En la segunda mitad de 2016, GoPro sorprendió a todos los fanáticos de sus productos al lanzar no una cámara familiar, sino un quadrocopter. Está claro que pocas personas se perdieron este evento, el dron inmediatamente comenzó a experimentar blogueros, expertos en helicópteros y aficionados a la tecnología. Al final resultó que, el dispositivo resultó estar lejos de ser el mejor, por lo que las revisiones de clientes decepcionados comenzaron a aparecer en la red una tras otra. Y no solo el dron no era súper, también era un defecto: en vuelo, la batería podía apagarse por sí sola y luego el dron volaba al suelo con una piedra.
Como los drones no saben cómo planificar, todo esto terminó tristemente. Al enterarse de que el problema está muy extendido, el fabricante retiró todos los dispositivos vendidos y prometió
limpiar pronto
el dron chakra para finalizar el modelo. La promesa se cumplió con bastante rapidez, el helicóptero actualizado ingresó al mercado estadounidense y luego a
Europa . ¿La compañía logró solucionar todos los defectos y hacer que el dron sea más atractivo? Mirando hacia el futuro, podemos decir que sí, pero solo parcialmente.
Sí, Karma ya no cae del cielo a la tierra, pero casi todas las deficiencias de la primera versión del helicóptero, lanzada en 2016, permanecieron en el modelo actualizado. Por ejemplo, este dron no puede seguir automáticamente a su propietario. La duración de la batería está por debajo del promedio, todavía no hay sensores que ayuden a estabilizar el dron y evitar obstáculos. Aquí se
consideraron más características de la primera versión del dron. ¿Qué tiene Karma que a los usuarios les guste un helicóptero?
Una de las ventajas es la capacidad de desconectar el cardán de la cámara, convirtiéndolo en un excelente estabilizador portátil que funciona con toda la gama de cámaras de GoPro. Karma está adaptado para cámaras de las últimas y penúltimas versiones: Hero 4 y Hero 5. Para que pueda usar estos dispositivos bajo el agua. Pero esto no se puede decir, por supuesto, sobre el dron.
Se puede recomendar a aquellos usuarios que estén interesados en el surf, el ciclismo, el ciclismo de montaña, etc. Si necesita un dron para capturar vistas maravillosas o helicópteros que quieran reemplazar su modelo hace dos años, entonces no debe contar con Karma. Aquí hay competidores más interesantes, incluido DJI Mavic.
La portabilidad del helicóptero aún no está a la altura. Sus patas se pueden plegar, lo mismo se aplica a los tornillos que simplemente se retraen a la posición replegada. De esta forma, es más fácil de transportar. Sin embargo, durante el transporte, las cuchillas no están protegidas por nada, lo que aumenta la probabilidad de daños. Movimiento sin éxito, y puedes correr para obtener detalles adicionales.
En comparación con el mismo Mavic Pro plegable, puedes ver que Karma pierde en todos los aspectos. Un dron GoPro cabe en una mochila mediana (hemos revisado algunos de ellos
hace relativamente poco tiempo ), pero el Mavic Pro incluso cabe en su bolsillo. Además, las posibilidades de este último son más amplias, pero el peso y las dimensiones son casi dos veces menores que las del Karma.
Karma, por otro lado, es uno de los drones más portátiles del mercado si nos fijamos en un rango de precios similar. El tamaño relativamente pequeño de Karma tiene un inconveniente: si los drones más grandes pueden aterrizar en casi cualquier plataforma, entonces este helicóptero debe temer mucho, incluso la hierba. Algunos usuarios se quejan de que al plantar, los tornillos a veces se deterioran y se dañan con las plantas en el sitio de plantación.
Las ventajas incluyen el hecho de que este helicóptero tiene un controlador bastante conveniente con una pantalla incorporada. Aquí, los usuarios no tienen que conectar teléfonos: la pantalla está realmente integrada. Es brillante, la imagen es clara, la "imagen" es visible incluso con luz solar cegadora.
