Los semáforos pueden volverse innecesarios si los robomóviles inteligentes aparecen en las carreteras en grandes cantidadesLos automóviles se están volviendo cada vez más "inteligentes", y de acuerdo con varios pronósticos, la aparición masiva de robomóviles en las vías públicas tendrá lugar en algún lugar dentro de cinco a siete años. Pero queda mucho por hacer. En particular, los expertos en sistemas automáticos de control de automóviles tienen mucho trabajo por hacer para garantizar la seguridad de las personas en dicho automóvil. Además, debe cuidar a otros usuarios de la carretera para que el robot "entienda" hacia dónde se dirige, identificando correctamente las marcas, señales y señales luminosas.
Los caminos siguen siendo muy peligrosos para los humanos. Solo en los Estados Unidos el año pasado, los accidentes de tráfico causaron la muerte de 40,000 personas. A nivel mundial, el número de víctimas de accidentes automovilísticos asciende a cientos de miles por año. El factor humano es la razón principal de tales accidentes. Después de todo, es fácil distraer al conductor con algo: una llamada telefónica, el atractivo directo de un pasajero. El hombre al volante, al final, puede quedarse dormido. No puede distraer una computadora, pero el problema es que los sistemas informáticos aún no han aprendido a conducir perfectamente.
Esto se ve impedido por el clima, las marcas borrosas de las carreteras, una gran cantidad de señales y otras cosas. En cuanto a las intersecciones, son, aparentemente, el tramo de vía más difícil para el robot robótico. No hace mucho tiempo, un automóvil de Uber
tuvo un accidente en una intersección. Si los fabricantes de automóviles quieren lanzar pronto robomobiles en la carretera, deben resolver el problema de la conducción segura, incluso en la intersección.
El tráfico aquí generalmente está regulado por un semáforo. Es bastante difícil para un sistema de control de computadora interpretar correctamente las señales de luz, especialmente si hay algo instalado cerca del semáforo (puesto, árbol, señal, etc.). Es por eso que Ali Reza Fayazi, un desarrollador estadounidense,
ofrece dejar los semáforos a las personas y crear intersecciones inteligentes especiales para automóviles con un sistema de control automático. Más precisamente, las intersecciones seguirán siendo las mismas, su equipo técnico cambiará. Y estas no son solo palabras: el desarrollador ya ha demostrado el trabajo del sistema en el que está trabajando.
Para hacer esto, usó su propio automóvil, por lo que Fayazi emuló el tráfico complejo en la intersección. Por cierto, los autos inteligentes son buenos porque pueden crear realidad virtual, donde entrenan, creando miles de situaciones diferentes en carreteras virtuales.
En las intersecciones inteligentes, se propone instalar controladores especiales, elementos con sensores, módulos de comunicación inalámbrica y otros elementos. Estos controladores monitorearán la situación en la intersección y transferirán toda la información importante directamente a la memoria de las computadoras a bordo de los robomobiles. Como resultado, este último "entenderá" cuándo ir, cuándo pararse y cuál es la situación actual en el camino.
Al emular diferentes situaciones en las carreteras, la intersección inteligente permitió una acumulación máxima de automóviles en la cantidad de 11 automóviles. Las mismas situaciones con el uso de señales luminosas de semáforos en realidad virtual llevaron a la aparición de atascos de cientos de automóviles.
Representación esquemática de una intersección inteligente y robomobiles en ella.Por supuesto, a pesar de que todo salió bien con la demostración de tecnología, la implementación del proyecto es una gran pregunta. En primer lugar, para implementar dicho sistema, es necesario cambiar las reglas de las normas de tráfico, la legislación y mucho más. En segundo lugar, se requiere equipo técnico serio de cada intersección en un centro poblado más o menos grande. Y en tercer lugar, todo esto está destinado a un sistema de control de automóviles basado en computadora, y no a un conductor humano. Es decir, una encrucijada inteligente no aparecerá en nuestras vidas durante al menos otros cinco años, o incluso más.
En cuanto a los robomobiles, ahora muchas compañías están involucradas en ellos, incluidos Google, Tesla Inc, Mercedes, Volvo, y aparecen nuevos jugadores en el mercado, incluidos Uber y
Baidu .
Hasta ahora, los automóviles con un sistema de control automático no han entrado masivamente en las vías públicas, ya que esto requiere las acciones de legisladores de diferentes países. Pero en la realidad virtual, nadie se molesta en enseñar autos y sistemas de control de computadoras. Así es, por ejemplo, los desarrolladores de
Waymo . "Podemos reproducir la situación exacta y predecir con la ayuda de una simulación lo que puede suceder si el automóvil está en la carretera en un modo de conducción autónomo",
dicen los representantes de la compañía.
Tal vez los robomobiles en las carreteras inteligentes del futuro se vean asíLos legisladores están modificando gradualmente las normas de circulación y la certificación de vehículos robóticos, para que en el momento de su aparición masiva no haya problemas para los usuarios de dichos vehículos.