El este de Rusia ha invertido mucho en el desarrollo del vehículo de lanzamiento Angara y en la construcción del cosmodromo. En los últimos años, los medios han mencionado repetidamente estos proyectos, ya sea en promesas de alto perfil, en transmisiones victoriosas o en el contexto de escándalos. Desafortunadamente, las noticias sobre logros reales fueron mucho menos que bravura y exageración reveladora. Un "Angara" lanzó un lanzamiento orbital hace dos años y medio, un "Soyuz" voló desde el Este hace un año. Y eso es todo.
Nuevas noticias:
parece que incluso la nueva nave espacial tripulada de la Federación, que, según planes muy recientes, se estaba preparando para volar a la luna, no confía en el Angara.
Incluso una persona lejos de la astronáutica entiende que un cohete debe volar y dejar ir un puerto espacial. Si ninguno de estos sucede, entonces el asunto no es correcto. La pregunta de a qué han ido los miles de millones estatales se repite repetidamente en los medios, en los blogs y en los comentarios. Intentemos descubrir por qué Roskosmos tiene juguetes caros no voladores y que no se lanzan.
Este tema de East Angara debe considerarse en un complejo, ya que ahora están estrechamente relacionados, aunque comenzaron como proyectos completamente independientes. Es importante entender que la situación actual fue el resultado del desarrollo impredecible de los eventos en los últimos 20 años, a lo que Roscosmos reaccionó. Y no olviden que Roscosmos no es un hombre, sino una compleja estructura en evolución, que prácticamente ninguno de los que tomaron la decisión de desarrollar el "Angara" o construir el Vostochny East ahora ocupa esos puestos y no afecta las decisiones de hoy.
"Angara"Basta con mirar la línea de misiles en diferentes momentos diseñados bajo el nombre de "Angara" para comprender el largo tiempo de desarrollo. La historia de este cohete recuerda la famosa película sobre la producción de
Bradley BMP.
Primero, fue cocinado en la plataforma de lanzamiento Zenith, que ya estaba en Baikonur y Plesetsk. Luego comenzaron a diseñar los suyos. Se colocaron alas en los refuerzos laterales para que fueran reutilizables incluso cuando Elon Musk estaba aprendiendo a enviar dólares por correo electrónico. El concepto de módulos de cohetes universales es un tema prometedor que reduce el costo de producción; posteriormente fue implementado por la joven startup estadounidense SpaceX. En general, la historia de "Angara" es un ejemplo de lo que puede suceder si le das a los desarrolladores un presupuesto ilimitado, plazos ilimitados y dices "¡Hazlo!" Y crearon un cohete con módulos universales para guardar, pero con tres mesas de lanzamiento diferentes para cada modificación A3, A5, A7, lo que eleva el costo de todo el complejo hasta el cielo.
Lo único que acompañó al "Angara" a lo largo de su camino de vida fue su inutilidad. Como un cohete, el Angara no es necesario. Y siempre no fue necesario. "Angara" siempre se usó para cualquier otro propósito que no sea el lanzamiento de naves espaciales. Los cohetes existentes continuaron siendo utilizados para el trabajo normal de cohetes: las capacidades de A1 son Dnipro, Rokot, Soyuz-U, A3 es Soyuz-2 y Zenit, A5 es Protón, A7 son un montón de tales no
Tampoco hay perspectivas comerciales: el cohete es el doble de caro que el Proton.
El "Angara" comenzó a reunir cooperación, es decir Todos los fabricantes de componentes después del colapso de la URSS. Luego, para cargar el trabajo de los diseñadores, alimentarlos en los años 90 y no perder en principio la capacidad de desarrollar misiles. En el camino, trabajamos todo tipo de opciones exóticas aladas, porque podemos dar dinero. Hacia el final del trabajo, el cohete adquirió importancia propagandística: rusa, ecológica, propia. En el momento del comienzo de la gran modificación del "Hangar A5", se identificó un nuevo papel, que finalmente se convirtió en el principal, determinando el destino actual: político.
El primer lanzamiento orbital pesado del Angara fue único en la historia de la cosmonautica rusa: se lanzó dos días antes de lo previsto. Después de muchos años de transferencias, pero dos días antes de la fecha anunciada. Exactamente el día en que el presidente de Kazajstán, Nursultan Nazarbayev, realizó una visita de estado a Rusia.
