Robots Tesla Motors
Aunque el ritmo de producción de vehículos en la fábrica de Tesla siempre ha sido muy intenso, ahora es evidente que ha llegado el momento de aumentar el impulso. El año pasado, la compañía produjo más de 22,000 autos eléctricos; pero este año la meta es de aproximadamente 35,000. Hasta 2016, la productividad de la fábrica aumentará en casi un 50%.
Dado que el Model X se lanzará pronto, el Dual Motor Model S está en proceso de producción, y la demanda global de autos inteligentes está creciendo, el año pasado la compañía decidió suspender temporalmente la producción, lo que permitió aumentar la eficiencia de la fábrica de Tesla en Fremont. California.
“Durante una pausa en el trabajo, logramos mejorar la línea de ensamblaje en sí, aumentar la eficiencia del taller de ensamblaje y la línea de mecanizado, y también mejorar las condiciones de trabajo de nuestros empleados. Gracias al trabajo de diseño y desarrollo, así como a la modernización en curso, la fábrica puede producir mucho más automóviles eléctricos, mientras que la automatización de los procesos de producción y la provisión de un entorno de trabajo más cómodo pueden aumentar la velocidad de producción en sí ”.
Los cambios más significativos afectaron la línea de ensamblaje de los autos eléctricos, donde las estructuras de acero usadas anteriormente fueron reemplazadas por robots de alta tecnología que pueden levantar fácilmente y mover con gran precisión un automóvil eléctrico completo, mientras ocupan mucho menos espacio. Muy pronto, los nuevos robots de nuestra fábrica podrán incluso instalar baterías en automóviles eléctricos, liberando así a los empleados del trabajo físicamente más difícil en todo el proceso de ensamblaje. Además, el uso de robots reduce el tiempo de instalación de la batería de cuatro a dos minutos.Los robots en la fábrica de Tesla no son solo máquinas con un conjunto de especificaciones técnicas, por lo que los empleados decidieron darles nombres en honor a los héroes de la película X-Men. Entonces, Xavier se para al lado de la línea inclinada del transportador y retira los autos eléctricos de los rieles al piso. Luego, Iceman, Wolverine y la Bestia, que levantan estructuras más pesadas, conducen el automóvil más abajo en la línea de montaje. Thunderstorm y Colossus están al final del camino, tomando autos, después de lo cual Vulcan y Havok los recogen y los vuelven a colocar en los rieles. Para el personal de trabajo, estos robots son verdaderos héroes, por lo que sus nombres deben ser apropiados.Además de la introducción de robots, la planta ha desarrollado una instalación más eficiente de pisos. Además, los autos eléctricos ahora se mueven a lo largo de la línea de ensamblaje, haciendo que el proceso de producción sea más simple y sistemático. En promedio, alrededor de 1,000 autos a la semana abandonan la línea de ensamblaje. Al mismo tiempo, estamos seguros de que su número aumentará significativamente después de una pequeña modernización.También construyó era una nueva sección, que está implicado en la producción de Motor Dual Modelo S . La unidad de accionamiento altamente eficiente, utilizada anteriormente en modelos de automóviles eléctricos como 85D y P85D, ahora se produce en un transportador altamente automatizado, cuyo diseño prevé un aumento en la producción en el futuro, de modo que un aumento en su eficiencia prácticamente no interferirá con el flujo de trabajo.En cuanto al departamento de baterías, gracias a los nuevos transportadores y robots de alta tecnología, ahora es posible producir alrededor de un millón de celdas para baterías por día, aunque anteriormente esta cifra era de aproximadamente 800,000 unidades. El proceso de creación de un bastidor de automóvil también se optimiza con nuevos equipos de soldadura. Además, fue posible aumentar la tasa de producción en un 5-10%. El muelle de descarga se acercó al edificio principal de la fábrica, lo que permitió aumentar la velocidad de entrega de automóviles por mar. El reequipamiento de la fábrica también resultó ser una excelente oportunidad para experimentar un poco con su diseño. Tesla está creciendo tan rápido que simplemente no puede permitir que el ambiente de trabajo aburra a sus empleados.La iluminación de fábrica se ha vuelto incomparablemente mejor gracias a la idea de reemplazar la luz fluorescente con lámparas LED de bajo consumo. Las paredes y el piso de las habitaciones, que solían ser grises, estaban pintadas de blanco, agregando algunos acentos brillantes. Un artista de cómics en una serie de ilustraciones representa el proceso de producción de máquinas directamente en las paredes de la fábrica. La fábrica tiene una pared separada en la que se exhiben fotografías que cuentan la historia de 54 años de la existencia de Tesla. De hecho, el muro con fotos es una especie de homenaje a la industria automotriz en desarrollo, así como un recordatorio del pasado de la fábrica. Antes de la llegada de Tesla aquí hace 26 años, General Motors y New United Motor Manufacturing Inc (NUMMI) de Toyota, que producían alrededor de 500,000 automóviles al año, tenían su sede en esta sala. De hecho, General Motors construyó la fábrica dos décadas antes. Esto es exactamente lo que sustenta la instalación de Fremont.
Cifras y hechos sobre la conversión de dos semanas de la fábrica de Tesla
- 65,000 horas hombre;
- 342 contratistas;
- agregó más de 1.5 km de la línea de trabajo del transportador;
- 10 de los robots más grandes del mundo instalados;
- 72 km de cable Ethernet utilizado;
- 45 425 litros de pintura;
- utilizó y recicló 50 toneladas de materiales;
- Se vierten 18.600 metros cuadrados de piso de epoxi.
Source: https://habr.com/ru/post/es385139/
All Articles