La nueva unidad principal universal 2DIN basada en Android para el automóvil. Construye tu sueño

Hola a todos.

Actualmente, hay una gran cantidad de unidades principales de automóviles Android. La mayoría de los cuales, por supuesto, se producen en China. Pero de todos modos, muchos de ellos no se adaptan a los usuarios finales por una razón u otra. En este sentido, surgió la idea de crear un nuevo dispositivo que pueda alejarse de los errores típicos de los dispositivos existentes y maximizar las mejores propiedades.

Por el momento, existe una visión del futuro dispositivo, los diseñadores casi han resuelto la interfaz, pero todavía no hay soluciones definitivas para el hardware. Así es como vemos el nuevo dispositivo.



Alguien dirá: "Pusieron el Nexus 7 en el tablero", y en parte tendrán razón. En recursos temáticos, Nexus 7 a menudo se usa para ensamblajes de este tipo (yo mismo tengo N3 2013). Pero queremos ir más allá de "solo una tableta en el automóvil" y crear un producto decente.
Debido al hecho de que uno de los roles centrales en nuestra vida ahora lo desempeña un teléfono inteligente, se supone que lo integrará lo más posible en el sistema futuro. En esencia, cree un servidor inteligente y la unidad principal (en lo sucesivo, la GU) como terminal. Hay un conjunto completo de tecnologías y protocolos para implementar funcionalidades similares: Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink, Miracast, MHL, etc.
Si está interesado en el destino de este dispositivo, si desea participar en su creación, comparta experiencias, sugiera soluciones interesantes para determinar su forma final: bienvenido a cat.

Para que el tema sea más informativo, agregaré un poco de información sobre los dispositivos existentes:
casi todos los dispositivos de automóviles en el mercado funcionan en el sistema 4.4. Hay dispositivos con 4.4.2 y 4.4.4, pero una minoría. De los más de 60 fabricantes de dichos dispositivos encuestados, 5 planean dominar Android 5.0 en 3 meses, otros 5 son posibles para el nuevo año. El resto no se reúne o no habla inglés en absoluto.
La única oficina que lanza dispositivos con 4.4.4 a bordo con una actualización a 5.0 es NewsMy
La razón de esto es simple: esta es la única oficina entre las encontradas que sacó a Android del dispositivo principal. Es decir, la unidad principal es casi una radio de tiempo completo con una pantalla y un conjunto de salidas + una caja de Android en la guantera con un conjunto de salidas adicionales para módems USB, USB-OTG, HDMI, etc., que puede sacar del automóvil, llevarlo consigo y conectarlo a la tv. Por lo tanto, la versión de Android es más fresca allí.

La gran mayoría de los fabricantes usan un montón de MCU + SoM. Es decir, en la placa principal hay todas las entradas / salidas para el hardware principal, BT, DAC, sintonizadores de radio y TV, etc. chips, en una placa separada (SoM - System on Module) Android está girando.
Además, Android a menudo no tiene acceso directo al hierro, lo que causa algunos problemas y limitaciones. Para modelos simples, por ejemplo, bluetooth admite una cantidad limitada de protocolos, como el perfil de manos libres (HFP) y el perfil de distribución de audio avanzado (A2DP). Es decir, puede manejar música y voz, le dará sincronización de contactos, pero la conexión de un mouse inalámbrico, teclado o escáner OBD-II fallará, porque Android directamente no tiene acceso al chip. Los modelos más caros tienen doble bluetooth, el segundo solo le permite conectar dispositivos adicionales.
¿Quién está interesado en los detalles? Hay un buen artículo sobre XDA .

Así es como se ve SoM (radxa).



Y esto es como parte de la placa (no automotriz, solo la nueva placa de desarrollo - radxa rock2)



El interior de uno de los últimos modelos de FlyAudio se puede ver en la imagen:

Por cierto, allí se usa un módulo de loro .

Pero ya estaba distraído.
La tarea principal de este tema es descubrir qué funciones faltan en los dispositivos actuales y cómo los usuarios ven su dispositivo ideal. Por cierto, me gustó mucho la presentación de Parrot RNB6 que se mostró en el CES 2015 . Las fotos se ven hermosas. Pero no entrará en el mercado de repuestos, ya que es difícil integrar automóviles en el sistema, por lo tanto, solo se instalarán en fábricas.

Y el video es fluido, aunque los retrasos son notables en el dispositivo de prueba, aunque esto se debe al hecho de que las demostraciones se inician después de hacer clic y no a programas / sensores reales.

La primera discusión tuvo lugar en Drive2 en la comunidad de Auto Sound y se esperaba la mayoría de las revisiones. SPDIF / Toslink, FLAC / LOOSLESS, un montón de salidas separadas a diferentes canales con ecualizadores, retrasos, un buen DAC, etc.
Ahora quiero escuchar las necesidades de una categoría que no está tan vinculada a la música, aunque está claro que la música es el objetivo principal de dichos dispositivos.
En cuanto a los botones en el panel de voz, se dividieron 50/50. Algunos por la apariencia, otros por la facilidad de administración en el camino.
Una de las opciones para el dispositivo con botones táctiles:

Otra opción con un botón físico / joystick:


Pero existe la idea de quitar el control en un elemento separado con cable / inalámbrico para que todos puedan conectarlo a donde sea más conveniente.
Una discusión lenta también se dirige a los desarrolladores de XDA , incluso se recomienda el hardware.

Pero aun así quiero escuchar la opinión de otros geeks.
¿Qué dispositivo tiene demanda y qué debería tener en la base de datos?

• No complacerá a todos a la vez y es posible una versión modular. La plataforma base de una categoría de bajo precio y la capacidad de agregar extensiones para sonido avanzado, CAN-BUS, etc. O los conectores se pueden compartir y el SoC se puede cambiar como se desee. Desde una base con Dual Core RK3066, 1 GB de ROM, 8 GB de RAM a Quad / OctaCore con 2 GB de ROM y 32 GB de RAM.
• IPS 1024600 19201200 ? , N7 2012 N7 2013 , ,
• ? 2 / .
• MicroUSB , USB-HUB ?
• .
• .
• Text-to-speech —
• / split view — … «--». .

Ideas y sugerencias son bienvenidas.
Las opciones para hardware / placas / módulos tampoco serán redundantes.

UPD 1:

Diseño preliminar del jugador y el crupier.

Source: https://habr.com/ru/post/es382507/