Prevenido significa armado. Atención, un motociclista en el radar.

Todos bienvenidos queridos lectores. El otro día, un pensamiento muy brillante, en mi opinión, me visitó. Después de pensarlo un poco, me apresuro a escribir una publicación y compartir esto con ustedes. En esta publicación no verá la implementación práctica de la idea, pero presentaré una versión teórica.

Ha pasado un tiempo decente desde que se escribió la última publicación (por cierto, cualquiera que no haya visto uno puede leer el enlace ), y ahora tengo un nuevo pensamiento, que en mi opinión merece su atención.

Estoy seguro, y estoy seguro de que ha tenido tales situaciones que cuando conducía su vehículo, un motociclista vuela de repente a gran velocidad.



Puede haber muchas opciones para las consecuencias de tal viaje, y no quiero discutir este tema en este artículo. Todos entendemos que es necesario mirar en los espejos, encender las señales, ciertamente todo esto es necesario, pero el objetivo de mi idea no es eso. La idea es prepararse de antemano para una situación que pueda ocurrir en los próximos minutos.

Ahora, en la era de las tecnologías en rápido desarrollo en el campo de los automóviles, existen muchas herramientas auxiliares para el conductor, que en todos los sentidos contribuyen a facilitar la conducción. Por ejemplo, sistemas como el control de crucero (estoy de acuerdo lejos de ser una nueva característica, pero es genial como ejemplo), control de puntos ciegos, reconocimiento de señales de tráfico, etc.

Entonces, ¿cómo puede protegerse de los motociclistas que se mueven en la misma dirección que usted, pero que a veces pasan volando , haciéndolo tan inesperadamente, corriendo espontáneamente a su lado, lo único que queda es girar el dedo hacia la sien.

Repito, todo lo que propuse son mis ideas personales, nadie está obligando a nadie a nada, solo sugiero pensar en mi seguridad y en otros participantes en el movimiento.

Aquí está el plan de trabajo del sistema:

1. Un motociclista antes de su viaje en su dispositivo móvil incluye una aplicación móvil, que es un tipo de transmisor, que agrega una etiqueta sobre este usuario de la carretera, determina las coordenadas y, de hecho, lo más importante es comenzar a enviar su ubicación geográfica a los dispositivos receptores.
   
   
2. Un automovilista y un motociclista incluyen en su dispositivo móvil una aplicación que actúa como receptor, ¡lo cual es atención! realiza la función de hojas de ruta comunes (por ejemplo, Yandex o Google) con la capacidad de habilitar la función "radar". Se escanea el terreno alrededor del automóvil y, en el caso de acercarse a la parte trasera del motociclista, reproduce una señal audible, lo que indica un posible peligro, y un automovilista listo, por ejemplo, volverá a mirar los espejos.

Figura 1. Con el sistema de radar encendido


Fig. 2. Con el sistema "Radar" apagado

En la configuración de la aplicación, pondría la posibilidad de cambiar el radio de detección de un motociclista potencial.

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Fig 3. El radio de detección del motociclista.

En mi opinión, la pregunta sigue siendo cómo estar realmente seguro de que el motociclista es realmente quien dice ser. Puede que tenga que pasar por un sistema de autenticación ingresando el número VIN de la motocicleta. Aunque puede no ser necesario en absoluto, porque si se activa una señal de advertencia para un automovilista, esto no lo obliga a nada.

Creo que en general hay algo en qué pensar ... Gracias a todos por su tiempo, que leyeron hasta el final. Le agradecería sus comentarios constructivos y sugerencias, si las hubiera.