Los robots se estacionan mejor que los humanos
La American Automobile Association (AAA) realizó una serie de pruebas que tenían como objetivo comparar cuán diferente es la capacidad de un conductor humano para estacionar un automóvil correctamente de los sistemas automáticos de estacionamiento. Como resultado, resultó que si los criterios para un estacionamiento adecuado se entienden como la ausencia de golpes, la velocidad del proceso, la ausencia de maniobras innecesarias y la capacidad de no toparse con la acera, entonces los sistemas robóticos de los automóviles modernos se ocupan de esto mejor que las personas vivas.Los conductores (no se sabe si son profesionales) tenían cinco autos con un sistema de estacionamiento automático instalado: 2015 Lincoln MKC, 2015 Mercedes-Benz ML400 4Matic, 2015 Cadillac CTS-V Sport, 2015 BMW i3 y 2015 Jeep Cherokee Limited. La condición de la prueba fue que era necesario estacionar cada uno de los cinco autos manualmente, y luego usar un sistema robótico. Según la investigación de AAA, el 80% de los estadounidenses confía en sus capacidades de estacionamiento en paralelo.Los resultados finales de la prueba mostraron que los sistemas automáticos de estacionamiento hacen su trabajo mucho mejor que los conductores en vivo. Por ejemplo, un sistema robótico detiene el automóvil un 37% más cerca del bordillo y permite un 81% menos de golpes que las personas (AAA recomienda que los conductores dejen una distancia de 15 a 20 centímetros en este caso). La velocidad de estacionamiento si el automóvil es controlado por una computadora también es más alta que la velocidad de estacionamiento, si una persona conduce, en un 10%. Para detenerse en un lugar de estacionamiento, el sistema robótico necesita realizar maniobras en un 47% menos; a veces, un sensor es suficiente para los sensores, en lugar de dos o tres en el mejor de los casos, que una persona generalmente realiza.Recientemente se supoque los 10 mayores fabricantes mundiales de automóviles han acordado instalar sistemas de frenado de emergencia en todos los automóviles fabricados en los EE. UU. Se descubrió que la presencia de dicho sistema reduce el número de accidentes inmediatamente en un 38%. Source: https://habr.com/ru/post/es384491/
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