Lanzamiento del avión MS-21 en Irkutsk

Hoy, 8 de junio, en la fábrica de Irkut, se lanzó la primera instancia de vuelo del avión MS-21 de cuerpo estrecho. Dmitry Medvedev, hablando en la presentación, dijo que este avión volará en el aire en 2017. El MS-21 competirá con el Airbus A320, Boeing 737 y sus últimas modificaciones.

Minuto video de la presentación.



El avión fue ensamblado y ahora tenemos que probarlo en tierra. Todos los fabricantes de aviones pasan unos seis meses entre el lanzamiento y el despegue.
En secreto, los empleados de Irkut dicen que el plan es elevar el avión el 30 de noviembre de 2016. Aparentemente, decidieron oficialmente expresar planes más pesimistas.
UPD El primer vuelo tuvo lugar el 28 de mayo de 2017.

La máquina que se muestra en la ceremonia es una modificación básica del MC-21-300 con una capacidad de 163 a 211 pases, dependiendo del diseño. En diferentes etapas de preparación hay 4 aviones. Ahora el prototipo final del MC-21 ya está en el taller de ensamblaje final. Estará listo para fines del verano. En septiembre, se planea entregar este prototipo a TsAGI para comenzar las pruebas estáticas. El instituto verificará la solidez de la estructura.

El peso máximo de despegue del MS-21-300 es de 79,250 kg, rango de vuelo: 6,000 km.

El primer prototipo del MC-21 está equipado con motores PW1400G de la compañía estadounidense Pratt & Whitney. Esta planta de energía fue certificada por la FAA en mayo de este año. La certificación rusa de MS-21-300 con PW1400 está prevista para 2018. La certificación de la aeronave de acuerdo con las normas europeas EASA debería llevarse a cabo un año después.

Se prevé una planta de energía alternativa para el avión familiar: el motor ruso PD-14. En el otoño de 2015, sus pruebas de vuelo comenzaron en el laboratorio de vuelo IL-76LL. A partir del 1 de junio, el tiempo de operación total de los motores experimentales durante las pruebas de vuelo y en tierra fue de 1000 horas. La segunda fase de las pruebas de vuelo debería comenzar en julio de este año.

Según representantes de United Engine Corporation (UEC), que está desarrollando el PD-14, los primeros motores para la instalación en el MS-21 se entregarán en 2017. En total, UEC entregará cinco motores a Irkut para pruebas de vuelo. Se espera la certificación PD-14 en el IAC AR en 2018. Según el presidente de la United Aircraft Corporation (UAC), Yuri Slyusar, está previsto que comience a entregar el MS-21 con motores rusos en 2019. Lo más

destacado del avión es el ala compuesta. Se fabrica como un elemento integral utilizando tecnología de infusión al vacío. En los modelos de producción, nadie más en el mundo lo ha hecho. Esto hizo posible crear un ala con un alargamiento récord de 11.5. El alargamiento del ala es la relación entre la envergadura del ala y el cordón medio (ancho) del ala.




Foto de Marina Lystseva .

La cabina del primer vuelo MS-21 se ensamblará en Zhukovsky, cerca de Moscú, después de volar allí desde Irkutsk, donde ahora se encuentra el avión. El salón no será el "pasajero" habitual. La placa está diseñada para pruebas, por lo que habrá equipos especiales en la cabina. Pero, como puede ver en la foto a continuación, la cabina está completamente lista y en funcionamiento. Las pantallas están encendidas y muestran información:



Tecnologías y el proceso de ensamblaje de una aeronave, equipo:



UPD 1 . Los comentarios le preguntaron a LTX.

RIA Novosti dibujó infografías. Enlace:

[ Características del avión de pasajeros de la nueva generación MS-21 ]



UPD 2.3

1. Recomiendo el reportaje fotográfico de la famosa fotógrafa de aviación Marina Lystseva.
2. Otro reportaje fotográfico de la escena del usuario de LJ aviator-ru.
3. Fotos del usuario russos

UPD 3.1 Actualizó el video de lanzamiento, ahora FullHD.

UPD 4 Dos fotos del repotage russos
Dado que esta es la primera copia de vuelo del avión, y no transportará pasajeros: en lugar de la puerta del equipaje, se hace una escotilla de evacuación, a través de la cual los pilotos pueden lanzarse en paracaídas, en caso de emergencia:



el equipo que se reunió (y probablemente desarrolló avión). Sus caras deberían estar en las siguientes noticias:



materiales de Ato.ru y fotos de Twitter fueron utilizados en la preparación del artículo .

Source: https://habr.com/ru/post/es394819/