GKNPC ellos. Khrunicheva anunció la creación de las versiones "Media" y "Ligera" de "Proton-M"

Lanzamiento del vehículo "Proton-M"

Hoy en el sitio web oficial de GKNPTs im. Khrunicheva recibió un comunicado de prensa , según el cual la oficina de diseño producirá nuevas modificaciones del vehículo de lanzamiento de Proton. La empresa conjunta ruso-estadounidense International Launch Services (ILS) participó en el desarrollo.

Los nuevos "Protones" se presentarán en dos versiones: mediana y ligera. El primer lanzamiento del protón de gravedad media, según el comunicado de prensa, está programado para 2018, el pulmón, para 2019.

La base de los nuevos vehículos de lanzamiento está tomada de su predecesor, Proton-M, así como del módulo de overclocking Breeze-M que se utilizó anteriormente. Medio "Proton" repetirá la configuración de "Proton-M" con la posibilidad de instalar lo mismo que para el modelo más antiguo del carenado con un diámetro de cuatro metros.


Dos variantes de carenados para Proton-M, desarrollados conjuntamente con ILS / Wikipedia

GKNPTs im. Khrunicheva no comenzó a reinventar la rueda y utilizó configuraciones y modelos de equipos ya probados para crear nuevos protones. La primera etapa del "Protón" medio y ligero repetirá que en "Protón-M", el carenado de la cabeza con el bloque de refuerzo "Breeze-M" es también el legado del vehículo de lanzamiento "mayor". Las diferencias clave entre Proton-M y las innovaciones anunciadas son el abandono de la segunda etapa para reducir el costo de lanzamiento.


Comparación de Proton-M y los nuevos modelos LV / sitio web GKNPT Khrunicheva El

comunicado de prensa proporciona los siguientes datos sobre la capacidad de carga de los vehículos de lanzamiento Proton equipados con un carenado de cuatro metros:

• «-», : 6300 ΔV=1500 /;
• « », : 5000 ΔV=1500 /;
• « », : 3600 ΔV=1500 /;

Los "protones" han estado volando desde 1965 y han sufrido muchas modificaciones y mejoras. El anuncio de nuevos modelos livianos es una aplicación directa por parte de la industria espacial nacional para la lucha por los lanzamientos comerciales, lo que no solo brindará financiación a KB para un mayor desarrollo y lanzamientos de cohetes "en vivo" constantes, sino que también garantizará la supervivencia de la industria espacial y de cohetes del país como tal.

La activación en esta dirección puede entenderse: los exitosos lanzamientos comerciales de cohetes de la compañía SpaceX, el anuncio de los propios vehículos de lanzamiento de Blue Origin y el desarrollo de programas espaciales en otros países. En cierto momento, la industria espacial rusa ocupó una posición dominante debido al abandono del programa de transbordadores espaciales por parte de los Estados Unidos y una poderosa base recibida de la URSS.

	Halcón 9	Protón-M	"Medio de protones"	"Luz de protones"
Masa PN para salida a GPO (kg)	5500 / 8300-SP / 4850 / 3400	6300	5000	3600
PN en masa para retirada a DOE (kg)	22800/ 13150 / 9000	23000	-	-
Peso PN para salida a GSO (kg)	-	3300	2200	1450

Comparación de la capacidad de carga de los misiles Falcon 9 y Proton

En las realidades modernas, la creación de misiles más livianos y asequibles para empresas privadas es una necesidad, ya que los vehículos de lanzamiento superpesados ​​ya no son tan demandados como antes.

En 2015, GKNPTs im. Khrunicheva redujo el costo de lanzar un cohete Proton-M de un promedio de US $ 95 millones a alrededor de 70 millones. Los lanzamientos de versiones livianas de Proton serán aún más baratos.

A modo de comparación, ahora el lanzamiento de un satélite que pesa hasta 5.5 toneladas usando Falcon 9 le costará al cliente $ 62 millones (es decir, siempre que SpaceX intente devolver la primera etapa y reducir los costos). Es posible que fue la diferencia muy significativa de $ 8 millones lo que hizo que los israelíes se negaran a retirar el satélite Amos-6 usando Proton-M a favor de Falcon 9, que, desafortunadamente, explotó el 1 de septiembre durante una verificación previa al lanzamiento .

Además de una posible reducción en el costo de lanzamiento por debajo de $ 62 millones, que la compañía Mask está solicitando, Protons-M ha estado volando durante aproximadamente quince años, y de 98 lanzamientos conocidossolo 10 de ellos terminaron sin éxito. En este caso, la mayor parte de las fallas no está asociada con una explosión de cohete al comienzo, sino con la carga útil (satélites) que se coloca en la órbita incorrecta debido a fallas en los equipos.

Source: https://habr.com/ru/post/es397409/