EsteEl factor decisivo en la construcción de Oriente fue que Baikonur no es nuestro. A principios de la década de 2010, apareció la base de la estrategia de Roscosmos: el acceso garantizado de la Federación Rusa al espacio desde su territorio.
El acuerdo sobre Baikonur Rusia y Kazajstán se firmó en 1994. Según los términos, Rusia se comprometió a pagar $ 115 millones anuales. En el momento de la celebración del contrato con la joven república kazaja, esta compensación parecía aceptable, pero luego la economía del país creció y la contribución de Baikonur parecía cada vez más insignificante. Al mismo tiempo, el cosmodromo es un vecino inquieto. Las primeras etapas gastadas de los misiles caen constantemente del cielo. Periódicamente, algo revolotea sobre el puerto espacial, extendiendo sospechosas nubes marrones. Y el público kazajo está preocupado después de leer el artículo "
dimetilhidrazina asimétrica " en Wikipedia. Rumores como "el clima se echa a perder después de los lanzamientos rusos" recorren el país. En general, Kazajstán tiene más razones para salir del cosmodrome. Puede presionar la prohibición de abandonar los pasos, la prohibición de comenzar después de un accidente o simplemente pistas inequívocas para rescindir el contrato.
La cosmonautica rusa sin Baikonur solo en Plesetsk no volará. Características clave de Baikonur: mesas de lanzamiento de protones y mesas tripuladas Soyuz. Pero mientras Estados Unidos depende de la Soyuz en este misil, Kazajstán no se atrevió a invadir, pero el Protón es como una espina:
Venenoso, y a nadie le importan los informes de los ambientalistas de que el combustible tóxico no afecta a la naturaleza, no tiene tiempo para llegar al suelo.
Comercial: en los años 90-2000, Proton obtuvo de un tercio a la mitad de toda la industria espacial comercial en el mundo, y cada lanzamiento, por dinero, un poco menos de lo que Kazajstán recibe por año en el puerto espacial.
El logro militar e independiente de la órbita geoestacionaria abre la posibilidad de un radar constante y monitoreo óptico de todo el mundo o regiones seleccionadas.
En general, muchos apoyarían a Kazajstán en su deseo de jugar al Protón ruso.
Y en esta situación, Rusia se comprometió a resolver el problema. La decisión puede parecer controvertida, la clásica avalancha de dinero, pero ahora ya es visible: funciona. Las tácticas de palo y zanahoria.
"Whip" y se convirtió en el "Angara" con Oriente. Al lanzar un cohete pesado desde su territorio y construir un cosmódromo del Lejano Oriente, Rusia dejó en claro a Kazajstán y al resto del mundo que tiene su propio "parque de atracciones", y ya no es doloroso presionar a Proton.
En 2015, el
vuelo del único cosmonauta kazajo Aydin Aimbetov y el desarrollo del proyecto conjunto del cosmódromo de Baiterek se convirtió en el "Pan de jengibre". El proyecto en sí tiene más de diez años, pero se activó precisamente después del vuelo y lanzamiento de Angara desde Vostochny, aunque el rentable proyecto Sunkar fue un factor decisivo.
Ahora el "Angara" solo tiene una plataforma de lanzamiento en Plesetsk. Fue creado a expensas del Ministerio de Defensa para garantizar el acceso de Rusia al espacio desde su territorio. Pero Plesetsk, este es el peor puerto espacial para lanzarse a la órbita geoestacionaria, demasiado combustible va a cambiar la inclinación de la órbita. En Vostochny, durante mucho tiempo, se planeó erigir dos sitios de lanzamiento para el Angara A5, uno "carga", el segundo tripulado. En esta configuración, y con el refinamiento del Angara A5V, fue posible entregar a los rusos a la Federación en
dos lanzamientos a órbita cercana a la luna. Roscosmos se aferró firmemente a esta oportunidad potencial en los momentos del
secuestro más difícil del presupuesto espacial. Para los medios, la fórmula se repitió sobre "garantizar la posibilidad de llegar a la luna antes de 2030".
