Simulación virtual 3D de barcos para la Armada rusa: ¿estamos en la cresta de la TI?

Leí la noticia "abrumadora" aquí: por primera vez, se creó un modelo 3D del submarino nuclear en construcción en Sevmash

Inmediatamente un poco avergonzado por la foto (sobre la cual a continuación), por lo tanto, decidí llegar al fondo de la fuente.
Las búsquedas de bajo costo en runet llevaron a la fuente del servicio de prensa de Sevmash PA
Tecnologías modernas en la construcción de submarinos .

Se encontró otro pequeño esfuerzo para el proveedor de teclado e Internet y una versión:


No 1 de la revista 2016 de JSC PO SEVMASH En la cresta de TI No 1 / (ver página 32)

Leí bajo diferentes pendientes del monitor (lo tengo giratorio) y ... Y no entendí nada. No en el sentido de una idea, sino en el sentido de:

- ¿Dónde está la cresta de la ola de TI?
- ¿Dónde están las "tecnologías modernas" en la construcción de submarinos?
- ¿Dónde está el modelo 3D del submarino nuclear en construcción? Ouch Quito la pregunta.
Ya soy grande (o más bien viejo) y entiendo todo:

Un secreto de estado en la ley rusa es: información protegida por el estado en el campo de sus actividades militares, de política exterior, económicas, de inteligencia, de contrainteligencia, de búsqueda operativa, cuya difusión puede dañar al estado.

Este submarino Khabarovsk es una cosa terriblemente secreta. Sobre el submarino nuclear Khabarovsk .



Aunque los suecos son más "democráticos" a este respecto:


Saab Kockums- Submarino modular sigiloso A26

Esta bien Olvídate de los "otros suecos".

Habiendo examinado una vez más la foto de E. Mansimov del servicio de prensa de JSC "PO" Sevmash "" vagas dudas "comenzaron a atormentarme. Desarrollaré mi pensamiento.

1. ¿Qué hacen estos tres jóvenes en la foto?



- ¿Lees el código de barras con un escáner láser?



- ¿Un modelo de escritorio de un submarino? ¿Cuál fue hecho a mano?



¿O son las empresas publicitadas del Ministerio de Defensa ruso en acción?

¡Algo me recordó! Derecho! Se parece mucho a las chicas Petrov Skolkovo y bravura informan ridus ( Los estudiantes de Skolkovo volaron un cohete en Moscú " ).



Noticias de Erzac:

Cuatro estudiantes y graduados de la Universidad Técnica del Estado de Moscú Bauman diseñaron y lanzaron un cohete en un almacén en la calle Yuzhnoportovaya en el sureste de Moscú. Las pruebas no tuvieron éxito: el cohete explotó, su mano arrancó un fragmento de un hombre de 54 años cercano.

¿Qué hacen estos tres jóvenes en la foto? ¿Por qué un lápiz? ¿Qué se discernió allí?

Lea con más detalle " Tres intrigas en dos startups o cómo explotar adecuadamente su motor de cohete".

Perdón, distraído. Estoy haciendo una maniobra de regreso a una trayectoria dada.

Tal vez me retrasé con respecto a la vida, pero esto (escaneo láser de un modelo / objeto) no se hace de esa manera. Y esto es un temblor de manos comprensible (no insinúo ciertos eventos del abuso nocturno de espíritus, esto es propiedad de cualquier organismo vivo), respiración, vibración de la mesa, corrientes ascendentes de aire caliente, etc.

La digitalización láser de objetos 3D se ve más o menos así:



Más o menos:



2. ¿A dónde fue todo?

Todo es lo que se utilizó anteriormente y todavía se está utilizando. ¡Sugiero "primera vez" e "innovación"!

Excursión hace 14 años
El 26 de abril de 2002, la Universidad Tecnológica Marina del Estado de San Petersburgo (también conocida como "Korabelka") abrió un centro de competencia de IBM y Dassault Systemes. Su nombre es CATIA Shipbuilding Center.

El centro se centra no solo en el diseño de ingeniería, sino también en soluciones integradas para respaldar el ciclo de vida del producto (PLM - gestión de la vida del producto).

En la conferencia (en la apertura), la presentación de CATIA estuvo representada por el diseñador jefe adjunto del software CAD de la Empresa Unitaria Estatal Zvyozdochka.

Ayuda:
A partir de 1995-1996, el sistema CATIA (Dassault Systemes / IBM) de una solución integrada completa, que incluye el diseño de la construcción naval y las estructuras tecnológicas industriales (AEC Plant & Ship), modelado geométrico preciso de productos y ensamblajes de ingeniería (Mechanical CATIA), gestión de desarrollo de proyectos (ENOVIA PDM / VPM) y la plena integración funcional de los componentes enumerados funcionan con éxito:

* en Europa

Astillero CMN de Cherbourg en Francia (buques de guerra de alta velocidad, transbordadores de pasajeros y yates de recreo);
Meyer Werft en Alemania (líneas de pasajeros de la clase más alta, varios tipos de transbordadores, transportistas de gas);
Delta Marin en Finlandia (diseño interior de a bordo, sistemas de propulsión);
ROYAL DUTCH NAVY en los Países Bajos;
Ministerio de Defensa del Reino Unido (GRC, SEA) en Inglaterra y varias otras empresas europeas (Farnest, Thomson CSF, Fincantieri, etc.).

* en América

General Dynamics Bath Iron Works (buques de guerra, destructores);
General Dynamics Electric Boat y Newport News Shipbuilding (submarinos nucleares clase Virginia);
Lockheed Martin GES;
Construcción naval de Litton-Ingalls;
Comando del sistema naval del mar;
NAVSEA, Avondale, George Sharpe et al.

