Tesla, que tuvo un accidente fatal en mayo, conducía a exceso de velocidad

El 7 de mayo de 2016, el Tesla Model S se estrelló contra un camión. El piloto automático no identificó el remolque como un obstáculo y voló debajo de él.

Los primeros resultados de la investigación sobre el accidente de mayo del automóvil eléctrico Tesla en el que se publicó su conductor, el estadounidense Joshua Brown de 40 años. Al final resultó que, un automóvil con la función de piloto automático activado conducía a lo largo de la carretera con exceso de velocidad. En el momento de la colisión, la velocidad se superó en 15 km / hy dejó 119 km / h (74 mph), mientras que la velocidad máxima permitida en este tramo de carretera fue de 104 km / h (65 mph).

Representantes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de los Estados Unidos anunciaron el 1 de julio la necesidad de un estudio adicional de todas las circunstancias de este caso. Los funcionarios reguladores desean determinar la causa del accidente y asegurarse de que los incidentes con vehículos Tesla no sean el resultado de errores cometidos en el desarrollo de un sistema de control por computadora.

Anteriormente, el jefe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos dijo que el regulador no planea imponer restricciones a la tecnología del motorista de "asistentes virtuales". Por lo que puedes ver, no se tomarán medidas contra Tesla. Oficialmente, la investigación aún está en curso, por lo tanto, el representante del regulador no mencionó aspectos del accidente de mayo.


US-27 Una carretera en la que ocurrió la colisión. Según el regulador, en el momento del accidente el clima estaba despejado, la superficie de la carretera estaba seca.

Hace unos días, Tesla recibió una cartadel propietario del automóvil eléctrico Modelo S, en el cual el automovilista habló sobre la operación efectiva del piloto automático (piloto automático Tesla) en una emergencia. Gracias al sistema de frenado automático de emergencia, se evitaron las colisiones de peatones. Si no fuera por este sistema, se habría producido un accidente en el que el peatón podría haber muerto. Un sistema de frenado de emergencia automático está disponible en todos los vehículos eléctricos de Tesla Motors.



El camión en el que se estrelló el Modelo S sufrió daños leves. El automóvil eléctrico se estrelló contra el remolque en el lado derecho, en un ángulo de aproximadamente 90 grados. Los representantes del regulador realizaron un escaneo láser tridimensional del remolque dañado y el vehículo eléctrico. Estos datos se utilizarán en el curso de una investigación más a fondo. Además, el equipo que realiza la investigación utilizará los datos almacenados en el sistema informático del Tesla roto.



Ahora la recopilación de información continúa. Desafortunadamente, el informe no indica si se encontraron errores o deficiencias en el sistema de piloto automático. La fecha de presentación de las conclusiones finales en este caso tampoco se conoce aún. Es probable que la investigación continúe durante al menos un año.

El manual del automóvil eléctrico dice que el piloto automático puede no detectar ciertos objetos. También se dice que la tecnología "fue creada para la conveniencia al conducir, pero no es un sistema para evitar obstáculos o prevenir colisiones".

Source: https://habr.com/ru/post/es396317/