Yo queria creer. Hace solo un par de meses, a pesar del caos con motores defectuosos, basura en las líneas de combustible y los astronautas cerrando las puertas, todavía parecía una posibilidad real de operación conjunta de la
estación estadounidense
cercana a la luna a fines de la década de 1920. Orión y la "Federación" atracaron en la estación con vista a la luna. Me gustaría ver esto ...
Pero el
Ministerio de Finanzas vino de la
desgracia : no hay dinero para dos mesas debajo del "Hangar", por lo que no hay vuelo a la luna y no hay lanzamientos tripulados.
Phoenix / SunkarEl cohete Zenit soviético, y posteriormente ucraniano, tuvo bastante éxito en su época y mantuvo altos niveles de eficiencia económica y energética en el siglo XXI. De hecho, fue el cohete más barato para los lanzamientos en la órbita geoestacionaria, aunque perdió el Protón en potencia y fiabilidad. Ella voló en los años 90-2000 por orden comercial y estatal de Baikonur y del centro de lanzamiento espacial flotante SeaLaunch.
El cohete ucraniano voló en el motor ruso
RD-170 . El conflicto político entre Rusia y Ucrania prácticamente enterró este proyecto. Pero el éxito de Zenit y la
reactivación de SeaLaunch bajo los auspicios de la compañía comercial S7 llevaron a Roscosmos a elaborar un cohete ruso en el RD-170. La base fue tomada por los logros de
RSC Energia en el cohete Rus . Entonces apareció el proyecto Phoenix. Kazajstán dio dinero para este trabajo, y una opción llamada "Sunkar" (Falcon) se está trabajando para él. Este cohete se puede lanzar desde la plataforma de lanzamiento Zenith, es decir Se ahorran gastos de capital significativos.
Más recientemente, el jefe de Energía
habló sobre la posibilidad de poner la nave espacial de la Federación en Phoenix, y hoy esta es la única opción. El Fénix es más débil que el Angara, por lo tanto, hasta ahora ninguna luna brilla sobre nuestros cosmonautas. Pero en el futuro, a partir de cinco misiles, es posible ensamblar el Pyatiphenix y este ya será un cohete lunar superpesado. Es decir aquí se repite el concepto modular del "Angara", con la diferencia de que cada módulo es un cohete independiente con una amplia gama de tareas, en contraste con el hangar inferior URM. El cohete estadounidense
Falcon-9 se está desarrollando con la misma ideología. ¿Es fácil ensamblar tres o cinco desde un cohete? Se ve claramente en el ejemplo del triple Falcon Heavy: el lanzamiento se prometió en 2014, en el patio de 2017 y se promete en otoño. A ver
¿Qué tan significativa es la creación de un nuevo cohete desde cero cuando un Angara similar está casi listo? ¿Es posible creer que el Fénix no se convertirá en un edificio inacabado e inútil como el Angara?
Creer no vale nada, pero puedes esperar, y he aquí por qué:
1) Si el "Phoenix" tiene un precio de "Zenith", entonces será tres veces más barato que el "Hangar A5", con capacidades de lanzamiento comparables, si comienza desde el ecuador hasta SeaLaunch.
2) "Phoenix" no está desarrollado GKNPC ellos. Khrunicheva y RSC Energia, que se ha establecido como un fabricante de alta calidad de naves espaciales Soyuz y otros equipos. Era mucho menos probable que Energia entrara en informes de escándalos de corrupción, los salarios de los trabajadores en la empresa siempre fueron casi los más altos de la industria. No podemos decir nada mejor que RSC Energia en Roskosmos simplemente no lo hace.
3) Las tablas de inicio para Zenit en Baikonur están listas. SeaLaunch está listo para ir al mar. Al abandonar las dos plataformas de lanzamiento de Angara, puede ahorrar dinero en el desarrollo del Fénix, y el cambio al microsatélite lunar se mantendrá.
4) Hay clientes privados en Phoenix. El mismo S7 ya está listo para comprar y comenzar.
5) La participación de Kazajstán es alentadora. Ahora los proyectos espaciales rusos se desarrollan con éxito casi exclusivamente en programas internacionales. Gran parte de lo que se está haciendo por sí mismo es infinitamente largo y con una perspectiva oscura. Gran parte de lo que es internacional es de alta calidad y puntual, al menos no hace mucho tiempo.
