Accidente de progreso: resultados preliminares
Lanzamiento del vehículo de lanzamiento Soyuz-U con el Progress MS-04 TGC el 1 de diciembre de 2016. Foto: RoscosmosEl 1 de diciembre de 2016, la industria aeroespacial rusa experimentó el undécimo fracaso desde 2010: esta vez se perdió el buque de carga Progress MS-04 . De acuerdo con el mensaje de la Agencia Espacial Federal, lanzamientos de cohetes portadores "Soyuz-U" con el buque de carga de transporte "Progreso MS-04" desde el cosmódromo de Baikonur pasaron limpiamente 1 de diciembre en 17:51 hora de Moscú. Después del 382º segundo de vuelo, cesó la recepción de información telemétrica. Los medios de control establecidos no registraron el funcionamiento del barco en la órbita calculada.Según la información preliminar, como resultado de una emergencia, la pérdida de THC ocurrió a una altitud de unos 190 km sobre el territorio montañoso deshabitado inaccesible de la República de Tyva, cerca de la frontera con Mongolia, y la mayoría de los fragmentos se quemaron en capas densas de la atmósfera. Ahora la comisión estatal está analizando la situación de emergencia. En las montañas, comenzó la búsqueda de escombros.Causas del accidente: tubería obstruida de nuevo?
La Comisión Estatal que investiga el accidente del vehículo de lanzamiento Soyuz-U con el buque de carga Progress MS-04 propuso el agotamiento del motor de la tercera etapa del cohete como la versión principal .Una fuente de TASS informó que el accidente podría haber sido causado por un bloqueo en la tubería: "La telemetría se está procesando ahora, pero debido al hecho de que ya ocurrió un accidente similar en el pasado, la causa puede ser un bloqueo en la tubería, lo que llevó a un apagado prematuro del motor", dijo. .Aparentemente, las palabras sobre un "accidente similar" se refieren al accidente del camión Progress M-12M que ocurrió el 24 de agosto de 2011 en la tercera etapa del vehículo de lanzamiento Soyuz-U. Luego, cinco días después, se anunció el motivo del funcionamiento anormal del motor RD-0110 de la tercera etapa del vehículo de lanzamiento Soyuz-U: violación de las condiciones de funcionamiento del generador de gas. Después de analizar la telemetría, la comisión decidió que una violación de las condiciones de operación y una disminución en los parámetros del motor y su apagado de emergencia resultaron en una disminución en el consumo de combustible en el generador de gas debido a la obstrucción de su ruta de suministro. Según los miembros de la comisión, el defecto de fabricación identificado fue accidental.Al mismo tiempo, expertos independientes en la industria espacial y de cohetes consideranque la verdadera causa del accidente de Progress no se puede establecer debido a la falta de datos de telemetría y restos de cohetes. Los especialistas de la Planta Mecánica de Voronezh (VMZ) se unieron a lainvestigación sobre las causas del accidente , en el que se ensambló el motor RD-0110 de la tercera etapa del vehículo de lanzamiento Soyuz-U. El desarrollador del motor es la Oficina de Diseño de Voronezh "Khimavtomatiki". “Trabajamos de acuerdo con la situación de acuerdo con los eventos que han tenido lugar ... Trabajamos, como todo el país. Y estamos preocupados por el evento que sucedió ”, dijo Yuri Vavilov, subdirector interino de calidad en VMZ, jefe del departamento de control técnico."Lo más probable, de acuerdo con los resultados de la investigación, se comprobará una vez más el hecho revelado de una construcción deficiente del motor RD-0110, y el modelado en banco, que se realizará después de analizar la telemetría existente, mostrará qué componente particular del sistema de propulsión se realizó con violaciones " , dijo una fuente a RIA Novosti en la industria espacial. - Probablemente, seguirán algunas decisiones de personal, y todos los motores prefabricados, incluidos los que ya están instalados en los vehículos de lanzamiento tipo Soyuz, deberán retirarse, entregarse a la empresa, volver a probar, eliminar posibles defectos durante el montaje, lo que conducirá a la próxima transferencia de los lanzamientos planeados ".Busca los restos
Algunos residentes de los distritos Sut-Kholsky y Dzun-Khemchiksky de Tuva el 1 de diciembre vieron aproximadamente 22 horas un destello brillante acompañado de un rugido.Los restos del barco y el vehículo de lanzamiento se deben encontrar para establecer claramente las causas del accidente y calificar para los pagos del seguro de la aseguradora rusa. Por lo tanto, en el territorio de Tuva, se organizó de inmediato una búsqueda de escombros con la participación de trabajadores de emergencia de la República de Tuva, guarniciones de bomberos del Ministerio de Emergencias.Según la primera información preliminar, fragmentos de un buque de carga cayeron a un kilómetro de la aldea de Ishtii Khem en la región de Ulug-Khem (las coordenadas del centro de la aldea eran 51 ° 19′16 ″ N 92 ° 28′18 ″ E) En primer lugar, los servicios de emergencia avanzaron a esta área. Así es como se ve el terreno en un kilómetro alrededor del pueblo en las fotografías satelitales.
