Hola geektimes Me gustaría continuar con el tema de cosas interesantes sobre Uber después de
la publicación de ayer y compartir una traducción gratuita de la
investigación del New York Times sobre la metodología para aumentar los conductores de LTV y maniobrar con equilibrio dentro del ecosistema de Uber.
Según los expertos, la ausencia de contratos laborales con conductores reduce los costos directos de la empresa en un 25%.
Si bien los conductores quieren pasar la cantidad mínima de tiempo esperando un nuevo pedido, Uber quiere proporcionar transporte a los clientes lo más rápido posible. El primero es beneficioso cuando sus colegas son menos en la línea, el segundo cuando más.
Al mismo tiempo, hay otro problema. Cuando disminuye el número de conductores en la línea, Uber introduce factores de incentivos que aumentan el costo del viaje, pero esto repele a los pasajeros y contradice la estrategia a largo plazo de Uber para convertirse en un líder de la industria.
El crecimiento estable de la compañía también se ve amenazado por la alta rotación, lo que podría conducir a una crisis, sin mencionar la competencia con Lyft. Para aumentar el tiempo de trabajo y motivar a los taxistas a trabajar en áreas menos rentables, la compañía contrató a cientos de especialistas en el campo de las ciencias sociales y el análisis de datos. A continuación, hablaremos sobre trucos ingeniosos, literalmente hipnóticos, en el sistema de gamificación en Uber.
Los analistas de la compañía descubrieron que después de la orden 25, las salidas de los conductores estaban disminuyendo rápidamente. Por lo tanto, Uber introdujo insignias para el servicio, para conversaciones con pasajeros, para la cantidad de kilómetros, etc. Además, las estadísticas siempre están disponibles para los conductores en los pedidos que completaron esta semana, cuánto dinero ganaron y qué calificación promedio recibieron de los pasajeros. Todas estas métricas estimulan la rivalidad y un deseo obsesivo de permanecer en el juego.
En el campo de la economía del comportamiento, existe un fenómeno llamado "focalización de ganancias", que ocurre cuando un empleado tiene la oportunidad de determinar independientemente un horario de trabajo. El fenómeno es que una persona termina un día de trabajo en el momento del logro de un determinado objetivo (ganancias mínimas). Uber está tratando de exagerar esta cantidad. Cada vez que hace clic en el botón "Salir de la aplicación", el sistema envía una notificación de la serie "Solo le quedan entre $ 10 y $ 330. ¿De verdad quieres salir? Dichos mensajes explotan un rasgo de comportamiento común de las personas a las que les gusta establecer objetivos, alentándolos a pasar más tiempo al volante.
YouTube y Netflix lanzan automáticamente los siguientes videos, tratando de mantener a sus espectadores el mayor tiempo posible. Por analogía con el alojamiento de video, Uber envía intencionalmente un nuevo pedido a los conductores antes de completar el anterior. El "miedo" al tiempo de inactividad motiva a las personas a aceptar un pedido no rentable. En economía del comportamiento, existe el siguiente hecho: las personas tienen más probabilidades de evitar la pérdida que de ganar.
Para combatir la "flacidez", la aplicación indica en qué parte de la ciudad surgen y dónde pueden ocurrir en el futuro cercano. Lo más sorprendente es que los gerentes de Uber firman con nombres femeninos y envían mensajes como “Hola, el concierto terminará pronto en este lugar. ¿Vendrás allí? Incluso se piensa que la satisfacción de la solicitud de las mujeres en un nivel subconsciente es inherente a los hombres, de los cuales la mayoría entre los conductores de Uber.
Muchas gracias por su atención