La imagen transmitida por la cámara del dron no es mala. Es cierto, no había duda de que todo estaría bien, porque las cámaras GoPro son realmente de alta calidad, no en vano se hicieron tan populares rápidamente.
Pero la falta de sensores para estabilizar la posición del dron es un inconveniente. No importa cuán buena sea la cámara, el horizonte lleno de basura es molesto. Y en el caso de Karma hay una desestabilización de la posición horizontal durante el vuelo. Como resultado, la imagen de la cámara está algo inclinada. Este problema puede resolverse ajustando la suspensión, sin embargo, manualmente. El dron no tiene la capacidad de cambiar la posición de la cámara en vuelo. Si algo no le conviene, debe bajar el dispositivo al suelo, cambiar todo manualmente y comenzar de nuevo.
Pero si usa el cardán como estabilizador manual de la cámara, todo está bien. Hay un pequeño efecto ojo de pez, pero en general, el video es de excelente calidad. La capacidad de usar el cardán para disparar "con las manos" no se aplica a la funcionalidad del dron, sino que se trata de una buena configuración del dispositivo. Después de que Karma desapareció de los estantes, GoPro comenzó a vender la suspensión como un producto independiente, llamándolo Grip. Además, el costo del estabilizador es bastante grande: $ 299. Por cierto, DJI tiene un producto similar llamado
DJI Osmo. Es cierto que es mejor usarlo para vloggers en un ambiente relajado, mientras que Grip es más adecuado para los mismos deportistas extremos que usan cámaras GoPro.
La conexión al controlador es a través de Wi-Fi, lo que impone restricciones en la distancia desde la cual puede controlar el dron. El máximo en condiciones óptimas es de un kilómetro. En comparación, el DJI Mavic se puede controlar hasta a siete kilómetros de distancia. La diferencia no es tan decente, es enorme. En cuanto a la transmisión de señales, aquí no se puede decir nada malo. La señal es clara, el video se transmite sin interferencias. El dron puede regresar automáticamente al punto de despegue, pero hay un problema: regresa a lo largo del camino más corto sin repetir la trayectoria del movimiento hasta el punto de máxima distancia del operador. Y si hay un obstáculo en este camino de regreso, el dron se estrellará contra él si el operador no tiene tiempo para reaccionar. Como se mencionó anteriormente, el helicóptero no sabe cómo responder automáticamente a los obstáculos.
Además, debido a la falta de sensores, Karma puede moverse un poco si deja el helicóptero en una posición, haciendo que se mueva por encima del suelo. Y aquí, también, existe el peligro de que el dispositivo, cambiando repentinamente su posición, se estrelle contra algo.
La carga de la batería, según los desarrolladores, debe garantizar el funcionamiento del dron durante 20 minutos. Pero esto está en condiciones óptimas, que son raras. De hecho, el dron permanece en el aire durante unos 18 minutos.
En general, las ventajas de GoPro Karma incluyen la facilidad de uso y la relativa versatilidad. Hay más debilidades: esta es una batería de pequeña capacidad y una distancia de trabajo, además de la falta de un modo siguiente con la incapacidad de rastrear los obstáculos que pueden ocurrir en el camino. Pero ahora al menos no hay peligro de que el helicóptero se caiga repentinamente.
Karma no es una buena experiencia GoPro. Este es un dron, si no es un nivel inicial, luego un nivel promedio, con una pequeña cantidad de funciones y una serie de deficiencias. Si hacemos una analogía con los teléfonos inteligentes, entonces este es un "empleado estatal" con discapacidades. Es cierto que su precio es bastante alto, por lo que es mejor gastar este dinero en otra cosa. Por ejemplo, en DJ Mavic Pro, o compre algo más simple, como
Hover Camera Passport o
ZeroTech Dobby .
Los dos últimos dispositivos son drones autofotos portátiles, que pueden ser útiles en una gran cantidad de casos. ¿Vamos al resort? Por favor, un robot autofoto volador siempre está a su servicio. Incluso tomará una foto del propietario con un batido y un cigarrillo electrónico, si es necesario. Bueno, o capturas en la ola mientras surfeas.
