Geohot dio a conocer el código fuente del piloto automático para automóviles

Un prototipo funcional del sistema de control automático de un automóvil de la startup Comma.ai

Hacker Geohot ( George Hotz ) ha logrado mucho. A la edad de 17 años, logró descifrar el iPhone, y tres años después lanzó un jailbreak para Sony PlayStation 3. Además, Hotz logró evitar una demanda con la corporación. Hace un par de años, emprendió un proyecto más serio: la creación de un piloto automático para automóviles.

Y después de todo, logró cumplir prácticamente su propio plan. Reunió un automóvil no tripulado en su garaje , después de lo cual demostró las capacidades del sistema a muchos periodistas de tecnología y medios financieros. Como se informó, el sistema se basa en el proceso de autoaprendizaje de la red neuronal. Un poco más tarde, Geohot anunció su intención de lanzar su sistema a la venta.a un precio de $ 999 . Pero no funcionó.

A finales de octubre de este año, George Hawz recibió una solicitud oficial de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA). La solicitud indica el requisito para que Hotz proporcione información detallada sobre el sistema de control automático del vehículo desarrollado. La carta, en particular, indicaba que el fabricante del piloto automático está sujeto a la sección 301 de la Ley de Seguridad y la regulación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.

Si Hotz no envía una respuesta sobre el producto antes del 10 de noviembre de este año, enfrenta una multa de $ 21,000 por día. Como resultado, el desarrollador decidió abandonar la idea de vender un piloto automático en los Estados Unidos y se fue a China.

Durante varias semanas no se supo nada de él. Pero el otro día se hizo sentir, diciendo que se decidió abrir el proyecto Comma One (así se llama piloto automático). El código fuente del piloto automático para automóviles se publicó en el dominio público . Se publican tanto el código como la información detallada sobre el hardware del sistema. Todos los materiales se suministran bajo la licencia MIT .

El miércoles por la mañana, Hotz celebró una conferencia de prensa en San Francisco, en la que reveló detalles de los próximos cambios en las actividades de su startup Comma.ai.


Boceto del sistema Coma Neo

El proyecto recibió el nuevo nombre Open Pilot, y puede ser utilizado por cualquier persona o empresa. El sistema está adaptado para funcionar con los automóviles Honda Civic 2016 Touring Edition y Acura ILX 2016. El piloto automático no se enciende de inmediato, sino que alcanza una cierta velocidad. Para Acura es de unos 40 km / h, y para Honda: 25 km / h.

Geohot también habló sobre la creación de un nuevo prototipo llamado Comma Neo. Aquí, sin embargo, estamos hablando de una "plataforma de hardware para la investigación". Por lo que puedes entender, el desarrollador decidió eludir las limitaciones de los reguladores estadounidenses cambiando el posicionamiento del sistema.


Prototipo de trabajo Coma Neo

Build Comma NeoPuede hacerlo usted mismo, para esto necesitará piezas del teléfono inteligente OnePlus 3, una impresora 3D y habilidades de soldadura. En la conferencia, Hotz evitó responder preguntas sobre si se planeaba lanzar un nuevo sistema en los mercados de los Estados Unidos u otros países. "No entregamos el producto", es lo único que respondió. “Distribuimos solo una versión preliminar del software solo para fines de investigación. No damos ninguna garantía ".

Cuando se le preguntó si la startup Comma.ai planea comenzar a ganar dinero, Hotz respondió: “¿Cómo se gana dinero? Nuestro objetivo es crear nuestra propia red. Queremos tener una red de autos autónomos ”.

Vale la pena señalar que la startup recibe fondos de varios inversores. En particular, Comma.ai recibió previamente alrededor de $ 3 millones del fondo de capital de riesgo Andreessen Horowitz, fundado por Mark Andressen y Ben Horowitz. Por cierto, la misma compañía invirtió $ 50 millones en Skype para una participación del 2% en septiembre de 2009.

Hotz comparó el Open Pilot con Android, diciendo que era un proyecto que sería de interés para la tecnología de control automático "investigadores y personas que les gusta". Este es un proyecto "para personas que quieren ir al futuro".

Cada vez más desarrolladores se unen a la startup, entre los cuales hay personas bastante famosas. Por ejemplo, un ex empleado de Tesla que desarrolló Autopilot comenzó a trabajar en Comma.ai anteriormente. El mes pasado, el ex empleado de Google Michael Graczyk se unió a la startup. Si la compañía logra resolver el problema con las autoridades, es muy posible que ya en un futuro cercano, los automóviles de muchos fabricantes viajen solos en las carreteras de diferentes países, con una participación mínima del conductor en el proceso de conducir el automóvil.

Source: https://habr.com/ru/post/es399581/