Un artículo interesante apareció ayer en el Huffington Post. En una forma muy cáustica, pero con muchos enlaces de apoyo, el autor afirma que Musk se ve obligado a apoyar a Trump para no perder el apoyo del Estado, sin el cual sus empresas no rentables estarán condenados. Les traigo su traducción.
Foto: HECTOR GUERRERO vía Getty Images.Han llegado tiempos difíciles para el "gurú verde" Ilon Mask.
Primero, el presidente Trump, a quien Musk se opuso durante la campaña electoral, lo nombró para su
Foro de Estrategia y Política y para el consejo de producción . Musk luego rompió con la comunidad ambiental y apoyó a Rex Tillerson, el ex CEO de Exxon Mobil, como Secretario de Estado de los Estados Unidos. Los progresistas tomaron esto como una traición y se pusieron furiosos. "¿Qué te prometieron en la habitación dorada?" - Una máscara
tuiteada .
En segundo lugar, Musk comenzó a defender la controvertida prohibición de Trump sobre la entrada musulmana
retuiteando un tweet que decía: "Después de leer, el decreto se ve mucho mejor de lo que la izquierda lo describe". Esto provocó una respuesta aún más fuerte de los progresistas. Un grupo,
Americablog , llegó a crear una petición en línea que exigía que Musk rompiera con Trump. "¡Suficiente!" - anunció el grupo. "Dígale a Mask que deje de defender el racismo de Trump, es hora de tirar a la basura (
juego de palabras intraducible, en el original" para deshacerse de Trump " )".
Durante la mayor parte de su carrera, Musk creó escrupulosamente la imagen de un ecologista intransigente, lo que lo hizo atractivo para la izquierda. ¿Por qué, entonces, está arriesgando esta reputación, su activo más valioso, defendiendo a Trump? La respuesta es simple. No tiene elección. Sus empresas dependen del gobierno federal y aún no son rentables.
Después de que SpaceX fue rescatado de la bancarrota en 2008 por su primer contrato con el gobierno, la compañía espacial Mask continuó operando solo porque recibió
$ 6.5 mil millones de contratos con la NASA y el ejército de los EE. UU. Después de que SolarCity, la compañía de paneles solares para techos, se hizo pública, no tuvo
un solo trimestre rentable , a pesar de recibir exenciones de impuestos que supuestamente ayudarían a reducir el precio de los paneles. En noviembre de 2016, SolarCity estuvo tan cerca de la bancarrota que Musk se vio obligado a salvarla a través de una compra de
$ 2.6 mil millones por parte de Tesla.
Pero Tesla, la compañía Mask que fabrica autos eléctricos, constantemente tenía serios problemas financieros, a pesar del hecho de que el gobierno proporcionó incentivos fiscales para reducir el precio de los autos. Desde 2010, cuando la compañía se hizo pública, y hasta el tercer trimestre de 2016, Tesla mostró ganancias en solo
dos trimestres . El cuarto trimestre, que debe publicarse antes del 15 de febrero, no se ve mucho mejor. Los analistas esperan otro trimestre perdedor. Peor aún, surge la cuestión de la liquidez. Tesla afirma haber tenido
3.200 millones de
dólares en efectivo al comienzo del cuarto trimestre, pero hasta la mitad podría haberse gastado en acuerdos con proveedores y acreedores y activos en efectivo no garantizados, como depósitos para automóviles y acuerdos de recompra.
Hay otros problemas Además de su falta de rentabilidad crónica, Tesla ahora tiene que asumir las obligaciones de SolarCity, no solo
$ 3 mil millones en deuda al momento de la adquisición, sino también un saldo negativo. Ante el riesgo de quedarse sin dinero, Musk hizo lo que había anunciado antes que no haría. En el tercer trimestre, Musk dijo en un llamado a los inversores que el cuarto trimestre sería tan bueno que no necesitaría recaudar fondos adicionales. Sin embargo, en diciembre, utilizando dos líneas de crédito en Deutsche Bank, Musk recaudó otros
$ 500 millones en deuda. Y en enero de 2017, SolarCity anunció planes para recaudar
$ 145 millones a través de una emisión de bonos.
La situación se agravó por el hecho de que en el cuarto trimestre quedó claro que Tesla no alcanzó los objetivos de producción anunciados.
83 922 automóviles lanzados en 3 300 no alcanzaron el plan. Debido a esto, Bank of America / Merrill Lynch emitió una dura acusación: “El Modelo S ha sido producido durante cuatro años, y las explicaciones de los problemas de producción son cada vez menos convincentes. La producción del Modelo S simplemente está cayendo. Además, las declaraciones publicitarias sobre el aumento de los volúmenes de producción en un 64% a 83,922 en 2016 enmascaran el hecho de que la producción total de Tesla es menos de un tercio del volumen de producción de una fábrica de automóviles convencionales ... Creemos que en el futuro cercano el volumen de producción deberá alcanzar una masa crítica de alta calidad con el fin de crear un beneficio real constante y una facturación que pueda financiar los planes futuros de la empresa ".
El precario imperio comercial de Mask explica bien por qué se subió al tren de Trump. Musk puede desear privilegios gubernamentales a corto plazo, como exenciones de impuestos sobre la energía solar. Pero si las compañías de Mask no son rentables, y según todos los indicios, será así, y ya no podrá ahorrar capital, Mask tendrá que recurrir a Trump y al gobierno para obtener un apoyo más serio. Por lo tanto, en el futuro cercano, no esperes un descanso entre Mask y Trump. Desafortunadamente para Musk, esto puede arruinar su relación con los progresistas, quienes hasta hace poco eran sus partidarios más leales.
NOTA: Entiendo muy bien que el artículo es bastante claro y que el tema es holístico. Por lo tanto, en los comentarios me gustaría escuchar no etiquetar "pícaro / salvador de la humanidad", sino una discusión constructiva con enlaces a los hechos.