Accidentes e incidentes espaciales en 2015
“Hay mucha tristeza en mucha sabiduría; y quien multiplica el conocimiento, multiplica la tristeza ”, como está escrito en el libro de Eclesiastés. Seguramente, esto fue escrito por un hombre sabio, pero no estoy de acuerdo con esta opinión en relación con la industria espacial. En mi opinión, el conocimiento aquí multiplica, en primer lugar, la calma y, en segundo lugar, el interés. Comprender por qué ocurrió este o aquel accidente destetado de tratar de sacar conclusiones globales al estilo de "X no puede hacer cohetes, y en general blasfemias". Y conocer cómo analizaron el accidente, y cómo aprendieron qué y por qué se rompió, causa emociones, como cuando leen a un buen detective, escondiéndose en líneas secas de información técnica. Le sugiero que recuerde qué accidentes ocurrieron en 2015.SpaceX CRS-5
El año comenzó con una hermosa babakh cuando, al intentar regresar a la barcaza, el primer paso del Falcon 9 se estrelló contra ella:Al final resultó que, los ingenieros de la máscara decidieron utilizar una solución técnica poco ortodoxa: un sistema hidráulico abierto. Típicamente, el fluido hidráulico se usa repetidamente, moviéndose entre el motor y la bomba. En el caso del Falcon 9, los actuadores hidráulicos se abrieron y descargaron el fluido hidráulico que se había descargado en el motor por la borda. Los ingenieros cometieron un pequeño error al calcular la cantidad requerida de líquido, y terminó cursi. Y sin la capacidad de controlar los timones aerodinámicos, la primera etapa estaba condenada. Es una pena, Musk nunca mostró un video con una simulación de cómo funcionaba la automatización, según la telemetría. Sería muy interesante ver cómo el sistema de control intentó luchar por un aterrizaje suave en tales condiciones ...SpaceX CRS-6
El 14 de abril, Musk nuevamente nos complació con una segunda explosión hermosa al aterrizar la primera etapa del Falcon 9 en una barcaza.En este caso, se vertió suficiente fluido hidráulico (creo que, incluso con un margen), pero la válvula de combustible falló. Comenzó a reaccionar muy lentamente para controlar los comandos del sistema, lo que condujo al desarrollo de auto-oscilaciones. La primera etapa del Falcon 9 (como la gran mayoría de los vehículos de lanzamiento) está en equilibrio inestable, lo mismo que si colocas una punta de lápiz en tu dedo e intentas mantenerlo en esa posición. Si no ha entrenado específicamente, luego de un segundo el lápiz se balanceará y sus intentos de mantenerlo en equilibrio se retrasarán. En este caso sucedió casi lo mismo: debido a la válvula de respuesta lenta, el sistema de control comenzó a emitir más y más comandos de estabilización activos, que en lugar de estabilizar sacudieron el escalón y golpearon la barcaza con una alta velocidad horizontal,Intenté aferrarme a los motores de gasolina en la parte superior (¡momento dramático!), pero no pude, caí sobre la barcaza y explotó. Aquí hay un video muy interesante con datos agregados por aficionados, en el que el funcionamiento del sistema de control se vuelve más claro:Progreso M-27M
El 29 de abril, el próximo camión Progress se lanzó a la ISS. Los mensajes sobre retiros exitosos rápidamente dieron paso a noticias sobre problemas a bordo. Y después de la publicación del video desde la cámara de atraque del barco, quedó claro que el barco estaba casi perdido. La comunidad en línea hizo un gran trabajo de ingenio al poner música apropiada en el video. El No Time For Caution de la escena de acoplamiento en Interstellar era demasiado obvio, y personalmente me gustaron las otras dos opciones:Que paso El 5 de mayo, cuando describí en detalle la cronología de los eventos y el equipo, solo fue posible encontrar versiones. El 1 de junio, Roscosmos publicó un comunicado oficial sobre los resultados de la investigación. Pero el comunicado de prensa está escrito en un lenguaje completamente espeluznante, que simplemente necesita ser traducido a la ciencia popular. La frase sobre las características de frecuencia dinámica nos deja con una sola razón: la resonancia. Un montón de "Progreso" y la tercera etapa del vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1a se comportaron como un vaso de chupito en este video:La luz parpadea para que podamos ver las fluctuaciones, esto es un truco físico de crear cámara lenta en tiempo real.Primero estalló el tanque oxidante (en la parte inferior del escenario, cerca del motor), luego el tanque de combustible, los fragmentos rompieron el compartimento del motor del Progress, y la rotación fue causada por una fuga componentes de combustible a través de agujeros, o por intentos del sistema de control para estabilizar la nave, para lo cual parte de los motores de orientación no funcionaron como debería.Nuevo shepard
El mismo día, 29 de abril, Blue Origin lanzó el complejo New Shepard, una nave suborbital y un misil reutilizable. El barco voló normalmente y el cohete se estrelló debido a la pérdida de presión en el sistema hidráulico. Por desgracia, Blue Origin oculta incluso más que Musk, y no vimos ninguna foto sabrosa de un cohete estrellado en un pastel, ni, además, un video con telemetría, y no podemos encontrar nada útil para nosotros.Protón - Mexsat-1
El triste accidente anual de Proton no pasó en 2015, esta vez el 16 de mayo, se perdió el satélite Mexsat-1. La investigación del accidente reveló que el culpable fue el astuto error que había vivido en el cohete durante décadas, pero que resultó ser en 1988, 2014 y 2015. Después del accidente de 2014, se instalaron sensores adicionales en el nodo sospechoso, lo que finalmente nos permitió encontrar y corregir este defecto desagradable. Más información se puede encontrar aquí .SpaceX CRS-7
En 2015, el primer accidente grave del vehículo de lanzamiento Falcon 9 se produjo con una pérdida completa de la carga útil (en 2012 perdieron su carga asociada debido a la destrucción del motor de la primera etapa, pero Dragon llegó con éxito a la EEI).
