/ru/post/es382481/
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