Accidentes que involucran autos eléctricos Tesla: ¿solo los conductores tienen la culpa?

En un accidente reciente, Tesla Model X se estrelló contra la pared de un supermercado.



El propietario del nuevo auto eléctrico Tesla Model X afirma que de repente el automóvil ganó la velocidad máxima, voló sobre la acera y se estrelló contra la pared de un centro comercial cercano. Conducir en este momento era la esposa del dueño. El auto fue entregado al comprador solo cinco días antes del accidente. En todo lo que sucedió, culpa al automóvil eléctrico, alegando que el vehículo aceleró solo, a pesar de que el piloto automático se apagó

“Mi esposa tiene solo 45 años, tiene una licencia de conducir por casi 30 años, prácticamente no ha habido accidentes. Este no es el caso cuando una mujer de 90 años presiona el pedal del acelerador en lugar del freno ", dijo Puzant Ozbag, propietario de un SUV eléctrico. También dice que su esposa logró girar el volante hacia la izquierda, chocando contra la pared del centro comercial y no contra la ventana del salón de manicura, que se encontraba justo en el campo.



La vida de la esposa del dueño del automóvil eléctrico no está en peligro, pero su salud quedó dañada: durante el accidente, la mujer se lastimó la mano. Lo más probable es que esto haya sucedido durante el lanzamiento de las bolsas de aire.

Inmediatamente después del incidente, Ozbeg se contactó con el servicio de soporte de Tesla, que le aconsejó que estacionara el SUV hasta que se abriera el centro de servicio de la compañía, donde el SUV puede repararse. Al mismo tiempo, el servicio de soporte informó que sus especialistas estaban descargando datos de la PC a bordo de la máquina para estudiar lo que había sucedido.



Los datos del vehículo fueron cargados con éxito por Tesla, según lo informado por el servicio de atención al cliente. Después de un análisis detallado de lo que sucedió, resultóque el problema no es piloto automático en absoluto. El análisis del registro de eventos mostró que “este Modelo X estaba en modo de control manual, sin piloto automático ni control de crucero activado, tanto durante el incidente como unos minutos antes. Los representantes de la compañía afirman que el automóvil viajaba a una velocidad de aproximadamente 10 km / h, mientras que el pedal del acelerador no estaba presionado al 100%. El automóvil aceleró de acuerdo con las acciones del conductor.



"La aceleración era incontrolable, el automóvil ganó la velocidad máxima y se detuvo solo después de una colisión con la pared del edificio, que sufrió daños significativos", escribió Puzant Ozbeg en el foro Tesla Model X. También dijo que contactó a dos propietarios de vehículos eléctricos Tesla que informaron de manera similar. problemas Uno de ellos recibió una respuesta similar de Tesla.

"El conductor apretó el acelerador al 100%, no al 90% ni al 85%, 100%", escribe Puzant. "Y en una y en otra situación, los autos manejaron muy lentamente, uno de los autos entró al garaje", continúa. Según el propietario de un vehículo eléctrico en un accidente, los sensores y el software de la computadora de a bordo pueden dar lecturas erróneas. Puzant argumenta que esto no sucede por primera vez.

Según estudios de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. , Los errores al elegir un pedal o freno de gas ocurren con más frecuencia de lo que comúnmente se cree. En solo un mes en los EE. UU., Ocurren entre 7 y 15 accidentes debido a dicho error. Además, las mujeres son responsables de 2/3 de tales incidentes.

"El hecho más interesante al analizar las fuentes es que las mujeres son más propensas que otras a tener accidentes debido a un error al elegir un pedal o freno de gasolina", dice el informe de la Administración. Este hecho aún no se ha explicado, aunque los expertos citan dos posibles razones: el menor crecimiento de las mujeres, más un nivel desproporcionadamente alto de diversos trastornos funcionales como la neuropatía. Si ignoramos el género del conductor, los pedales a menudo se confunden con los jóvenes de 16 a 20 años o con personas de edad avanzada, de 76 años en adelante. “El factor más crítico en tales accidentes es el descuido del conductor. El conductor se distrae, ya sea por una situación no estándar en la carretera o por un incidente inesperado, que provoca pánico cuando el conductor quiere frenar y presionar el pedal equivocado ”, dice el informe.

