Rolls-Royce: los barcos sin tripulación saldrán al mar para 2020

Bienvenido a las páginas del blog de iCover . Si los ambiciosos planes de Rolls-Royce están destinados a hacerse realidad, los primeros barcos semiautónomos telecontrolados aparecerán en rutas acuáticas para fines de esta década. Confiamos en la subdivisión de la empresa dedicada al desarrollo de tecnologías para el control remoto del transporte por agua: este método de gestión reducirá significativamente los costos operativos y cambiará radicalmente todo el sector global del transporte por agua.



Como se esperaba, el sistema de navegación semiautónomo se convertirá en una especie de análogo de Uber. Según los representantes de Rolls-Royce, ya existen todas las tecnologías necesarias para garantizar el envío autónomo. Sin embargo, en la etapa intermedia, estamos hablando de la implementación de una tecnología híbrida que combina sistemas autónomos de control de buques con elementos de telecontrol. Es este enfoque el que permitirá en un futuro muy cercano preparar un producto comercial real, sortear una serie de restricciones legales e ir directamente a pruebas piloto.

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La orientación en el océano será proporcionada por un sistema de seguimiento que consta de radar, láser y un programa de piloto automático. Los capitanes y navegantes, que permanecen en tierra, podrán seguir el movimiento del barco en tiempo real y tomar el control en caso de emergencia o si es necesario realizar una maniobra difícil, al ingresar al muelle, etc.



En su primer viaje de "prueba", según la información disponible, El barco partirá con varios miembros de la tripulación a bordo. Si la prueba es exitosa, el robot se embarcará en su próximo viaje por su cuenta, y se controlará en modo mixto, combinando navegación autónoma y transición ocasional al control remoto.

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La empresa finlandesa Finferries ya ha deseado participar en el proyecto como socios.que está listo para enviar un ferry de 67 metros de largo a las aguas costeras de Finlandia, abundante en pequeñas islas. Comprobar qué tan eficiente es la tecnología propuesta en tales condiciones será bastante simple. Otro posible socio de Rolls-Royce podría ser ESL Shipping , que se especializa en envíos en el Mar Báltico.

Rolls-Royce confía en que la tecnología propuesta en el futuro resolverá el problema de la escasez de personal calificado. El hecho es que el número de personas que quieren dedicarse a la carrera de un marinero y, en particular, la especialización del transporte marítimo se reduce de año en año. Y la tecnología en este caso podrá compensar el desarrollo de tal tendencia. Por otro lado, los especialistas de alto nivel tendrán la oportunidad de supervisar el barco desde la costa durante todo el viaje, reteniendo temporalmente, por lo tanto, el lugar de trabajo. Temporalmente, porque tarde o temprano probablemente serán reemplazados por "capitanes virtuales" que no requieren contribuciones mensuales al fondo h. n.

En caso de una emergencia u otra situación crítica, los técnicos e ingenieros enviados por helicóptero desde el punto costero más cercano podrán asegurar rápidamente el barco, explica Rolls-Royce. Y estos equipos de rescate a tiempo completo de acuerdo con los planes de la compañía se crearán en todo el planeta y formarán parte del sistema global de advertencia y prevención de emergencias.



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Source: https://habr.com/ru/post/es393147/


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