Faraday Future presentó un crossover eléctrico de 1050 caballos de fuerza

CES 2017, como casi cualquier CES de años anteriores, ofrece muchas sorpresas. Y no solo en electrónica, sino también en la industria automotriz. Fue aquí donde se presentó un potente automóvil eléctrico de la compañía Faraday Future . Estamos hablando de un automóvil eléctrico FF 91, que combina las características de un automóvil eléctrico convencional y un automóvil de la clase "de lujo".

Los desarrolladores mostraron un sistema multimedia con entretenimiento para los pasajeros, demostraron las capacidades de navegación del vehículo, así como un sistema de estacionamiento automático. Esta característica se demostró a los visitantes de la exposición, para que todos puedan asegurarse de que el crossover eléctrico pueda estacionarse de forma independiente. Los periodistas que asistieron al evento dicen que el automóvil eléctrico puede competir con marcas tan conocidas como Bentley, Ferrari y Tesla.



Por cierto, los ex empleados de Tesla que se mudaron a la compañía desde Tesla Motors también participan en el desarrollo de los automóviles eléctricos Faraday Future . Uno de ellos, un ex ingeniero de esta empresa, ahora ocupa el cargo de vicepresidente. Estamos hablando de Nick Sampson, quien declaró lo siguiente sobre FF 91: "FF 91 marca el comienzo de una nueva era de vehículos conectados". Ahora puede preordenar un automóvil eléctrico, sin embargo, para esto debe dejar un prepago de $ 5000. Tesla Motors utilizó un esquema de prepago similar para sus nuevos autos eléctricos, solo el monto del depósito fue menor y ascendió a $ 1000.


"Este no es solo el automóvil eléctrico más rápido del mundo, también está lleno de innovaciones únicas", dijo Gia, fundador y CEO de LeEco, un servicio llamado Netflix de China. LeEco es uno de los inversores en una startup de automóviles.



Un electrocrossover puede recorrer 700 kilómetros con una sola carga de batería. Su longitud es de 5.2 metros, ancho - 2.28 metros, altura - 1.59 metros. El vehículo está construido sobre una plataforma modular completamente creada por Faraday Future. Hay una suspensión adaptativa y un chasis totalmente controlado. La velocidad de 96 kilómetros por hora, el electro-crossover está ganando en 2.39 segundos. Esto es más rápido que algunos modelos de Ferrari.


Los ingenieros de la compañía hicieron lo mejor que pudieron. En particular, pudieron reducir el coeficiente de arrastre a 0.25. En Tesla Model S, el mismo indicador es 0.24. Según los desarrolladores, incluso el patrón de los radios de las ruedas juega un papel aquí: todo está pensado hasta el más mínimo detalle.

La potencia de 1050 caballos de fuerza para el automóvil es proporcionada por cuatro motores eléctricos. Reciben energía de baterías especializadas de iones de litio desarrolladas por la compañía junto con LG Chem. La capacidad de la batería es de 130 kilovatios hora. La carga completa del crossover del cargador doméstico más potente es de aproximadamente 4,5 horas. Junto con el automóvil eléctrico, puede solicitar cargadores de 110 o 240 V, 1.5, 10 y 15 kW. La compañía dice que los automóviles podrán cargar desde cualquier estación de servicio eléctrica. En otras palabras, este crossover eléctrico es universal, no habrá problemas en ningún lado.



Como se mencionó anteriormente, hay un sistema de aparcamiento. Pero el automóvil eléctrico no solo puede estacionar, sino también moverse de forma independiente en la carretera. Para ello, está equipado con 10 cámaras, 12 sensores ultrasónicos, 13 radares y un telémetro óptico LIDAR. Todo este relleno técnico permite a FF 91 identificar al propietario por la persona. Pero el sistema de medios puede evaluar el estado emocional de una persona. Este "conocimiento" se utiliza, en particular, para seleccionar música o un modo de masaje.

El automóvil eléctrico está equipado con un techo panorámico de vidrio que se puede oscurecer con solo tocar un botón. Los asientos traseros pueden reclinarse hasta 60 grados.

Por cierto, en la última exposición del CES, la compañía introdujo solo el concepto del superdeportivo eléctrico FFZERO1.


Entonces tenía solo un asiento, y el vehículo en sí mismo se parecía más a un Batimóvil que a un vehículo real. Se suponía que ese concepto llamaría la atención del público y los especialistas sobre los productos de la propia empresa, y realmente funcionó.

A pesar de que el auto eléctrico se ve impresionante, la compañía en sí misma tiene problemas financieros. Entonces, la construcción de la fábrica está congelada debido a retrasos en los pagos. La construcción debería costarle a Faraday Future una suma sustancial: alrededor de $ 320 millones, si no más. Según la gerencia, la empresa invirtiómás de $ 600 millones ya están en sus proyectos. Por supuesto, esta es una cantidad gigantesca para los estándares de cualquier empresa. Y el problema es que la rentabilidad de la compañía es una gran pregunta, porque incluso Tesla Motors, que ha estado vendiendo sus autos eléctricos reales durante varios años, ha mostrado rentabilidad solo este año. Hasta este momento, la compañía era, por así decirlo, profundamente no rentable.

Source: https://habr.com/ru/post/es400541/