Como sospechaba, los intentos de adivinar la causa del accidente a partir de la información disponible en los primeros días fracasaron. Tipo de accidente razón colectiva Geektimes adivinó correctamente - defecto de fabricación. Pero la verdadera razón ni siquiera apareció en la lista de opciones, y la opción más cercana tomó el segundo lugar y recibió solo el 18% de los votos. El 28 de junio, a 139 segundos de vuelo, se rompió uno de los soportes del tanque de refuerzo.
Impulsar montajes de tanquesEl tanque obviamente fue dañado y perdió su estanqueidad. El helio que salió de él aumentó la presión en el tanque de la segunda etapa, que explotó, y el cohete colapsó. SpaceX aumentó el trabajo: anunciaron que probarían cada una de estas monturas, obviamente, solían verificarla de forma selectiva.Soyuz TMA-17M
Hice el lanzamiento de Soyuz TMA-17M fidget el 22 de julio, por segunda vez en los últimos años, uno de los paneles solares no se abrió:
ambas veces los paneles se abrieron por el menor impacto, que, de acuerdo con la ley de maldad, solo ocurrió al final del viaje, cuando se conectó con la ISS . Si esto continúa, no me sorprenderá si se agrega un pequeño mazo al juego de herramientas Soyuz: toque el estuche para que todo se abra. Nuestros socios occidentales estarán encantados con el kuvalda espacial del loco ruso :)Super strypi
El 3 de noviembre, a unos 60 segundos de vuelo, el cohete Super Strypi se derrumbó durante su primer lanzamiento. Por desgracia, desde entonces no se ha hecho pública ninguna información nueva, y parece que es poco probable que sepamos la causa del accidente.Soyuz-2.1v - Canopus-ST
El primer lugar en la nominación "el accidente más molesto del año". El 5 de diciembre, el nuevo cohete Soyuz-2.1v, que se lanzó por segunda vez, funcionó maravillosamente. Pero en la etapa superior, que habitualmente colocaba dos satélites en la órbita objetivo, una de las cerraduras funcionaba incorrectamente cuando el satélite de detección remota Canopus-ST estaba separado, y el satélite no podía separarse. Y, para hacerlo aún más molesto, el segundo satélite, la esfera ficticia para calibrar radares, se separó con éxito. Afortunadamente, este problema es muy fácil de solucionar.Soyuz TMA-19M
El acoplamiento con la Soyuz TMA-19M ISS fue muy nervioso. Sistema de acoplamiento automático fallido. Al intentar atracar manualmente, la nave se fue de lado con respecto a la estación de atraque y tuvo que retirarse nuevamente. Afortunadamente, el acoplamiento tuvo éxito la tercera vez.Versión corta (lapso de tiempo):Opción completa:En cuanto a las razones, aún no se han publicado. Las agencias de noticias escriben sobre diferentes versiones: la falla del sistema de control, la falla de uno de los motores o incluso la interferencia electromagnética del barco ya atracado Cygnus. El problema es que los periodistas no son aprensivos al escribir rumores que se refieren a una "fuente en la industria espacial". Hasta que se publiquen los resultados oficiales de la investigación, solo podemos adivinar lo que sucedió.Se publicarán publicaciones separadas sobre los logros de 2015 y, posiblemente, los planes para 2016.Contenido relacionado en la etiqueta de accidente espacial .Source: https://habr.com/ru/post/es388979/
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