En los Estados Unidos comenzó a probar el barco no tripulado más grande del mundo "Sea Hunter"

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El desplazamiento total del Sea Hunter es de aproximadamente 140 toneladas cuando se transportan 40 toneladas de combustible diesel. El barco está equipado con dos motores diesel, que pueden alcanzar una velocidad máxima de 27 nudos (49.8 km por hora) y está diseñado para una misión condicional de 70 días. Si las pruebas son exitosas, la Marina de los EE. UU. Planea construir una flotilla completa de vehículos no tripulados de este tipo.

El Sea Hunter fue desarrollado por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de los Estados Unidos (DARPA) y la firma de defensa Leidos. Dentro de dos años, el barco será probado en la costa de California. Según el portavoz de DARPA, Jared Adams, los buques no tripulados permitirán que las personas corran menos riesgo durante las operaciones militares.

El gerente del programa Scott Littlefield dijo que el Sea Hunter tendrá personal capaz de tomar el control en caso de peligro (en parte porque el barco no puede reconocer la campana, el silbato o el gong de otros barcos). El destructor aún no está equipado con armas, pero el Pentágono señala que el prototipo no es solo para fines militares; posteriormente, se planea que los buques no tripulados se utilicen con fines comerciales, informa phys.org .

Los militares inicialmente construyeron un pequeño buque de guerra diseñado para buscar y destruir submarinos, pero los desarrolladores dicen que es posible ir más allá de este marco, por ejemplo, usar el Cazador de Mar junto con una red de arrastre de minas .

Existe la posibilidad de que un prototipo de tamaño completo pueda abrir el camino para el desarrollo de buques de carga sin tripulación para la industria del transporte comercial. Los países de Europa y Asia están interesados ​​en desarrollar una flotilla de vehículos no tripulados, ya que esto ayudará a reducir los costos operativos, pero la idea provocó un debate sobre si los barcos robóticos pueden ser lo suficientemente seguros como para trabajar de manera autónoma lejos del suelo.

La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte , que representa los intereses de más de un millón de marineros, dijo que no creía que tal tecnología pudiera reemplazar la capacidad de una persona para anticipar y responder a varios peligros en el mar.

El Sea Hunter fue construido frente a la costa de Oregón y se trasladó en una barcaza a la costa de San Diego para comenzar las pruebas. "El prototipo está equipado con varios sensores y un sistema óptico avanzado para detectar otras naves", dijo Littlefield.



El desarrollo de tal barco costó $ 120 millones, aunque Littlefield dijo que ahora podría tomar solo $ 20 millones para producirlo.

Durante las pruebas, el barco seguirá las normas internacionales de tráfico para buques de este tamaño. Y aunque no hay estándares para naves no tripuladas, Littlefield cree que esto puede cambiar después del final de la etapa experimental.

La Marina ha estado experimentando con una serie de sistemas no tripulados durante muchos años: desde helicópteros no tripulados hasta pequeñas embarcaciones controladas a distancia lanzadas desde barcos. El presupuesto del Pentágono para los próximos cinco años prevé inversiones para embarcaciones navales más potentes, incluidos $ 600 millones, que se invertirán en el desarrollo de submarinos no tripulados.

Source: https://habr.com/ru/post/es393533/


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