Una nueva explicación del principio del motor "imposible" EmDrive: todos estos son fotones

Los científicos finlandeses creen que EmDrive no viola la ley de conservación del momento, sino que continúa la



épica con el llamado motor "imposible" EmDrive en ondas electromagnéticas. Por el momento, varios científicos y organizaciones científicas reconocidas han confirmado la eficacia de EmDrive. El motor es un sistema que consiste en un resonador (cono truncado de metal) y un magnetrón. El motor está funcionando, eso es un hecho. Como? Tal sistema de alguna manera crea tracción bajo la influencia de la radiación electromagnética. Hay varias hipótesis que explican la apariencia de tracción. Hasta el momento, no se ha demostrado ninguna hipótesis. Los científicos finlandeses han propuesto su propia explicación de cómo funciona EmDrive este mes .

En su opinión, la formación de tracción en este sistema se explica por cierto tipo de interferencia de onda, es decir, interferencia destructiva. Por interferencia constructiva se entiende este tipo de combinación de ondas reflejadas durante la resonancia, cuando cada una amplifica las ondas. En el caso de interferencia destructiva, los máximos de algunas ondas caen al mínimo de otras, mientras que no hay resonancia. Si hablamos de ondas de agua, entonces, durante la interferencia destructiva, se superponen entre sí y la superficie del agua se ve tranquila.

Puedes dar otro ejemplo, con electrones. Entonces, la interferencia de las transiciones Raman de un electrón de diversos grados de no linealidad es destructiva.

¿Y dónde están los fotones?

Según los físicos de Finlandia, en el resonador de este motor de un gran número de todas las partículas hay pares de fotones que están en antifase entre sí. Tales pares, dicen los científicos , llevan el impulso en la dirección opuesta al movimiento del motor. La interacción de estos fotones conduce a la aparición de una onda electromagnética con polarización cero. Pero esta ola, sin embargo, lleva impulso.

"El principio de funcionamiento de EmDrive se puede comparar con el principio de funcionamiento de un motor a reacción de un avión, cuando los gases que se mueven en una dirección empujan el avión en la dirección opuesta", dice Arto Annila, representante de un equipo de científicos de Finlandia. "La radiación de microondas es el combustible que entra en el resonador ... y la tracción en EmDrive es creada por pares de fotones. Cuando dos fotones se mueven juntos, pero tienen fases opuestas, entonces este par no tiene un campo electromagnético, por lo tanto, no se reflejará desde las paredes de metal, sino que se irá ”.

Según los investigadores, el empuje en el motor ocurre bajo la influencia de ondas cuya longitud no es un múltiplo de la distancia entre las paredes del resonador. Esto solo es posible si el resonador es asimétrico. Si fuera completamente simétrico, entonces el impulso no habría surgido. En el caso de EmDrive, la tracción se producirá con cualquier configuración asimétrica. Es probable que la eficiencia del motor dependa tanto de la potencia de la fuente de microondas como del material del resonador EmDrive, así como de su forma. Y esta dependencia es no lineal.



Los finlandeses enfatizan que su idea es solo una suposición, así como las hipótesis de sus colegas que trataron de explicar el principio de EmDrive antes. Los físicos de Finlandia esperan que los ingenieros puedan crear sistemas de prueba para probar su teoría de pares de fotones. Para hacer esto, también necesita un dispositivo llamado interferómetro. Interferómetro- un dispositivo de medición cuya acción se basa en el fenómeno de interferencia. El principio de funcionamiento del interferómetro es el siguiente: un haz de radiación electromagnética (luz, ondas de radio, etc.) con la ayuda de un dispositivo u otro se divide espacialmente en dos o más haces coherentes. Cada uno de los haces pasa a través de varios caminos ópticos y se envía a la pantalla, creando un patrón de interferencia mediante el cual es posible establecer la diferencia de fase de los haces interferentes en un punto dado de la imagen.

Más fotones

También noto que en abril, el físico Mike McCulloch de la Universidad de Plymouth intentó conectar EmDrive con la interacción de fotones. Makaloh propone explicar el principio de funcionamiento del motor utilizando el efecto Unruh . Este efecto lleva el nombre del físico Bill Unruh, quien lo descubrió en 1976. Mostró que la comprensión del vacío depende del tipo de movimiento del observador a través del espacio-tiempo. Por ejemplo, si un observador estacionario está en el vacío, en el caso de la aceleración, este observador verá muchas partículas a su alrededor que están en equilibrio termodinámico. En otras palabras, solo se puede hablar del vacío con respecto a un objeto específico. En este caso, la inercia, según Mahalokh, es la presión de la radiación térmica sobre un cuerpo acelerado. A pequeñas aceleraciones de la onda de radiación de Unruhexcede el tamaño de todo el universo, lo que nos permite hablar sobre la cuantización de la inercia.



La teoría es algo inusual, pero además del principio del funcionamiento de EmDrive, también explica otro efecto: anomalías de vuelo . La anomalía de vuelo es un aumento inesperado de energía durante las maniobras gravitacionales de naves espaciales cerca de la Tierra. Esta anomalía se observó como una deriva de frecuencia Doppler en la banda S y la banda X y la telemetría de largo alcance.

Entonces, Makaloh sugirió que los fotones tienen una masa inerte. Los fotones se reflejan dentro del recinto EmDrive, por lo tanto, experimentan inercia. Las longitudes de onda de la radiación de Unruh en este caso son muy pequeñas, su tamaño es comparable al tamaño de la carcasa del motor. Si las ondas de Unruh que no caben en la parte estrecha del resonador pueden caber en una gran parte del cono, entonces la inercia de los fotones que se reflejan debe cambiar. Y para mantener el impulso, el sistema crea tracción. Según el autor de esta teoría, es consistente con los valores de empuje que se obtuvieron en los experimentos.

Puede probar la teoría finlandesa y la teoría inglesa experimentalmente realizando una serie de pruebas con EmDrive. Y si resulta que son los fotones los que crean empuje en el motor "imposible", esto permitirá a los tecnólogos crear EmDrive con una forma de resonador diferente, lo que conducirá a un mayor empuje en el motor.

¿Qué puede significar esto para la astronáutica? Reducción significativa en el tiempo de vuelo de la nave espacial. Por ejemplo, New Horizons con EmDrive podría llegar a Plutón en solo 18 meses en lugar de 9 años. Si EmDrive logra escalar, volar a las estrellas más cercanas en lugar de cientos y miles de años podría llevar solo varias decenas de años. Esto, por supuesto, también es mucho, pero ya es más real.

Source: https://habr.com/ru/post/es395149/