Estaciones de gas solares móviles EV ARC - realidades y perspectivas

Abrir una estación de servicio es problemático, requiere mucho tiempo y no es barato. Una agradable excepción es la estación de carga móvil para vehículos eléctricos, desplegada en solo dos minutos. Si es necesario, en los mismos dos minutos, dicha estación se puede minimizar de forma segura, después de lo cual se transporta e instala en un lugar nuevo. Por qué es conveniente, rentable y prometedor, lea nuestro artículo.




Según el informe anual de primavera 2015 Global EV Outlook de la Agencia Internacional de Energía, el número de vehículos eléctricos en las carreteras del mundo ha aumentado de 180 mil en 2012 a 665 mil en 2014. De estos, el 67% corresponde a 3 jugadores clave del mercado: 39% - a EE. UU., 16% - Japón, 12% - China.

Además de los vehículos eléctricos en el mundo, hay 46 mil autobuses eléctricos y, casi, 235 millones de bicicletas eléctricas. De estos, 230 millones de bicicletas eléctricas y 36.5 mil autobuses eléctricos viajan por carreteras chinas. Según las previsiones de la agencia, para 2020 el número de vehículos eléctricos en la tierra se acercará a la marca de 20 millones.



Para proporcionar la flota de vehículos existente con la electricidad necesaria, se utilizan 109 mil estaciones de carga estacionarias, presentadas en 3 tipos:

• Estaciones con carga lenta, 3 kW, cargando la batería en 6-8 horas;
• Estaciones con carga rápida, potencia 7 ... 22 kW, carga de baterías en 3-4 horas;
• Estaciones de alta velocidad, con una capacidad de 43 ... 50 kW, que cargan un automóvil eléctrico en un 80% en solo 30 minutos.

Según las estadísticas sobre estaciones lentas, de 2012 a 2014 su número se duplicó, el número de modificaciones rápidas y de alta velocidad llegó a 15 mil, un aumento de 8 veces. Desde 2013, ha aparecido otro tipo de repostaje en el mercado de estaciones de carga: estaciones de carga móviles equipadas con un panel solar. La versión móvil fue presentada por Envision Solar, una compañía conocida en el momento de su anuncio de sus "paneles de árboles" solares (Solar Tree) en los aparcamientos.



La estación de carga móvil de Envision Solar es un paquete compacto de 2.7 x 4.8 metros de una batería solar de 2.3 kW, una batería de 22.5 kWh y una placa de acero para conducir durante el repostaje. La cantidad diaria de electricidad generada por dicho complejo móvil es de hasta 16 kWh. Esta potencia es suficiente para cargar completamente una batería o el 25% de la carga de la batería de varios automóviles durante el día. Se tarda 4 horas en cargar un Chavy Volt de tamaño pequeño.



Por supuesto, qué motorista no querría cargar más rápido, pero en promedio la carga diaria es suficiente para cubrir una distancia de 150 millas. Teniendo en cuenta que el estadounidense promedio supera, en promedio, 35 millas por día cuando viaja hacia y desde el trabajo, esta cifra parece bastante optimista. El uso del sistema EnvisionTrak ™, que despliega el panel solar de acuerdo con el movimiento del sol, agrega un 18-25% de eficiencia en comparación con las estaciones de carga estacionarias con características técnicas similares.

Una de las ventajas más importantes de EV ARC (Cargador renovable autónomo para vehículos eléctricos) es la posibilidad de transportarlo en un pequeño remolque. El elemento estructural más masivo es una placa de acero. El despliegue y el colapso de la estación en cualquier nivel, lugar accesible para el acceso se lleva a cabo en 2 minutos, sin necesidad de trabajo preparatorio, sin la necesidad de conectarse a la red eléctrica y obtener un permiso de construcción.



Estaciones de carga móviles EV ARC: la mejor opción en áreas donde el concepto de “red eléctrica centralizada estable” es muy condicional o no es aplicable en absoluto. Improvisando con el sitio de instalación, recopilando estadísticas útiles sobre los cargos, la cantidad de automóviles cargados y analizando la actividad de los clientes que utilizan los servicios EV ARC, puede elegir el lugar ideal para instalar una estación estacionaria más grande para un uso comercial eficiente.

El costo de EV ARC, dependiendo de la configuración, varía de 40 a 60 mil dólares. Al mismo tiempo, hasta el 50% del costo de la estación en los Estados Unidos puede estar cubierto por programas de promoción del gobierno.

Según los analistas de GTM Research, para 2018, la proporción de estaciones de servicio con techos que funcionan con energía solar será del 15-18% del total del mercado de energía solar de EE. UU.

El volumen total de contratos celebrados por Envision Solar para 2015 ascendió a $ 2.4 millones. Entre ellos, implementaron con éxito contratos para el suministro de 11 estaciones móviles al Departamento de Transporte de California por un monto de $ 800 mil y estaciones de carga para Silicon Valley. El interés activo en la adquisición de productos Envision Solar muestra hoy Canadá, Brasil y el Caribe.

Las perspectivas de promover los productos de Envision Solar en el mercado global han crecido significativamente después de firmar un acuerdo de asociación con ChargePoint, la red más grande de 23 mil estaciones de carga en los Estados Unidos y Canadá. Se estima que cada 6 segundos en la plataforma ChargePoint, otro automóvil eléctrico llama para cargar. Y a juzgar por la dinámica de ingresos de ChargePoint, esta asociación para Envision Solar promete más que perspectivas prometedoras.

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Source: https://habr.com/ru/post/es384513/