Tesla Model 3: todo lo que ahora se sabe sobre este modelo de automóvil eléctrico
El año que viene, Tesla Motors presentará el Model 3, un automóvil eléctrico que se ha discutido durante mucho tiempo. Este es el modelo más asequible, que recibió más de 300 mil pedidos anticipados en abril de este año. Ahora este número ha aumentado a 400 mil. Y esto a pesar del hecho de que al realizar un pedido anticipado, el comprador deja un depósito de $ 1000.El Modelo 3 no se enviará a los clientes antes de finales de 2017. ¿Qué se sabe sobre el automóvil eléctrico que recibirán los compradores?Diseño y construcción
Lo principal que vale la pena destacar es el nuevo diseño. Sí, el automóvil eléctrico está construido sobre la base de la plataforma Modelo S, pero la mayoría de los elementos se crean desde cero. Nueva arquitectura de fuente de alimentación, nuevo tipo de motor eléctrico, diseño de carcasa, etc. El desarrollo comenzó hace unos años y se completó solo en la primavera de este año. Además, aún se está trabajando para mejorar el automóvil eléctrico.Los ingenieros de la compañía hicieron todo lo posible para reducir la resistencia al viento al mínimo. Tesla Model 3 tiene un coeficiente de arrastre muy bajo, solo 0.21. El valor mínimo posible de este coeficiente es importante para los vehículos eléctricos, ya que permite aumentar la eficiencia de los motores eléctricos.El modelo 3 será más corto y estrecho que el modelo S, el tamaño del nuevo producto es comparable al del BMW Serie 3. La caja estará hecha no solo de aluminio, como es el caso con el Modelo S y el Modelo X, se agregan elementos de acero.Anteriormente, Elon Musk dijo que la versión preliminar del Modelo 3 planteó muchas preguntas sobre la pequeña apertura del maletero. Para resolver este problema, se decidió modificar el diseño. Algunos medios también hablan de la posibilidad de un modelo con techo transparente. El vidrio de tal techo se crea a partir de varias capas.Por un precio adicional, será posible obtener una suspensión neumática.El interior del automóvil se asemeja al interior del Modelo S, mientras que los asientos se modifican, además el tamaño de la pantalla táctil se reduce de 17 a 15 pulgadas. La gestión de las funciones del automóvil se lleva a cabo utilizando este "asistente electrónico". Su interfaz ha cambiado un poco, la mayor parte del espacio está ocupado por herramientas de navegación y gestión de sistemas multimedia. La pantalla se instala horizontalmente en orientación horizontal.
En la presentación, se mostró una versión del automóvil donde no había ningún tablero ordinario: toda la información se muestra en el monitor central. Todavía no está claro si esta característica de diseño se conservará. Los desarrolladores trataron de darle al sistema de control un aspecto futurista para que el propietario se sintiera como un piloto de una nave espacial, no como un vehículo terrestre. Y es algo así como que la compañía tiene bajo la mangaMuchas sorpresas al respecto.La cabina tiene capacidad para cinco adultos. La fila delantera de asientos se desplaza ligeramente hacia adelante, y el sofá trasero se empuja hacia la popa. Gracias a esto y a un techo alto, según Tesla, los pasajeros se sentirán cómodos en cualquier configuración de vehículo.Especificaciones Tesla Model 3
Estarán disponibles dos versiones del automóvil eléctrico: tracción trasera y tracción total. El recargo por tracción en las cuatro ruedas será de aproximadamente $ 5000. Con una sola carga, el automóvil podrá conducir unos 350 kilómetros. Quizás para el comienzo de la producción este espectáculo incluso se mejorará. La aceleración a 100 km / h es de 6 segundos. La versión básica del automóvil eléctrico recibe el piloto automático y la función de carga rápida. Si lo desea, será posible obtener una versión mejorada del automóvil eléctrico, que acelera a 100 km / h en solo 4.5 segundos.Para que los propietarios de vehículos eléctricos se sientan seguros en la carretera, está previsto aumentar el número de estaciones de carga Supercharger. Ahora hay alrededor de 3.6 mil de ellos, en el futuro cercano habrá más del doble. Inicialmente, el acceso a dichas estaciones para los propietarios del Modelo 3 será gratuito. Pero después de un tiempo, Musk dijo que, muy probablemente, para acceder a la red, tales cargos tendrían que pagarse, una vez desde el principio.Piloto automático 2.0
Tesla pronto presentará una nueva versión de su "asistente de conductor" virtual. Es esta versión la que pasará a formar parte del Tesla Model 3. EnAutopilot 2.0, no solo se ha actualizado el software, sino también el hardware. Gracias a esto, según algunos informes , los conductores de automóviles eléctricos Tesla seguirán recibiendo un modo de conducción totalmente autónomo. Ahora Autopilot no proporciona conducción autónoma, su tarea es hacer que el tráfico en la carretera sea más seguro.Elon Musk ya ha declarado que Autopilot 2.0 puede "ver" todo a su alrededor, en las condiciones climáticas más difíciles: en la niebla, durante la nevada, la lluvia o la polvorienta contaminación del aire. La plataforma de software ya se ha actualizado de acuerdo con el equipo modificado. El sistema podrá reconocery responder a varias señales y señales de tráfico. Ahora el piloto automático no es capaz de esto.Como se mencionó anteriormente, el piloto automático será gratuito para los propietarios de Tesla Model 3, pero tendrá que activar el modo de conducción autónomo por dinero. Costo estimado - $ 2500.Entonces, ¿cuándo será posible comprar?
Primero, los autos eléctricos serán enviados a aquellos clientes que pre-ordenaron. Esto sucederá no antes de 2017 si Tesla no cambia nada en sus planes. Como hay muchos pedidos, la entrega de vehículos eléctricos puede extenderse hasta 2018. Primero, aquellos clientes que ya tienen un Modelo S o Modelo X recibirán sus nuevos autos eléctricos, luego la entrega se realizará a compradores de los Estados Unidos. Y solo entonces Tesla Model 3 irá a otros países.
El costo promedio de un automóvil eléctrico, teniendo en cuenta todas las opciones populares, será de al menos $ 42,000.Ahora las fábricas de la compañía ni siquiera tienen tiempo para hacer frente a los pedidos del Tesla Model X, que no son tantos, sin mencionar los cientos de miles de Tesla Model 3.Para resolver el problema, la compañía estableció un objetivo: aumentar la producción a 500,000 vehículos eléctricos para 2018. Anteriormente, se estableció un objetivo similar, solo que la fecha era diferente: 2020. Está claro que para lograr este objetivo habrá que trabajar mucho, para todos, tanto para la gerencia como para los empleados comunes. Elon Musk se dejó llevar por el proceso que, en sus propias palabras, incluso duerme en la fábrica.Él y su equipo planean convertirse en los mejores fabricantes de máquinas del mundo. El equipo planea reclutar empleados, y en el futuro cercano se abrirán docenas (o quizás cientos) de nuevas vacantes.Musk generalmente no arroja palabras al viento, aunque puede estar equivocado. Ahora el jefe de Tesla Motors dice que los planes se implementarán en cualquier caso. Es probable que esto suceda.Source: https://habr.com/ru/post/es396851/
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