Blue Origin lanzó al espacio un cohete suborbital ya volador. Y la planté de nuevo
Blue Origin, propiedad del fundador de Amazon Jeff Bezos, relanzó los medios suborbitales New Shepard previamente utilizados el 22 de enero. Esta vez, el programa de vuelo incluyó un ascenso a una altura de 101.7 km (que es ~ 1200 metros más alto que el resultado anterior), y la nave espacial suborbital desarrollada por la compañía para su uso en turismo espacial se utilizó como carga útil.Por el momento, esta es la primera vez que el acelerador (aunque sea suborbital) no solo se reutilizó, sino que también realizó un aterrizaje suave exitoso:La cápsula se plantó de la manera tradicional: la liberación de paracaídas para el reembolso primario de la velocidad, e inmediatamente antes del contacto con el suelo, el lanzamiento de motores a reacción para un aterrizaje suave.Curiosamente, literalmente en la víspera del lanzamiento de Blue Origin, también se llevaron a cabo pruebas de un sistema de retorno similar para su nave espacial tripulada en SpaceX:El artículo de noticias en el sitio web de Blue Origin describe brevemente el principio de aterrizar el acelerador, que, aparentemente, es algo diferente del enfoque utilizado en SpaceX. Por lo tanto, la noticia dice que la prioridad principal al devolver el transportista se da a acelerar la posición y posicionar el cohete en relación con el nivel de la plataforma, en lugar de aterrizar lo más cerca posible del punto dado (literalmente "en lugar de que el vehículo se traslade a tierra en el centro exacto de la plataforma, ahora apunta inicialmente al centro, pero luego se ubica en una posición conveniente en la plataforma, priorizando la actitud del vehículo antes del posicionamiento lateral preciso») - que, como sabemos, es uno de los aspectos más importantes al aterrizar el Falcon 9, cuyo escenario prioritario es aterrizar en una barcaza automatizada.Aparentemente, este lanzamiento tiene la intención de demostrar la seriedad de las intenciones de Blue Origin y puede desempeñar un buen papel para nivelar el escepticismo que surgió en el público después de declaraciones de alto perfil durante el primer lanzamiento. Y a pesar del hecho de que New Shepard "juega" en una clase mucho más "pequeña", no se puede negar, esto es realmente un logro serio. Toda la cuestión es si dicho enfoque se puede escalar posteriormente y, en caso afirmativo, si se justificará económicamente: en este momento no hay detalles sobre la condición del acelerador después del primer y segundo aterrizaje, así como cuánto costó convertirlo en un segundo inicioEl propio Bezos esta vez se abstuvo de hacer comentarios vívidos, acompañando su tweet con solo un enlace a las noticias en el sitio web de BO, y Elon Musk aún no ha reaccionado en absoluto ante el éxito de sus rivales. Source: https://habr.com/ru/post/es389519/
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