Los preparativos para el lanzamiento del primer buque de carga chino llegaron a la meta.

Queda poco m谩s de un mes antes del lanzamiento del primer buque de carga chino: Tianzhou-1 (Sky Boat) volar谩 el 23 de abril, y el cohete con el barco ya ha sido entregado a Wenchang Cosmodrome. La estaci贸n orbital Tiangong-2 ahora est谩 volando en modo no tripulado, pero esto no deber铆a de ninguna manera evitar que los chinos trabajen en sus estaciones espaciales.


Buque de carga de Tianzhou en vuelo

Preparaci贸n


El 13 de febrero, el buque de carga Tianzhou-1 ensamblado fue llevado al cosmodromo de Wenchang (isla de Hainan). El cami贸n fue entregado por mar desde el puerto de Tianjin (cerca de Beijing).


Seguimiento del barco que lo transporta, fuente: Chinaspaceflight.com


Descarga del barco, fuente: Chinaspaceflight.com


El di谩metro de 3.35 metros le permite transportar el barco por carretera sin ning煤n problema, fuente: Chinaspaceflight.com


Instalaci贸n de Tianzhou-1 y complejo de prueba, fuente: Chinaspaceflight.com

Informe chino, muchos disparos desde diferentes 谩ngulos.



Como el veh铆culo de lanzamiento se utilizar谩 el veh铆culo de lanzamiento creado recientemente "Great Campaign-7". Este ser谩 el segundo lanzamiento de un nuevo cohete, lanzado por primera vez en 2016. Un buque de carga que pese 13.5 toneladas ser谩 m谩s pesado que la estaci贸n orbital con la que atracar谩, porque la estaci贸n Tiangong-2 de ocho toneladas estaba limitada por la capacidad de carga de su antiguo veh铆culo de lanzamiento Veliky Kod-2F.


"Gran campa帽a 7" en la tienda antes de enviarla al puerto espacial. Cuatro bloques laterales (primer paso), el segundo y tercer escalones en el centro y el carenado de la cabeza en primer plano son claramente visibles, fuente: Chinaspaceflight.com


Contenedores escalonados en un barco de transporte, Fuente: Chinaspaceflight.com

Plan de vuelo


Hace tiempo que se sabe que un buque de carga tendr铆a que trabajar en repostar una estaci贸n orbital en 贸rbita sin una tripulaci贸n. Pero ahora el plan de la misi贸n ha sido aclarado. El cami贸n Tianzhou-1 tendr谩 que atracar en la estaci贸n orbital tres veces, y cada vez verificar la posibilidad de repostar. En un intento, se probar谩n tecnolog铆as de acercamiento r谩pido similares a las utilizadas por Rusia para el acercamiento y el acoplamiento en seis horas.


Conector de combustible para buque de carga, Fuente: Chinaspaceflight.com

Adem谩s del atraque, se planean pruebas del recurso del buque de carga. Tianzhou-1 tendr谩 que pasar dos meses en estado de atraque y tres meses en vuelo aut贸nomo. Como la mayor铆a de los buques de carga, no hay ning煤n veh铆culo de descenso en Tianzhou, y una vez completada la misi贸n, tendr谩 que quemarse en la atm贸sfera.

La transferencia manual de carga no es una operaci贸n de alta tecnolog铆a, y no hay necesidad de resolverla en el espacio. Al mismo tiempo, si hubiera una tripulaci贸n en el Tiangong-2, ser铆a posible entrenar en la extensi贸n de la misi贸n tripulada para el suministro de camiones. Por alguna raz贸n, la Agencia Espacial China no tom贸 ese camino, y se espera que la estaci贸n orbital Tiangong-2 sea abandonada de manera antiecon贸mica despu茅s de una sola misi贸n tripulada y una no tripulada. Sin embargo, pronto el programa espacial tripulado chino alcanzar谩 un nuevo nivel: en 2018, la unidad base Tianhe de la estaci贸n orbital modular entrar谩 en 贸rbita, que en sus funciones es similar a la unidad base de la estaci贸n Mir, lanzada en 1986. El nuevo veh铆culo de lanzamiento pesado Great Launch 5 pondr谩 en 贸rbita el m贸dulo de veinte toneladas, lanzado por primera vez en el oto帽o de 2016.

Source: https://habr.com/ru/post/es402245/


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