En la mañana del 2 de diciembre, el Ministerio de Emergencias de Tuva examinó los territorios alrededor de cuatro asentamientos de la república en las regiones de Ulug-Khem, Chaa-Khol y Sut-Khol.Además, el jefe de la República de Tuva, Sholban Kara-ool, instruyó a los residentes locales en el territorio del distrito de Ulug-Khem para que revisen los pastos y los sitios de los pastores para la caída de los restos del Progreso.En el Centro de Control, en situaciones de crisis EMERCOM de Rusia en la República de Tuva organizadaGrupo de trabajo de seis personas y una unidad de equipo. El grupo de trabajo recibe llamadas de los ciudadanos a la línea de ayuda y verifica la información recibida, dejando en las coordenadas especificadas, donde se lanzan vehículos aéreos no tripulados. Por el momento, el grupo está trabajando en vano, ni una sola llamada ha sido confirmada, y los restos aún no se han encontrado.Los empleados del Ministerio de Situaciones de Emergencia informaron que los restos ahora serán buscados no solo en el distrito de Ulug-Khem, sino también en Piy-Khem. Un grupo de trabajo de rescate también viajó allí varias veces.“Se determinó el área de la posible caída de escombros en un área total de 300 kilómetros cuadrados. La encuesta realizada por grupos terrestres se completó, los lugares donde cayeron los fragmentos no se registraron ” , dijo una fuente en las estructuras de poder de Tuva.El área de búsqueda se encuentra en un área montañosa, que es muy difícil de alcanzar. Las búsquedas están actualmente suspendidas temporalmente hasta el 3 de diciembre. El sábado, la operación se reanudará. Se conectará a la búsqueda un batallón de defensa aérea radiotécnico del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, cuyas unidades se encuentran en el territorio de Tuva.La carga perdida será difícil de recuperar
La pérdida del buque de carga no afectará el funcionamiento normal de los sistemas ISS y la vida de la tripulación de la estación, dijo el servicio de prensa de Roscosmos.Se suponía que Progress MS-04 entregaría alrededor de 2.5 toneladas de diversos cargamentos a la ISS: combustible para repostar la ISS, agua y aire para astronautas, equipos y accesorios científicos, contenedores de alimentos, ropa, medicamentos y productos de higiene personal, un aparato para producción de "kéfir" en gravedad cero, así como refrescos y frutas para la mesa de Año Nuevo.Esta no es la primera pérdida de un buque de carga que la carga transporta a la EEI, y la pérdida de la mayor parte de la carga no es un evento crítico; esta pérdida puede ser compensada por los buques de carga japoneses y estadounidenses. Según los expertos, la EEI tendrá suficientes reservas hasta abril de 2017, incluso si la tripulación no intenta ahorrar a propósito. Si ahorra, es suficiente hasta junio de 2017.El lanzamiento más cercano a la estación se realizará en una semana, el 9 de diciembre. Será realizado por el camión Konotori-6 ( H-II Transfer Vehicle , HTV-6) de la Agencia Aeroespacial de Japón. Konotori-6 se lanzará desde Tanegashima, el puerto espacial japonés, y entregará a la ISS, entre otras cosas, alimentos, agua potable y nuevos paneles solares. Atraque 13 de diciembre.Desafortunadamente, hubo algunos cargamentos únicos que no pudieron ser reembolsados: "Algunas cosas que Progress llevó fueron únicas, en particular, se planeó entregar a bordo de la estación la primera copia del nuevo traje espacial para trabajar en el espacio: el Orlan-ISS, así como el invernadero, en el que se suponía que realizaría experimentos sobre el cultivo de trigo y otros cultivos, será muy difícil compensar estas pérdidas ", dijo el académico de la Academia Rusa de Cosmonáutica Alexander Zheleznyakov.Nuevo traje espacial Orlan-ISS"(ISS: modernizado, computarizado, sintético) está diseñado para trabajar en el espacio ultraterrestre. El traje espacial que pesa 110 kg tiene una presión de operación de 40,000 Pa y está diseñado para una operación autónoma en el espacio durante 7 horas. Las diferencias entre el nuevo traje espacial son la automatización de la preparación del traje espacial para la caminata espacial, el reemplazo de la cubierta de goma con poliuretano para aumentar la vida útil (5 años) y un sistema automático de control de temperatura. El sistema ajusta automáticamente la temperatura de enfriamiento del agua KVO-M en el traje espacial dependiendo de la carga sobre el astronauta y el trabajo realizado. Antes de salir y durante el trabajo en el espacio exterior, los astronautas mismos establecen el régimen de temperatura necesario. La eliminación de calor se proporciona hasta 300 kcal / hora en promedio, máximo - hasta 600 kcal / hora.
