Residente de Mountain View habla sobre la actitud hacia los vehículos no tripulados en California

Mountain View Simeon Tuoyo de Mountain View habló sobre sus experiencias con vehículos no tripulados de Google y otras compañías. Ni a los peatones ni a los conductores ya no les sorprenden los vehículos robóticos, y al mismo tiempo están seguros de que estos autos no violarán las reglas de la carretera y siempre permitirán que entren personas en el cruce.



Simeon no tiene nada que ver con Google u otros fabricantes de vehículos no tripulados. Vive en Mountain View, California.

Recientemente, todos los días ve al menos cinco vehículos no tripulados. La gran mayoría de ellos son Lexus de Google. Varias veces Simeon vio otros autos, en uno de ellos se aplicó el logotipo de Bosch. El blogger en este momento nunca ha visto los nuevos "errores de Google" en el camino. Estamos hablando de automóviles de producción propia del gigante de Internet.

Según Simeon, los conductores, que se encuentran en la carretera con un vehículo no tripulado de Google, no se sorprenden, al igual que los peatones.

Los automóviles robóticos de Google conducen como una abuela (definición de Simeon): no suben a la línea de parada, no se levantan del suelo, no conducen a alta velocidad y nunca reconstruyen, cortando a otros usuarios de la carretera. Con visibilidad insuficiente, se detienen en la esquina centímetro a centímetro con pausas. Es poco probable que esto complazca a los conductores que están detrás: tienen que esperar. Los automóviles no tripulados son extremadamente correctos con los peatones: se detienen con anticipación tan pronto como ven que alguien se acerca al cruce, y se mueven solo después de que los peatones hayan cruzado la carretera y la hayan abandonado.

El autor mismo va a trabajar en una motocicleta. En California, los motociclistas pueden circular entre filas mientras los automóviles se encuentran en un semáforo o en el tráfico. Recortar un automóvil de Google es absolutamente seguro. El auto robótico se detendrá, pasando la motocicleta frente a sí mismo para su reconstrucción.

Los automóviles robóticos pueden ahorrar no solo tiempo, sino también dinero. Dichos automóviles entran en accidentes únicamente por culpa de los usuarios vivos de la carretera. Simeon cree que, como resultado, los automóviles con conductores en vivo serán prohibidos en las carreteras y los automóviles no tripulados podrán realizar plenamente su potencial.

Source: https://habr.com/ru/post/es382543/