Revisión de la bicicleta eléctrica Pegasus Tecaro E8
Deja, deja que el camino corra en la distancia,
Tristeza, no deje que caiga en mi corazón,
Yo, todo en el mundo está en el arcén.
Y con esta canción, estoy rodando alrededor del mundo, estoy
bombeando, estoy bombeando donde quiero.En realidad, decidí ir a mi trabajo, y esto es alrededor de 25 km en bicicleta, bueno, hay una experiencia positiva de colegas. Y luego las autoridades amablemente decidieron financiar esta iniciativa para todos y, en lugar de trabajar después del trabajo, con colegas expertos comenzamos a discutir las características necesarias de un amigo de dos ruedas. La elección recayó en el Pegasus Tecaro E8 de la compañía alemana Pegasus, que ha estado en el mercado durante más de 30 años.
Como soy un principiante y debo admitir que el espantapájaros de distancia y la opción de usar el tren no se descartaron en absoluto, la opción de configuración fue adecuada: todo debería funcionar de inmediato, costos mínimos de mantenimiento, máxima conveniencia. Cual es el resultado? La caja llegó grande, con la bicicleta ya montada, solo queda girar / levantar el volante, pedalear y puedes ir.Sin mucho éxito, justo después de ordenar una bicicleta, me resfrié y la compra me estuvo esperando en el trabajo durante tres días. Cuando llegué a la oficina por negocios, desempaqué mi bicicleta y decidí ir a la estación más cercana ... Y luego cambié de opinión y aumenté la distancia a la segunda estación, y allí decidí ir a casa inmediatamente y luego viajar un poco más y un poco más, porque montar este caballo de hierro es un placer. Como resultado, después del primer viaje, 36 km brillaron en la computadora de a bordo, en lugar de 3 planeados. Pero no nos adelantemos a nosotros mismos.El kit incluía, además de la bicicleta, un cargador Bosch 4A, un montón de manuales y llaves antirrobo AXA , que también se ajustan al bloqueo de la batería.
El peso de toda la estructura es de aproximadamente 25 kg, el peso de la batería es de aproximadamente 4 kg. Un marco de aluminio con una horquilla rígida (específicamente no tomé con amortiguadores, porque no veo el punto en ellos con mi peso).
También se incluye una cómoda sujeción de bolsas y cestas en el maletero :)Frenos de disco. Otro competidor para el papel del caballo de hierro fue el Bergamont E-Line C N360 , pero, por desgracia, no tenía frenos de disco, y los modelos con ellos no se ajustaban a mi presupuesto. Frenos de disco hidráulicos Shimano BR-M447sujete perfectamente la carga y haga frente a su tarea, especialmente porque el motor eléctrico los ayuda, invirtiendo el frenado. Una carcasa reforzada realmente confiable protege los cables contra daños, y el marco en sí tiene canales en su interior para que los cables no interfieran con el ciclista.
Un cinturón en lugar de una cadena. ¿Por qué un cinturón? Como escribí anteriormente, la tarea era un mantenimiento mínimo durante la operación y la capacidad de usar el transporte público sin problemas, y la correa en este caso es más adecuada porque no necesita lubricarse, no cruje ni se ensucia.
Caja de cambios Centro planetario Shimano Nexus de 8 unidades. Ella tiene muchas ventajas, en mi opinión, sobre las cajas de cambios de bicicleta clásicas:- Una palanca de cambios en el volante, que es muy conveniente para acostarse en la mano y le permite cambiar de velocidad fácil y suavemente. Es cierto, cambiar un poco más fácil;- La configuración es necesaria solo una vez, a diferencia de las bicicletas equipadas con un descarrilador, y no se requerirá más atención. Y los casquillos Nexus también están equipados con marcas amarillas. Para configurar, debe habilitar la cuarta marcha y alinear las marcas;"Además, está completamente sellado y prácticamente en silencio". El rango de transmisión del Nexus 8 306% es más que suficiente para conducir por la ciudad, y dado que se trata de una bicicleta con motor eléctrico, prácticamente cualquier subida es asequible;- Una buena ventaja es la capacidad de dejar a las personas en bicicletas deportivas en los semáforos muy atrás.Motor Bosch Active Line . Así llegamos al corazón de nuestro caballo de hierro.
Su potencia es de 250 W, que es suficiente para un paseo muy cómodo por la ciudad y por terrenos irregulares.4 modos de funcionamiento (Eco, Tour, Sport, Tubro) proporcionan, respectivamente, pedales de ganancia de 40%, 100%, 150%, 225%. Puede conducirlo desde 45-190 km, dependiendo del modo con una batería de 400 vatios y hasta 210 a 500 vatios. Además, proporciona frenado inverso hasta 5 km / h.
Según las leyes europeas, la velocidad máxima a la que deja de funcionar está limitada a 25 km / h, pero el programador puede resolverlo
De la batería . Tengo un modelo de 400Wh (Li-Ion, 11 Ah, 36V) que se carga completamente en 2.5 horas y 50% en 1.5 horas. Para la carga, se utiliza un cargador patentado 4A 36V. El modelo de 500Wh en ese momento no estaba a la venta en el lugar donde compré la bicicleta, y por otro lado, la diferencia de 30 kilómetros y un aumento en el cargo durante toda la hora no le costaron los 200 euros que me pidieron pagar.Resumen
Quizás suficientes números secos y otras cosas. Trataré de decir objetivamente cómo se siente una persona al andar en bicicleta. El primero es, por supuesto, la libertad. Puedes ir a cualquier parte y en cualquier lugar, al mismo tiempo, he reducido el tiempo que pasé en la carretera. Por otro lado, con este dinero es muy posible comprar un automóvil o un scooter y aún se podrá cambiar. En segundo lugar, sigue siendo un problema de almacenamiento y seguridad, lo cual es bastante grave, ya que las bicicletas roban en todas partes, y aún más aquellas que se pueden vender rápidamente y son relativamente caras. Sí, un buen bloqueo es excelente, pero las ruedas también se pueden quitar, o simplemente se pueden romper, por lo que todo es muy ambiguo aquí. En tercer lugar, es una cuestión de salud y actividades al aire libre, que es especialmente necesaria para nosotros, las personas pasan mucho tiempo sentados. ¿Lo resuelve él? No estoy seguroporque conduzco 20 kilómetros ni siquiera sudo, pero me duelen los músculos, así que esto es muy discutible.En resumen, puedo decirles con certeza que esta es una gran bicicleta, la felicidad de andar en la que se sentirá tan pronto como comience a pedalear y no quiera bajarse, incluso si ya ha alcanzado su objetivo. Source: https://habr.com/ru/post/es395975/
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