Energía solar: una maleta de energía para el turista

Las raíces de mi amor por el turismo se remontan al pasado lejano, cuando era el primer año de vida, y luego mis padres me llevaron a una caminata a las montañas por primera vez. Pasaron los años, la geografía de los viajes se multiplicó y el set de senderismo se mantuvo aproximadamente igual, excepto que el equipo se actualizó: las carpas no se volvieron lonas, sino sintéticas (mucho más livianas y compactas), los sacos de dormir se volvieron más pequeños y cálidos, y los árboles fueron más grandes ... Y solo uno, la fuente de luz no cambió: una linterna con una lámpara halógena. Las baterías se agotaron rápidamente, y las velas en la carpa nunca deben usarse, ya que las carpas se queman especialmente rápido. Solo con el advenimiento de LED suficientemente potentes comenzó a resolverse el problema.
Crecí, pero el amor por el turismo se mantuvo: me las arreglé para dormir en una tienda de campaña en el Bois de Boulogne, la misma tienda cubierta por el viento en la Costa Azul de la costa mediterránea, envuelta en un saco de dormir en Karelia, dormía en una espuma en la costa sur de Crimea. Y en todas partes, de una forma u otra, surgió la cuestión de organizar la fuente de alimentación: cargar la cámara y la cámara, alimentar la computadora portátil para continuar trabajando, encender la música (aunque no soy un fanático de la música en la naturaleza), cargar el destornillador (tuve que trabajar en el camino) y proporcionar el campamento iluminación nocturna En general, siempre se necesita una fuente de energía.
Me han gustado las fuentes de energía autónomas y la energía solar durante mucho tiempo, sobre las cuales incluso escribí muchas publicaciones, y este año la Fuente de Energía Móvil (MIE Travel) cayó en mis manos. Pero como era una copia de prueba, sería un error escribir sobre ello de inmediato, pero ahora he recibido una muestra en serie y con gusto compartiré mi experiencia. Será especialmente interesante en la víspera del Año Nuevo (resultó ser un gran regalo para mí) y es muy importante en relación con los eventos energéticos en el territorio de la península de Crimea.




En el verano, cuando se llevó a cabo el proyecto PLOT de Aleksey Zemskov y pude participar en la implementación de una estación de energía solar, vi una copia de prueba de una estación de energía solar móvil.



Ahora el modelo en serie de una planta de energía solar móvil se ve así:



El paquete es bastante rico:
1. 4 lámparas LED con un soporte
2. cable de carga del encendedor de un automóvil
3. cable de carga de baterías solares (10 m)
4. cable de conexión directa a la batería
5. cable conexiones a Crystal (un sistema móvil de purificación de agua, escribiré sobre él por separado)
6. cuchillo con funda y soporte en la cadera
7. encendedor especial para acampar

Recogida de fotos

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5. Crystal ( , )


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La maleta en sí tiene características técnicas envidiables (tomadas del sitio web del fabricante ):
Carcasa de plástico especialmente duradero
Batería incorporada (batería): capacidad 36 Ah * 12 V
Inversor de voltaje: voltaje de salida 220 V,
controlador solar MPRT de 500 W 12/24 V 15 A ( le permite cargar la batería en tiempo nublado).
Paneles solares recomendados: voltaje de salida de 12 V o 24 V de potencia de hasta 200 W (se compra por separado).

Ahora examinaremos la maleta desde todos los lados. En cada extremo hay varios conectores.
Por un lado:
1. Toma de 220 V
2. Conector a los terminales del automóvil (cable 4 en la foto de arriba)
3. 4 conectores para conectar lámparas LED
4. enchufe normal del encendedor de cigarrillos
5. disyuntor general para todo el sistema
6. interruptor inversor de 220V con indicadores de funcionamiento y sobrecarga


Por otro lado:
1.
conector del panel solar 2. conector del cargador externo (cualquier cargador de computadora portátil con uno adecuado es adecuado conector)
3. conector USB
4. ventilación La


maleta pesa unos 15 kg, está hecha de plástico resistente con pestillos fiables y tiene un tamaño bastante compacto.
El video aparece periódicamente en la pantalla en la parte superior de la maleta. Muestra el voltaje actual de la batería y el balance actual: si el balance es positivo y la batería incorporada se está cargando, los números tendrán un valor positivo. Si el consumo de energía es mayor que la entrada, entonces el valor actual será negativo. Es muy curioso observar el cambio en los números durante la operación de los instrumentos y el sol brillante.
También debe tenerse en cuenta la presencia de un encendedor de automóvil estándar. Dado que cada automovilista tiene mucho equipo, afilado para su uso en automóviles, este conector ciertamente no estará vacío. Por ejemplo, hay calderas y hervidores de automóviles, televisores alimentados por 12V. El campamento puede equiparse con un sistema de video vigilancia conectando un DVR a esta maleta. Pero, ¿cuántos dispositivos se pueden alimentar si no enciende el automóvil al mismo tiempo?

