Cómo se perdieron los astronautas
En la mañana del 7 de julio, la nave espacial Soyuz de la nueva modificación de MS se lanzó con éxito a la ISS. Se mejoraron varios sistemas y, por primera vez, la telemetría y la comunicación de voz con los astronautas estarán disponibles en cualquier momento. La comunicación espacial, incluso en la órbita cercana a la Tierra, no es tan simple como podría parecer, y la historia de la astronáutica almacena muchas historias, ya que los cosmonautas "se perdieron" por algún tiempo debido a problemas de comunicación.Un poco de física
¿Por qué hay problemas con la comunicación en el espacio? Solo porque la Tierra es redonda. Y en la Tierra redonda, las ondas de radio se propagan de diferentes maneras. Las ondas ultracortas (VHF, UHF) se propagan solo en la línea de visión, y cuando su interlocutor se ha escondido detrás del horizonte, la conexión desaparece. Las ondas cortas (HF, HF, VHF), además de la visibilidad directa por radio, pueden reflejarse desde la ionosfera, y puede hablar con un interlocutor muy distante. Hay historias sobre cómo en el área del polo sur escucharon la radio HF de Moscú, que llegó a través de múltiples reflexiones de una capa poderosa en la ionosfera.
La primera nave espacial utilizó los receptores y transmisores de las bandas HF y VHF. A pesar de la reflexión de la ionosfera, es posible la comunicación con la nave espacial en longitudes de onda cortas. Por lo tanto, en el campo de visibilidad de las estaciones terrestres, generalmente se usaba VHF, y fuera de ellas, esperaban comunicaciones HF, que podrían o no serlo.Primeros vuelos
Desde los primeros vuelos, los astronautas debían mantenerse en contacto, mantener un informe para duplicar las lecturas de telemetría y, más completamente que los instrumentos, comunicar su bienestar. Y los inevitables problemas de comunicación llevaron al hecho de que en las negociaciones históricas de los primeros vuelos, los interlocutores intentan constantemente verificar, pero ¿pueden escucharlos?Un fragmento de las negociaciones de Yuri Gagarin con la Tierra en el canal VHF:9.25
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9.27
Cedar: Te entiendo, desde el vigésimo instrucciones no vienen. ¡Informe los detalles de su vuelo! Hola a la rubia! (El astronauta, art. L-nt LEONOV, que estaba en la estación de radio VHF "Zarya-3" en Yelizovo, fue nombrado rubio).
Dawn 3 (Karpenko): ¿Cómo me escuchas?
Cedar: Te escucho bien. Como yo
9.29
Dawn 3 (Karpenko): ¿Cómo te sientes?
Cedro: Mi bienestar es excelente, excelente, excelente, excelente. Déjame saber los resultados del vuelo!
Dawn 3 (Karpenko): Repito, escucho mucho.
Cedar: Me siento muy bien, muy bien, bien.
9.30
Cedar: ¡Dime los detalles de tu vuelo!
Dawn 3 (Karpenko): ¿Cómo me escuchas?
En el vuelo de Gagarin, con los distintivos de llamada "Zarya", se realizaron negociaciones en VHF, y en el HF se utilizó el distintivo de llamada "Primavera":1.
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4.
La estación trabajó en la transmisión del 10.03 al 10.37. Se transmitieron canciones sobre Moscú y, en su contexto, el distintivo de llamada "VSN" después de 30 segundos. La conexión con el cedro se estableció a corto plazo a las 10.13.
10.13
Primavera (Khoroshilov): ¿Cómo se oye?
Cedar: Te escucho bien. El vuelo continúa ... lino ...
10.16
Primavera (Khoroshilov): El vuelo avanza normalmente.
- (sin respuesta)
10.18
Primavera (Khoroshilov): Mayor GAGARIN, su vuelo avanza normalmente.
- (sin respuesta)
Sobre el océano, sucedió aproximadamente lo mismo.
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La URSS tuvo menos oportunidades de establecer estaciones de comunicación en la región del ecuador y el hemisferio sur, por lo tanto, durante mucho tiempo en nuestra cosmonautica hubo "turnos muertos". En ellos, la nave espacial pasó lejos de las estaciones de comunicación en el territorio de la URSS, la comunicación estable era imposible y, en el mejor de los casos, era posible obtener telemetría por onda corta. Por lo tanto, generalmente no había operaciones importantes en estos giros, y los astronautas estaban descansando o durmiendo.
Con el tiempo, la URSS construyó varias naves para comunicaciones espaciales, lo que mejoró ligeramente la situación, pero no resolvió por completo el problema. En los EE. UU., La red de estaciones terrestres se utilizó hasta finales de la década de 1980, cuando fue reemplazada por una red de transmisores espaciales TDRSS. Los satélites en órbita geoestacionaria vieron objetos en órbita baja perfectamente y transmitieron datos a la Tierra, que también estaba en radio visibilidad directa.
