Respuesta oficial de Tesla Motors al artículo de piloto automático de George Hotz
 Tesla Motors publicó una respuesta oficial a un artículo sobre Bloomberg sobre un automóvil no tripulado hecho en casa, que fue ensamblado por el brillante pirata informático George Hotz (Geohot), conocido como el autor del primer jailbreak para iPhone y el jailbreak de Playstation 3. El hacker ha desarrollado un sistema de pilotaje automático único basado en una red neuronal entrenada. utilizando GPU para juegos para procesar la transmisión de video de seis cámaras y los procesadores estándar de alto rendimiento de Intel para computar IA (ver discusión en Geektimes ).En solo dos meses de entrenamiento, el piloto automático dominó la conducción en la carretera, incluso con marcas viales poco distinguibles, así como una serie de maniobras específicas.
Tesla Motors publicó una respuesta oficial a un artículo sobre Bloomberg sobre un automóvil no tripulado hecho en casa, que fue ensamblado por el brillante pirata informático George Hotz (Geohot), conocido como el autor del primer jailbreak para iPhone y el jailbreak de Playstation 3. El hacker ha desarrollado un sistema de pilotaje automático único basado en una red neuronal entrenada. utilizando GPU para juegos para procesar la transmisión de video de seis cámaras y los procesadores estándar de alto rendimiento de Intel para computar IA (ver discusión en Geektimes ).En solo dos meses de entrenamiento, el piloto automático dominó la conducción en la carretera, incluso con marcas viales poco distinguibles, así como una serie de maniobras específicas. La unidad central de computación del piloto automático Geohot hecho en casa en un automóvil Honda Acura ILX.Un artículo de Bloomberg menciona repetidamente un piloto automático MobilEye, una modificación del cual está instalado en el Modelo S, así como el propio Tesla. Incluyendo el hecho, se mencionó que Elon Musk ofreció al hacker una bonificación por empleo de varios millones de dólares, pero él se negó.Tesla consideró su deber hacer ajustes al artículo de Bloomberg. Una nota en el blog oficial puede haber sido escrita personalmente por Elon Musk."Creemos que es muy poco probable que una persona o incluso una pequeña empresa que carece de amplias capacidades de verificación de ingeniería sea capaz de producir un sistema de pilotaje autónomo adecuado para vehículos masivos", dice Tesla Motors. "Puede funcionar como una demostración limitada en un tramo de carretera conocido: Tesla tenía un sistema de este tipo hace dos años, pero requerirá enormes recursos para depurar millones de kilómetros de carreteras muy diferentes".Cabe señalar que Geohot prometió en un futuro cercano publicar un video que demuestre cómo su sistema supera el piloto automático Tesla Model S en el puente Golden Gate, debido a un diseño deficiente, el piloto automático Model S se niega a funcionar. Además, Geohot prometió realizar otra prueba comparativa en la autopista I-405, donde vive Musk (parecen tener cuentas personales).En cualquier caso, Musk aseguró por adelantado que el piloto automático casero de un competidor superaría su sistema comercial: "puede funcionar como una demostración limitada en un tramo de carretera conocido"."Este es el verdadero problema de la autonomía", continúa
La unidad central de computación del piloto automático Geohot hecho en casa en un automóvil Honda Acura ILX.Un artículo de Bloomberg menciona repetidamente un piloto automático MobilEye, una modificación del cual está instalado en el Modelo S, así como el propio Tesla. Incluyendo el hecho, se mencionó que Elon Musk ofreció al hacker una bonificación por empleo de varios millones de dólares, pero él se negó.Tesla consideró su deber hacer ajustes al artículo de Bloomberg. Una nota en el blog oficial puede haber sido escrita personalmente por Elon Musk."Creemos que es muy poco probable que una persona o incluso una pequeña empresa que carece de amplias capacidades de verificación de ingeniería sea capaz de producir un sistema de pilotaje autónomo adecuado para vehículos masivos", dice Tesla Motors. "Puede funcionar como una demostración limitada en un tramo de carretera conocido: Tesla tenía un sistema de este tipo hace dos años, pero requerirá enormes recursos para depurar millones de kilómetros de carreteras muy diferentes".Cabe señalar que Geohot prometió en un futuro cercano publicar un video que demuestre cómo su sistema supera el piloto automático Tesla Model S en el puente Golden Gate, debido a un diseño deficiente, el piloto automático Model S se niega a funcionar. Además, Geohot prometió realizar otra prueba comparativa en la autopista I-405, donde vive Musk (parecen tener cuentas personales).En cualquier caso, Musk aseguró por adelantado que el piloto automático casero de un competidor superaría su sistema comercial: "puede funcionar como una demostración limitada en un tramo de carretera conocido"."Este es el verdadero problema de la autonomía", continúa Musk .Source: https://habr.com/ru/post/es388141/
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