Traje "Orlan-ISS"Vse planeó cultivar Triton pimiento dulce, trigo y ensalada en órbita en el invernadero Lada-2 . Los especialistas del Instituto de Problemas Biomédicos de la Academia de Ciencias de Rusia (IBMP RAS) desarrollaron un dispositivo de invernadero de nueva generación.
Invernadero "Lada-2"
Invernadero "Lada-2"Pagos de seguro de 2,1 mil millones de rublos
La aseguradora del barco fue VTB Insurance, que ganó el concurso de seguros de riesgo en noviembre, su prima fue de 91,2 millones de rublos.Una fuente de la compañía explicó que la comisión de emergencia dentro de 3 a 6 meses debería determinar claramente las causas del accidente y correlacionarlas con los términos del contrato de seguro. Si el accidente se reconoce como un evento asegurado, entonces VTB Insurance pagará una compensación de no más de 2,1 mil millones de rublos . Según la fuente, es muy probable que este accidente sea reconocido como un evento asegurado.El reaseguro del buque de carga Progress MS-04 se implementó en "compañías altamente confiables en los mercados ruso y extranjero".Según Alexander Zheleznyakov, el costo aproximado de un barco y un cohete puede ser de aproximadamente 1,5 mil millones de rublos. El monto asegurado para el vehículo de lanzamiento Soyuz-U es de 794 millones de rublos, para la nave espacial Progress MS-04: 1.3 mil millones de rublos."La cosmonautica rusa escapó del velo de los accidentes ofensivos"
"La cosmonautica rusa, rompiendo este velo de derrotas, accidentes ofensivos y desastres, estabilizando los problemas de calidad, dio un salto cualitativo en la creación de las últimas tecnologías", dijo el viceprimer ministro Dmitry Rogozin en la ceremonia de premiación para los ganadores y finalistas de la competencia abierta en tecnología espacial avanzada el 28 de noviembre. , tres días antes del accidente.Al comentar sobre la pérdida de un buque de carga, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad del Consejo de la Federación, Viktor Ozerov, subrayóque recientemente, el número de accidentes con el lanzamiento de vehículos de lanzamiento ha disminuido considerablemente en comparación con el período de hace dos o tres años, cuando tales casos ocurrieron casi con regularidad. Recordó que tales accidentes a veces ocurren en otras potencias espaciales, en particular en China.Opinión similar expresadaPrimer vicepresidente del Comité de Industria de la Duma Estatal Vladimir Gutenev. Según él, la reorganización de Roscosmos se llevó a cabo de la manera correcta. “Vemos que, en principio, hay menos accidentes. Y donde ocurrieron accidentes debido a fallas en el sistema de gestión de calidad, control de calidad, debido a medidas disciplinarias, organización del enfoque del proceso, sistemas modernos de gestión de calidad, la situación mejoró significativamente. Creo que la llegada de Igor Anatolyevich Komarov y su equipo permitió detener primero el crecimiento de la tasa de accidentes, luego cambiar radicalmente la situación ... Me parece que es necesario corregir la ideología de transformación de Roscosmos que está sucediendo ahora.sería fundamentalmente incorrecto ... Para cada caso, no plantee ninguna medida de emergencia y brinde al nuevo equipo la oportunidad de cambiar radicalmente la situación durante al menos varios años, porque lo que obtuvieron se formó en los últimos 10-15 años por un desastre. Ahora, se está poniendo en orden y es necesario abordar las conclusiones con mucho cuidado ".Estadísticas de lanzamientos espaciales rusos2016: 17 lanzamientos, 1 sin éxito2015: 26 lanzamientos, 2 sin éxito y 1 parcialmente exitoso2014: 32 lanzamientos, 1 sin éxito2013: 32 lanzamientos, 1 sin éxito y 1 parcialmente exitoso2012: 24 lanzamientos, 1 sin éxito2011: 32 lanzamientos, 4 sin éxito y 1 parcialmente exitoso2010: 31 lanzamientos, 1 sin éxito2009: 32 lanzamientos, 1 parcialmente exitoso2008: 27 lanzamientos, 1 parcialmente exitoso2007: 26 lanzamientos, 1PS sin éxito Publicado foto del fragmento encontrado.
Source: https://habr.com/ru/post/es399771/
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