Búsqueda y rescate
Las primeras naves aterrizaron en un modo de descenso balístico, lo que condujo a una baja precisión de aterrizaje, el objetivo era "acercarse a esta área". El vehículo de descenso tenía un transmisor especial que señalaba su ubicación, pero la precisión del hallazgo de la dirección del suelo del lugar de aterrizaje también era imperfecta. Todo esto condujo inevitablemente al hecho de que se podía buscar a los primeros cosmonautas, y durante bastante tiempo.Las primeras personas que conocieron a Gagarin fueron la esposa y la hija del guardabosques, que estaban cerca. Luego llegaron los trabajadores locales de defensa aérea y los granjeros colectivos. Y solo entonces, los servicios de búsqueda y rescate a tiempo completo pudieron llegar al lugar de aterrizaje. Después de aterrizar Popovich (Vostok-4), los aviones con un aterrizaje del servicio de rescate llegaron rápidamente, pero debido a la falla de la radio, no pudo decir que estaba bien, y ya tenía que ayudar al aterrizaje de los médicos., ( , ). – . . , -, , -, – . , , , , 4–5 . … : , , … , , , . : « ?» – «». – «, …»
Al otro lado del océano, el segundo vuelo orbital terminó casi anecdóticamente. Debido al error del astronauta y la falla del equipo, la nave Aurora-7 con el astronauta Scott Carpenter fue salpicada a 400 km del objetivo. Carpenter salió del barco, se acomodó cómodamente en una balsa salvavidas inflable y esperó a los rescatistas mientras la prensa especulaba que Estados Unidos podría haber perdido a su primer astronauta. No sé en qué estaba pensando Carpenter, pero se las arregló para no notar el avión de rescate y se sorprendió mucho cuando de repente apareció otra persona al lado de su bote. Buscaron a Carpenter durante casi cuarenta minutos, y en el portaaviones que proporcionó el aterrizaje, se encontró solo después de más de cuatro horas.El aterrizaje del primer barco de varios asientos "Voskhod-1" tuvo lugar normalmente, en el área había incluso un avión cuyo piloto podía ver directamente lo que estaba sucediendo. Fue útil: no había conexión., . , -14 « », , :
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Los que aterrizaron en las áreas no calculadas "Gemini-3", "Gemini-5" y "Gemini-8" también esperaron mucho tiempo a los rescatadores, y el épico "Voskhoda-2", cuando Belyaev y Leonov pasaron la noche durante varios días en el bosque, claramente tiene el récord de la mayoría Aterrizaje "divertido". Y si el transbordador espacial comenzó a volar, se sentó en la pista, lo que simplificó la búsqueda y la evacuación, la nave espacial Soyuz podría traer una sorpresa. En funcionamiento normal, el Soyuz realiza un aterrizaje controlado cuando la computadora de a bordo, por el giro del barco, cambia su elevación y apunta al punto de aterrizaje calculado. Pero si algo sale mal, se activa el modo de descenso balístico de emergencia. En este caso, el sistema de control tuerce el cursi del barco. Las sobrecargas crecen dos veces, y el barco aterriza con una gran escasez, pero la vida de los astronautas estará en peligro.En 2003, el barco Soyuz TMA-1 con Nikolai Budarin, Ken Bowersox y Donald Pettit cayó en un descenso balístico y no alcanzó el objetivo a 500 km. Buscaron a los astronautas durante tres horas, y fue un momento muy nervioso: en el mismo año, en circunstancias similares, el transbordador Columbia con toda la tripulación pereció. Desde entonces, se han incluido un teléfono satelital y un navegador en la instalación de Soyuz. Después de eso, el Soyuz aterrizó dos veces más en modo de descenso balístico, pero los servicios de rescate estaban listos y el barco fue encontrado mucho antes.Después de eso, el Soyuz aterrizó dos veces más en modo de descenso balístico, pero los servicios de rescate estaban listos y el barco fue encontrado mucho antes.Después de eso, el Soyuz aterrizó dos veces más en modo de descenso balístico, pero los servicios de rescate estaban listos y el barco fue encontrado mucho antes.?
No me sorprendería si un teléfono satelital con un navegador aún no se ha eliminado de la instalación de Soyuz, por si acaso. Pero fueron reemplazados por equipos más avanzados. El sistema de telemetría de comando unificado EKTS-TKA proporcionará comunicación digital continua sin giros a ciegas. Hasta ahora, se proporciona el 70% de la cobertura, y con la puesta en marcha de la estación Klen-R en el puerto espacial Vostochny, la cobertura será del 100%. Y las coordenadas exactas de la nave en la sección de descenso en paracaídas y después del aterrizaje se transmitirán, nuevamente a través de satélites, al sistema Cospas-Sarsat.Un pequeño anuncio : del 14 al 17 de julio, el festival Sea of Clarity se llevará a cabo en el Museo de Cosmonáutica de Moscú . Habrá cosmonautas, representantes de la industria y divulgadores (incluido yo mismo). Para los no residentes prometió transmitir en Internet. No pases de largo.Source: https://habr.com/ru/post/es395795/
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