Fotos de 4 lados

Mencioné anteriormente que el cable para conectar al encendedor del automóvil está incluido en el paquete. Esto no solo le permite recargar la batería incorporada sobre la marcha, sino también usar el inversor, equipando la máquina con una toma de corriente de 220V. Una vez vi cómo usaban un multicooker (350 W de potencia) en la carretera:



Se puede usar como una batería portátil con un inversor, así como una fuente constante de energía, como lo hicimos en el verano en el campamento. Pero para esto necesita agregar paneles solares con una potencia de hasta 200 vatios, ya que el controlador solar 15A simplemente ya no puede procesarlo. Y la producción promedio de paneles en un día soleado de verano será de aproximadamente 1.5 kWh y esta energía será suficiente para cargar la batería, todos los dispositivos del campamento permanecerán. Cabe señalar que el controlador solar tiene soporte MPPT, lo que significa que los paneles solares se pueden conectar en serie para un voltaje más alto, lo que generalmente aumenta la eficiencia del sistema (menos corriente, cables más delgados, menos pérdida, la capacidad de cargar con luz ambiental). Puede elegir cualquier batería solar, pero con un revestimiento de vidrio son bastante dimensionales y pesadas, y el fabricante ofrece una compactapanel solar dual : su grosor ensamblado no excede los 4 centímetros, esto se encuentra en el lugar más ancho y solo por la pata de metal. El kit completo se adapta fácilmente incluso en el maletero de un automóvil compacto. Lo transporté al Mitsubishi Colt.


Por el bien del experimento, intenté arrancar un automóvil desde esta maleta. Para ser honesto, el automóvil permaneció en el frío toda la noche, se retiró la batería y se conectó la maleta. Lo que salió de este video:


Las computadoras portátiles, los teléfonos y las cámaras se cargaban correctamente, pero era curioso cómo la maleta transferiría el trabajo con una herramienta eléctrica. Las pruebas comenzaron con una sierra de calar y una amoladora:


El video muestra claramente el funcionamiento de las herramientas eléctricas y la recarga automática de la maleta incluso después de una sobrecarga. En el caso de la amoladora, la pregunta se resolvió simplemente: menos presión y trabajo preciso con las velocidades del motor permitieron, al final, cortar la hoja y luego el refuerzo.

Las campañas a veces ocurren a una distancia notable de la civilización y durante un tiempo bastante largo, por lo que surgió la idea de comenzar una máquina para hacer pan desde una maleta, porque es mucho más fácil hornear pan en el lugar que ir al pueblo más cercano para obtener pan fresco cada pocos días. Tengo una máquina de pan Moulinex Uno con una potencia declarada de 700 vatios. Permítame recordarle que la maleta Mikroart MIE está equipada con un inversor de 500 W. El experimento salió interesante. Mientras el calentador se calentaba en la máquina de pan, el inversor se sobrecargaba periódicamente, pero después de un momento se encendió y la máquina de pan continuó funcionando. Cuando el calentador se calentó y el consumo de energía disminuyó ligeramente, el inversor dejó de apagarse. Se debe advertir que durante la cocción (3 horas) el panadero consume aproximadamente 600-650 Wh; es decir, el sol debe brillar muy bien para reponer la energía en las baterías,que es solo 432 Wh * h, si las baterías están completamente descargadas. Por lo tanto, debe conectar la maleta a la batería del automóvil o ajustar el inicio de la cocción al clima despejado y soleado, para que los paneles solares funcionen con fuerza y ​​energía.
Utilizando un vatímetro, grabé la potencia a la que el inversor entró en sobrecarga: 539 vatios.



Conclusión
En general, el dispositivo demostró ser muy estable y productivo: la fuente de alimentación de herramientas y equipos es bastante suficiente para la opción de viaje, varios métodos de carga no saldrán sin electricidad, y el rico equipo le permitirá encender el automóvil, encender el campamento, encender un fuego y carne para corte la barbacoa (no se olvide del encendedor turbo y el cuchillo). Creo que un conjunto de una maleta y paneles solares delgados repondrán mis pertenencias de campamento sin dañar mucho el espacio del maletero, y el problema del suministro de energía se eliminará durante mucho tiempo.

Finalmente, algunas fotos de la operación de verano de esta estación de energía móvil. Kit de viaje completo:



Kit en funcionamiento:



Vista desde el agua hasta el campamento:

Source: https://habr.com/ru/post/es387327/