Un estudio de la Administración se basa en datos sobre accidentes en los Estados Unidos para el período de 1980 a 2009. También analizaron 899 accidentes ocurridos entre 2002 y 2012.

Tesla enfatiza que la seguridad es una prioridad.

En general, esto no está lejos de la verdad. Hay pocos accidentes con vehículos eléctricos Tesla, y afortunadamente no ha habido muertes. La fiabilidad de un vehículo eléctrico se demuestra, por ejemplo, en el reciente accidente del Tesla Model S en Alemania. Entonces el conductor tuvo la culpa: una joven que tomó un automóvil eléctrico de su padre y fue a montar con amigos. Ella fallóCon control, el automóvil salió volando de la carretera y, volando 25 metros por el aire, se estrelló contra el suelo a gran velocidad. En este caso, el auto se volcó al menos una vez. La foto en el anuncio muestra la condición del automóvil eléctrico después del accidente. Afortunadamente, ninguna de las 5 personas en la cabaña murió.

El auto está muy dañado, pero el interior se mantuvo en buenas condiciones. Una de las razones por las que todos sobrevivieron es la falta de un motor en la parte delantera del automóvil, los motores eléctricos Tesla Model S son mucho más pequeños que los motores de combustión interna y están ubicados en un lugar seguro para los pasajeros. Si un automóvil común tuvo un accidente, el motor podría haber ingresado al compartimiento de pasajeros después de tocar el suelo y, si no se mata, romper las extremidades de los que están dentro. Además, el interior del automóvil eléctrico Tesla está reforzado para proteger a los pasajeros en caso de accidente.

Además, en uno de los incidentes de tráfico, el piloto automático Tesla Model S notó queque el conductor humano no vio y ayudó a evitar una colisión con el camión. Mientras conducía en la carretera, el conductor del Modelo S dejó el modo de piloto automático activado, y esto ayudó a mantener a los conductores saludables, además de evitar daños a los vehículos.



Otro accidente reciente también ocurrió por culpa del conductor. Luego, el automóvil eléctrico Modelo S chocó contra un remolque de carga , ya que el conductor dejó el automóvil al costado de la parte delantera del remolque. La telemetría mostró que el conductor era culpable, que no supervisó el estacionamiento, violando las condiciones para probar la función del piloto automático.

Y el 26 de abrilLa conductora del Tesla Model S, Arianna Simpson, acusó a la compañía de chocar su auto eléctrico contra un vehículo que estaba delante. El problema, según Simpson, fue el frenado inesperado del automóvil que estaba delante. El piloto automático, como ella cree, no reaccionó y ocurrió un accidente. Además, si Simpson no hubiera frenado, las consecuencias del accidente podrían haber sido más fuertes. Según Tesla, Simpson, al presionar el pedal del freno, quitó automáticamente el automóvil del modo de piloto automático, al mismo tiempo que desactivó el frenado de emergencia.

Después de uno de estos accidentes, Tesla emitió la siguiente declaración: “La seguridad es la máxima prioridad de Tesla, diseñamos y construimos autos principalmente basados ​​en esto. También les pedimos a nuestros clientes que practiquen una conducción segura utilizando nuestras máquinas. Desde el lanzamiento del piloto automático, hemos explicado continuamente a los conductores cómo usar esta función y les hemos recordado que deben permanecer atentos y estar preparados para tomar el control todo el tiempo cuando usen el piloto automático.

El piloto automático está diseñado para un uso práctico con el fin de brindar a los conductores más confianza mientras conducen, mejorar la seguridad vial y hacer que la conducción en carretera sea más agradable. El piloto automático Tesla es el más avanzado de los sistemas existentes, pero no convierte el automóvil en un vehículo no tripulado y no exime al conductor de la responsabilidad ".

Elon Musk durante una conferencia dijo que el piloto automático reduce la probabilidad de accidentes en aproximadamente un 50% .

Source: https://habr.com/ru/post/es395019/