Convoyes de camiones semiautónomos probados con éxito en carreteras europeas

En Europa , la competición experimental European Truck Platooning Challenge se completó con éxito , en la que camiones semiautomáticos de diferentes fabricantes de automóviles siguieron a los convoyes a largas distancias. Camiones de Daimler, Volvo y Scania recorrieron hasta 2,000 km a través de varios países europeos. El 7 de abril, las columnas terminaron en el puerto holandés de Maasvlakte.

Un convoy semiautomático de camiones consta de varios vehículos, de los cuales solo el frente es conducido por un conductor. Siguiéndolo, como los autos detrás de una locomotora, los camiones son controlados por una computadora y reciben comandos desde el frente a través de WiFi. También están equipados con sensores de distancia y navegación por satélite. Mantienen automáticamente la velocidad de la carretilla, frena y acelera sincrónicamente, y ellos mismos la giran en los lugares correctos. El sistema inteligente puede reconocer una máquina que intenta integrarse en una columna y cambiar la distancia en consecuencia.


Una breve descripción de la operación del convoy

Según los cálculos de la firma de investigación holandesa TNO, tales convoyes de camiones no solo deberían reducir la cantidad de accidentes en las carreteras (ya que el 90% de los accidentes ocurren debido a errores del conductor), sino también ahorrar algo de combustible: camiones que van en la cola de la cabeza debido a la reducción La fricción del aire gasta un 10% menos de combustible. Además, los camiones automáticos pueden permanecer juntos, ahorrando espacio en la carretera.


Disparos relajantes del paso de columnas tomadas desde un helicóptero

En el experimento recién completado, por si acaso, el conductor estaba presente en cada camión, y la columna semiautomática se activó solo en carreteras con una carga no demasiado grande en la carretera. Camiones atravesaron Suecia, Dinamarca, Alemania, Bélgica y los Países Bajos (en total, tres columnas participaron en la carrera, cada una de las cuales tenía su propia ruta).

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