6) El proyecto del sitio de lanzamiento espacial kazajo-ruso Baiterek solo despegó después de que Rusia dejó de intentar forzar a los Angara a Kazajstán y comenzó una conversación para el Fénix.
Bien y simple: "Phoenix" - es necesario. Siempre que sea más barato que Proton. Se necesita tanto en Rusia como en el mercado mundial. De hecho, este es el Falcon-9 ruso, solo sin reutilización, pero con alas.
Según las últimas noticias, durante los próximos 10 años, la imagen se presenta de la siguiente manera:
1) Se suspende la transferencia delineada de Baikonur al Este.
2) Este es un
puerto espacial moderno realmente
bueno , su único problema es que, si bien existe Baikonur, no es necesario. Por lo tanto, desde el Lejano Oriente, solo para mantener el potencial, lanzarán "Uniones" raras con cargas comerciales o científicas de 5-6 lanzamientos en los mejores años.
3) En Vostochny, construyen una plataforma de lanzamiento debajo del Angara y lanzan un satélite militar cada dos años a partir de allí, simplemente para no olvidar cómo hacer un cohete y no oxidar la mesa.
4) La "Federación" vuela a mediados de los años 20 en el "Fénix" / "Sunkar" desde Baikonur, y solo alrededor de la Tierra. Es posible que todavía tenga tiempo de ingresar a la EEI una vez.
5) Phoenix / Sunkar se hace cargo de la mayoría de los pedidos comerciales potenciales de Proton, y vuela desde Baikonur y SeaLaunch, no hay cohetes tóxicos o muy poco, parte de las ganancias va al tesoro local y Kazajstán está contento.
6) Proton continúa volando desde Baikonur hasta la parada, pero rara vez, siempre y cuando (y si) haya una orden del gobierno y algunos satélites comerciales pesados.
7) "Angara" todavía no es necesario, y "se para al lado", y si el "Fénix" se muestra bien, entonces generalmente estará cerrado.
8) La producción de "Proton" se lleva a cabo desde Moscú a Omsk, se realiza un raro "Angara", en el lugar de la planta en la curva del río Moscú en Fili aparece el complejo residencial "Cosmos".
En todo este panorama, la parte más triste es el papel de TsiH: el Khrunichev GKNPC. El antiguo centro de producción y científico-técnico en el centro de Moscú, que construyó satélites, cohetes y estaciones espaciales, está sufriendo una larga crisis, reorganización y escándalos, perdiendo todas las posibilidades de presionar sus intereses, por lo tanto, todos los cambios que tienen lugar en Roscosmos están en manos de un competidor directo: RKK " Energía ".
Es importante entender que en esta historia no hay malas ni buenas, todos están tratando de resistir la confluencia de circunstancias con el máximo beneficio para ellos mismos. Todo lo que le ha sucedido a Roscosmos desde 1991 es el resultado del legado soviético. Ya he
notado que Roscosmos de la URSS recibió un tremendo potencial industrial, que ahora funciona bien si tiene una capacidad del 30%. Y todo lo que el departamento ha estado haciendo durante 25 años es no perder la “bolsa, la imagen, la canasta, el cartón y el perrito” que obtuvimos, y queremos que Roscosmos salga corriendo con todo esto. En los años difíciles, el trabajo se hizo con órdenes comerciales y los estadounidenses ayudaron con su estación "internacional". Ahora han perdido tanto las órdenes comerciales como las perspectivas de cooperación internacional con ex socios, y no hay suficiente dinero propio.
La única esperanza de la industria de regresar a la "edad de oro", como en los años 80, es el petróleo de $ 150. Ningún otro factor ayudará. Con este entendimiento, la reforma comenzó hace un par de años. Por lo tanto, todo lo que Roscosmos está haciendo en un estado de reforma y recortes presupuestarios es reorganización, optimización, fusiones y adquisiciones, contracción y utruska, por lo que no le parecerá a nadie.
En general, tuve la sensación de que el cohete superpesado y los rusos en la Luna se convertirían en un premio para Roscosmos por la exitosa reforma. Si logra crear una industria eficiente y compacta que satisfaga las necesidades del estado en el espacio cercano a la Tierra y compita en el mercado global, recibirá una orden deliciosa para la Luna. Y si no, bueno, entonces no podría.
Y no llores por el "Hangar", ella vino y se fue por una buena razón.