Un automóvil como fuente de gastos o ¿Quién tiene un motor más grande?

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Hace algún tiempo, publiqué una publicación sobre temas de automóviles. Causó mucha controversia, pero nadie (bueno, casi nadie) me reprochó el tema. Inspirado por esto, traigo a la opinión pública pensamientos sobre otro tema automotriz que durante mucho tiempo ha sido emocionante para mí. No funcionará sin big data (bueno, qué tan grande ... entonces, mediocre) y crowdsourcing ...

Antecedentes:

En Moscú y algunas otras regiones hay una característica: si posee una máquina con una capacidad de hasta 70 hp. inclusive: no paga impuestos de transporte. No me gusta conducir rápido (reserva de marcha, adelantamiento seguro, etc.) le ruego que no lo discuta, porque de todos modos no llegaremos a un consenso) y me gustaría ahorrar. Por lo tanto, elijo y compro autos exclusivamente de la clase "menos de 70 hp". Pero luego me pregunté si en realidad estaba ahorrando, porque además del impuesto, todavía pago gasolina ...

Se decidió confirmar o refutar este hecho matemáticamente. Para este propósito, las características de rendimiento de los automóviles modernos (hasta 100 hp, 2015 en adelante y más jóvenes, vendidos en la Federación de Rusia) se resumen en una tabla. En particular, necesitaremos:

- poder;
- tipo de combustible;
- gasto de pasaporte en modo ciudad.

Destaco: no comparo máquinas específicas, sino información. Por lo tanto, la precisión absoluta de mis cálculos puede ser "más o menos un kilómetro". Pero entre sí, las máquinas y sus motores parecían estar ubicados.

Tiene en cuenta la potencia del motor (y, en consecuencia, los impuestos), los costos de combustible (teniendo en cuenta el kilometraje anual de 10,000 km) y el coeficiente de costo de combustible (para llevar los automóviles en el 92, 95 y combustible diesel a un denominador común). El resultado fue personalmente inesperado para mí: las máquinas y motores más pequeños no eran los más rentables.

Los datos iniciales se tomaron del catálogo de automóviles de un antiguo sitio de automóviles. Hay información de fabricantes que, sin duda, mienten sobre el consumo, pero lo hacen de forma sincrónica. Entonces, repito, esto no afectará la imagen relativa.

Aquí está el resultado, ordenado por aumento en los gastos totales.

Lo siento, la imagen, te lo explicaré más tarde ...
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El resultado no es tan sorprendente, sino interesante. Los motores pequeños pero "malvados" no son tan económicos como podría haber esperado. E incluso una pequeña tasa de impuesto al transporte no resuelve el problema. En la tendencia: pequeños motores diesel sobrealimentados.

Ahora explicaciones sobre la imagen y el crowdsourcing. Como habrás notado, la selección de autos es pequeña. Pero sería mucho más interesante ver la gama completa de máquinas, incluidas las de 4 a 6 años. El problema es que nunca soy un programador, así que saqué los datos del catálogo de máquinas con mis manos (lo cual es triste y largo).

Atención, una pregunta. Si alguien puede obtener información sobre las características del pasaporte de los automóviles en dos clics del año 2000 de algún catálogo confiable (núcleo, autor ...) y enviármela, me alegraré. Prometo publicar la tabla ampliada aquí, por actualización. Dichas categorías son necesarias: "Año de fabricación", "Marca / modelo / modificación", "Combustible", "Potencia, CV", "Consumo, l.", "Sobrealimentación (sí / no)".

En un conjunto de datos más amplio, será interesante observar automóviles de hasta 70 y más de 100 hp. Permítame recordarle que el primer impuesto no se paga en absoluto, y para el segundo hay una tasa progresiva.

Además, muchos autos que se vendieron activamente antes de los 15 años, pero que abandonaron el mercado debido a problemas, no entraron en la tabla de prueba. Pero hay muchos de ellos a la venta (frescos y con bajo kilometraje, considere nuevos ...).

Gracias por su atencion

UPD: El descargo de responsabilidad debería estar al principio, está bien ... Soy fanático de los autos ultra compactos. Sé sobre pruebas comparativas de choque y otra diversión. Pero como, no puedo evitarlo. Quizás el asunto esté en complejos reprimidos, y esta publicación es un intento de justificar tu amor pervertido :)

Source: https://habr.com/ru/post/es403935/


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