* en Asia

Astillero de Viengong en China (petroleros y graneleros);
Industria de Defensa Australiana, Marina Real Australiana, Tenix en Australia;
Samsung Heavy Industries, SDARI, NKK, etc.

En 2002 Asterisk eligió SmarTeam de Dassault Systemes e IBM.




Casi todas las empresas e institutos de investigación rusos importantes asociados con la construcción naval ahora forman parte de la United Shipbuilding Corporation, la mayor empresa de construcción naval en Rusia y Europa del Este ". Zvyozdochka también experimentó con CATIA 5 en la plataforma Intel en la década de 2000.

Hubo, hasta 2016, definitivamente había un sistema automatizado para el diseño y la preparación tecnológica de la producción (ASK / CCI) "Credo" desarrollado por JSC "SIC ASK":

el "credo" incluye un módulo que proporciona una interfaz directa con el sistema de análisis de elementos finitos "Diana" desarrollado por los ingenieros de ANTK im. A.N. Tupolev.

El sistema Diana le permite resolver una amplia clase de problemas de ingeniería:

- analizar el estado de tensión-deformación de las estructuras;
- determinar las formas y frecuencias de vibraciones naturales;
- calcular la respuesta dinámica en el tiempo;
- determinar las fuerzas críticas y las formas de pérdida de estabilidad;
- analizar campos de temperatura estacionarios y no estacionarios;
- calcular la aeroelasticidad;
- resolver problemas no lineales;
- simular la mecánica de fractura;
- optimizar diseños.



Con su ayuda, se completó un modelo de elementos finitos de superposición del Luzhniki Grand Sports Arena.

Durante mucho tiempo y fructíferamente trabajar:

- Herramientas CAD especializadas para la construcción naval en CSoft - ESG Bureau basado en productos Autodesk ShipModel


- Editor de corte de hoja UPNEST automatizado



- Editor de programas de control para corte de calor UPEDITOR





Y había bCAD "Paquete integrado para dibujo bidimensional, modelado tridimensional y visualización realista" para una amplia gama de usuarios: ingenieros, arquitectos y diseñadores (desarrollado desde 1992).

Pido disculpas por el tono algo venenoso del "sofá general" en este artículo, pero espero que el lector me entienda.

Los nuevos armamentos, el complejo militar-industrial (o, como se llama ahora el complejo de la industria de defensa) siempre me interesaron. Marina, aviación, astronáutica, ciencia espacial, especialmente desde en su juventud estuvo conectado con estas áreas, y es simplemente interesante y relevante.

Sepa cómo fluye constantemente del ciudadano al ejército o se mueve en la dirección opuesta.
Por lo tanto, a veces me confunde la disonancia entre lanzamientos de bravura, como un ejemplo:

Estación de radar portátil para el reconocimiento de las posiciones de disparo de los morteros "Aistenok" y la realidad:



Aunque PRSROPM todavía funciona, bastante fructífero. Pero la ejecución ...

TI? Bueno, ¿cómo sin saberlo ahora? Un joven vino a mí recientemente (Grado 6): "Papá, hablemos de Xamarin y VSTS y HockeyApp ...". Por supuesto, no me caí de la silla. Para no ser deshonrado, trajo una broma (pero viceversa):

"Papá, ¿por qué, cuando muerdes una manzana, se vuelve marrón?"
- El hecho es, hijo, que hay varios químicos en la manzana. Uno de ellos es el hierro. Entonces, cuando el hierro entra en una reacción química con el oxígeno en el aire, se obtiene la oxidación. Como resultado, se forma una sustancia que tiñe la manzana de color marrón.
"Papá, ¿con quién estabas hablando ahora?"

En pocas palabras: pasé un día entendiendo "por qué lo comen". Gracias Habr

Distraído de nuevo. La esencia del artículo: hago la pregunta "¿alguien en el saber?"

¿Cómo están las cosas realmente? ¿Realmente se les ocurrió algo nuevo? O de nuevo, ¿reflectores a la "Rusnano"? ¿O es la falta habitual de preparación (una falta banal de conocimientos básicos) con un fotógrafo, servicio de prensa y otros defensores?

Epílogo (como lo han hecho):

En 2014, escribí un artículo " BAE Systems lanzó la tecnología de simulación virtual de barcos 3D para Royal Navy ".



No había nada extra, excepto pequeñas aclaraciones. En su sistema de diseño y modelado 3D, BAE Systems utiliza:

- Horario de atención de BMT Defense Services Ltd


- Presagis y Presagis Creator 13 Desktop aplicaciones visuales en tiempo real de Vega Prime




- Siemens Software PLM Software PLM

- Siemens-Teamcenter



- Y sus propios desarrollos (o más bien, junto con los Estados Unidos).

Laboratorio de integración de sistemas de combate (CSIL), Laboratorios de integración de sistemas electrónicos (ESIL), Laboratorio de integración de sistemas (VSIL).



Todo es genial, claro, genial e interesante. Sin embargo, el 5 de febrero de 2017, se sorprendió por los "éxitos" de Gran Bretaña y BAE Systems, incluido, basado en un artículo devastador en The Sunday Times: "Tonterías en el Ministerio de Defensa a lo largo de los años llenaron el ejército del Reino Unido con equipo costoso y estúpido" . ¿Entonces los gerentes derrotaron a los ingenieros?

Particularmente tocados fueron las "trampillas traqueteo en el Tipo 45, bajo las cuales el personal de Royal Navi se vio obligado a poner palos y otros artículos domésticos.

Gracias a todos, los que dominaron dominaron por completo, en particular. Estaré agradecido por los errores y aclaraciones encontradas.