Cómo se acercaron realmente a la estación Salyut-7

Hace una semana, hablando de fuerzas especiales y equipo militar en el espacio, mencioné la historia de un telémetro de tanque, que se utilizó para acercarse a la estación de emergencia Salyut-7. Pero, como resultó, este es un mito. Fui contactado por un participante directo en esos eventos y me dijeron qué equipo se usó para ese vuelo histórico.


Salyut-7 inmediatamente después de la reparación, foto de la tripulación Soyuz T-13 / Roscosmos

Sobre trabajar con fuentes

Hablando de la historia de la astronáutica, a menudo uno tiene que confiar en algunas fuentes que pueden no ser consistentes e incluso contradecirse entre sí. Tenemos que evaluar su fiabilidad y, en el peor de los casos, escribir sobre un conflicto de información: "esta fuente escribe así, esta al revés". ¿Por qué estoy equivocado y transmití el mito? En primer lugar, durante mucho tiempo, la historia con la vista de un tanque yacía en mi memoria en la sección de "historias" marcada "según varias buenas fuentes", no contradecía los hechos conocidos sobre el barco Soyuz y no tenía fuentes que dijeran lo contrario. Está claro que no se puede confiar absolutamente en la memoria, y cuando estaba preparando el material, busqué enlaces que confirmaran la historia. Y tal fue encontrado: en el artículo "Aplicación militar de tecnologías láser", el candidato de ciencias militares que trabajaba en el FSUE de Rosoboronexport contó esta historia e incluso llamó al modelo exacto del telémetro. El nombre encontró fácilmente una fotografía y parámetros técnicos. Honestamente, me sorprendió un poco la masa de 66 kg, pero el Soyuz voló con dos astronautas, no tres, e incluso bajo una visión grande y pesada, era teóricamente posible encontrar un lugar.

Una semana después, Anatoly Nikolayevich Kostin me escribió, quien de 1978 a 1987 trabajó en RSC Energia, participó directamente en esos eventos y me contó sobre esta interesante historia en las páginas de la revista Ergonomist en 2013.

Equipamiento e ingenio

Como saben, debido a un error del centro de control en tierra, la estación Salyut-7 se apagó. El equipo de acoplamiento automático regular requería electricidad para funcionar, y algo tuvo que inventarse para que la expedición de rescate pudiera acercarse y atracar en modo manual. El problema es que la balística podría llevar al barco a pocos kilómetros de la estación, y el sistema de aproximación manual estándar funcionaba a distancias de varios cientos de metros. Tuve que buscar alguna forma por primera vez en la cosmonáutica rusa para pasar manualmente por esta etapa.

El sistema manual regular para el encuentro y el acoplamiento de la nave espacial Soyuz es el Vizir Special Cosmonaut (VSK). Este es, de hecho, un periscopio ubicado bajo los pies de los astronautas.


Esquema de la nave espacial Soyuz, ilustración de RSC Energia


La nave espacial Soyuz en vuelo, el periscopio verde de VSK es claramente visible. Procesamiento de fotos de la NASA por thegreenj / Wikimedia

El periscopio VSC mira hacia adelante, no puede girar, y la estación es visible a una distancia de varios kilómetros como un punto brillante, que no puede ayudar de ninguna manera. Pero poco antes del incidente con la estación, los militares tenían el telémetro láser LPR-1, que era liviano, compacto y medía la distancia en el rango deseado.


LPR-1, foto 6ppc.ru

El siguiente problema: el buscador de rango no podía funcionar a través del VSK. Pero se encontró una solución aquí. Hay dos ojos de buey en el descenso de la nave espacial Soyuz, a izquierda y derecha de los astronautas. Entonces, puedes girar el barco de lado y medir el alcance a través de uno de ellos. En el ojo de buey derecho, establecieron un telémetro, otra mira y perillas de control de barco duplicadas. El comandante de la nave en el sitio de aproximación de largo alcance tuvo que trabajar con mangos duplicados y, acercándose a unos 50 metros, transferir, cambiar las perillas de control a las normales y atracar.

La siguiente tarea fue verificar la eficiencia de la idea y hacer recomendaciones a los astronautas. Pero luego los simuladores usaron televisores, lo que era inútil mirar con binoculares. Solo en Baikonur se creó el simulador Don-Soyuz recientemente creado con un sistema óptico colimador con el que se podían usar binoculares. El centro de entrenamiento de cosmonautas formó de inmediato un grupo de trabajo, que incluía a los astronautas militares Yuri Malyshev y Anatoly Berezova, y los ingenieros jóvenes Anatoly Kostin y Sergey Krikalev fueron seleccionados al azar en un viaje de negocios de RSC Energia (sí, el mismo, luego el famoso cosmonauta trabajó luego en RKKE en el departamento de instrucciones aerotransportadas).


Simulador "Don-Soyuz", foto CPC ellos. Yu.A. Gagarina

Al principio, un astronauta militar se sentó en el simulador, pero rápidamente se hizo evidente que se necesitaba un ingeniero de vuelo para realizar los cálculos. Se agregaron ingenieros civiles a las "tripulaciones", y al final del primer día quedó claro que este método de enfoque era, en principio, factible. Por supuesto, todavía se requería mucho trabajo, se crearon instrucciones detalladas y plantillas gráficas especiales, pero todos estos trabajos dieron buenos resultados cuando Soyuz T-13 con los astronautas Vladimir Dzhanibekov y Viktor Savinykh se hicieron amigos de Salyut-7 sin problemas. y atracado. Y Kostin y Krikalev tenían un memorable mensaje telefónico como recuerdo.


Escaneo de mensajes telefónicos por A.N. Kostin, Ergonomist magazine, No. 27, febrero de 2013.

Mitos, mitos

Entonces, de hecho, en el Soyuz T-13 no instalaron la mira del tanque TPD-K1 con el T-72, sino el telémetro militar LPR-1. En un artículo de Anatoly Kostin, incluso se muestra una fotografía de un simulador modificado, en el que se pueden ver los oculares del telémetro.


Ergonomist magazine, No. 27, febrero de 2013.

Curiosamente, la búsqueda de varias referencias a esta historia da una imagen contradictoria. En algún lugar simplemente se menciona el telémetro láser, en algún lugar escriben que hicieron el telémetro a propósito, lo que también está mal, en algún lugar mezclan información en un montón y escriben "telémetro de tanque LPR-1", que tampoco corresponde a la realidad. LPR-1 significa Dispositivo de inteligencia láser y es utilizado principalmente por exploradores y observadores de artillería. Por cierto, todavía se está produciendo y utilizando.

En los comentarios a la publicación, apareció otra versión de que los astronautas usaban los radares habituales de la policía de tránsito. Teóricamente, esto podría ser útil para medir velocidades de aproximación. Sin embargo, Anatoly Kostin recuerda que estos radares fueron revisados, pero que no podían funcionar a través del ojo de buey de la nave, y que no se los llevó a la fuga.

Conclusión

En la misión de saludo "Salyut-7", aunque se utilizó otro equipo, también fue originalmente destinado a fines militares. Y es genial que esta historia ahora haya perdido sus mitos.

Obtener información adicional acerca de Anatoly Nikolaevich Kostin.
Reimpresión de un artículo de la revista Ergonomist en el sitio web UsabilidadLab, cuyo supervisor es Anatoly Nikolaevich.

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