El submarino autónomo de Boeing puede bucear a una profundidad de 6 km.

Curiosamente, pero los océanos y los mares son poco estudiados por el hombre. Hay varias razones para esto, y una de ellas es la dificultad de estudiar las profundidades, porque los dispositivos especializados capaces de bucear durante varios kilómetros se contaron dos veces. Boeing ha desarrollado su propia versión de un vehículo de alta mar, que sin ningún problema puede sumergirse a una profundidad de hasta 6 km.

Al mismo tiempo, el submarino es autónomo, puede actuar de forma independiente, la persona no está en riesgo. Los dispositivos autónomos como este son la mejor opción para estudiar el fondo del océano y el mar, buscar aviones y barcos hundidos, mapear lo que está oculto debajo de la columna de agua.

Está claro que a tales profundidades el aparato es casi imposible de controlar sin cables. La señal de radio que los transmisores estándar son capaces de generar simplemente no puede atravesar kilómetros de agua. Por lo tanto, dichos dispositivos deberían poder funcionar sin conexión.

El dispositivo de Boeing solo sabe cómo trabajar de forma autónoma. Llamaron a este submarino Echo Seeker de 10 metros de largo. Hace unos diez años, la compañía creó una versión más pequeña de tal dron submarino. Fue utilizado, en particular, para estudiar naufragios en la costa de California.

El Echo Seeker más grande puede trabajar bajo el agua el doble de tiempo y nadar, respectivamente, el doble de distancia. La velocidad del barco es de 9 kilómetros por hora, rango - 430 kilómetros. Además, el Echo Seeker se coloca en un contenedor de productos básicos, esto es importante, porque el barco debe ser transportado.



El dron fue desarrollado durante 3 años por un equipo de 50 personas.

Bajo el agua, Echo Seeker se verá prácticamente privado de comunicación con la "gran tierra": no hay señal de satélites, comunicaciones de radio o comunicaciones por cable. Es cierto que se ha desarrollado un sistema de comunicación acústica, cuya velocidad de transmisión es de 300 baudios, que es casi la misma que había en los canales de comunicación modernos utilizados en los años 80 del siglo pasado.

En el modo fuera de línea, el barco podrá detectar y sortear obstáculos de forma independiente (colinas, cañones, barcos hundidos). El sonar del barco es capaz de "penetrar" la columna de agua en 5 km, creando una imagen con una resolución de unos 10 cm. Esto es suficiente para evitar cualquier peligro.

Echo Seeker puede regresar a la nave por su cuenta. Si se produce un mal funcionamiento del sistema, el dron irá en círculos hasta que reciba una señal de la nave nodriza, por la cual saldrá a la base. Si la señal no se recibe dentro de un cierto tiempo, Echo Seeker se "hundirá" hasta el fondo y "escuchará", tratando de detectar la señal. Por lo tanto, la batería durará mucho tiempo.

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