El 22 de junio de 2017, se realizó una presentación inusual en la ciudad alemana de Rottweil (100 km al sureste de Stuttgart). El conglomerado internacional ThyssenKrupp presentó al público asombrado el primer ascensor multicable del mundo. Siguiendo el principio de Muggle, este ascensor viaja a lo largo de los pisos del edificio, así como a lo largo de los corredores en dirección horizontal. El diagrama de movimiento del sistema de elevadores múltiples en el edificio de la Torre de la Luz se muestra a la izquierda.
La Torre de la Luz es uno de los rascacielos más altos de Alemania,
escribe Wired. Esta torre de hormigón de 246 metros con un valor de 60 millones de euros al mismo tiempo es un campo de pruebas para la tecnología de ascensores más avanzada. Originalmente proporcionó 12 ejes específicamente para probar ascensores. La base de hormigón de los ejes fue especialmente reforzada para soportar la caída libre de las cabinas de ascensores de 40 toneladas a una velocidad de 160 km / h.
El rascacielos, una creación de los arquitectos Helmut Jahn y Werner Sobek, está programado para abrir en julio de 2017, y el inusual muggle de elevadores fue el toque final de este proyecto. Tres de los 12 pozos del ascensor del edificio están diseñados específicamente para pruebas múltiples.
Los ingenieros de ThyssenKrupp esperan que el innovador elevador tenga éxito durante la operación a largo plazo, y luego otros edificios alrededor del mundo puedan equiparse con dichos elevadores. Y esto no es solo conveniencia para los pasajeros, sino que cambiará los principios mismos de la arquitectura del edificio, porque ahora los arquitectos no estarán limitados por la orientación vertical de los pozos del elevador alrededor del cual se construyó el resto del diseño. Y si la apariencia de los rascacielos cambia, entonces la apariencia de las ciudades también cambiará: así, gracias al nuevo diseño del elevador.
Si nos fijamos en la historia de los ascensores, siempre han sido suspendidos de cuerdas desde la invención de Arquímedes. La versión moderna del ascensor apareció con la invención del sistema de frenado seguro (1854, inventor Elisha Otis) y después de cambiar de calderas de vapor a electricidad, en 1895, los cables siempre se han utilizado hasta ahora.
Los expertos dicen que la industria de los ascensores es un ejemplo muy interesante de un mercado extremadamente conservador. Solo cinco grandes empresas trabajan en el mercado mundial, y casi todas son dinosaurios muy antiguos y reales. Este es el líder mundial Otis, la compañía fue fundada por la familia del inventor Otis. Además de Schindler, Kone, Mitsubishi y ThyssenKrupp, un recién llegado que comenzó a producir ascensores en 1954. Durante décadas, han estado compartiendo el mercado prácticamente sin avances tecnológicos, solo mejoras menores a la tecnología existente creada en el siglo XIX. La invención de ascensores sin cables es un verdadero salto tecnológico, que no fue hace mucho tiempo.
En el elevador múltiple se instalan motores lineales, similares a los que funcionan en muggles y trenes HyperLoop. El video muestra cómo se mueve el automóvil a lo largo del riel, y cuando gira el riel gira 90 °, y el elevador puede cambiar la dirección del movimiento de vertical a horizontal o viceversa. El giro demora unos segundos y la velocidad máxima del elevador es de aproximadamente 5 m / s. Esto no es mucho. En comparación, el ascensor más rápido del mundo en la Torre de Shanghai tiene una velocidad de 18 m / s (64 km / h).
ThyssenKrupp introdujo por primera vez la idea del elevador múltiple
en 2014 , provocando comentarios con una mezcla de admiración y escepticismo. Ahora, tres años después, realizó la primera prueba de ascensor público sin cuerdas, y demostró que esto es realmente posible.
En la visión de ThyssenKrupp, un edificio puede tener un sistema de pozo de ascensor bastante avanzado, con muchas ramas y giros. El software del elevador planificará la ruta más óptima para evitar la congestión y entregar al pasajero en el menor tiempo. Además, en el sistema de minas, no se pueden plegar una, sino varias cabinas de ascensor, que coordinarán su ubicación para que sus rutas no se crucen.
Lo más importante, la nueva tecnología de elevadores no tiene el límite tecnológico de los elevadores de cable a la altura máxima. Se sabe que un cable no puede ser más largo de unos 500 metros, porque no soporta su propio peso. Por lo tanto, los ascensores tradicionales no pueden recorrer una distancia mayor, los pasajeros tienen que cambiarse a otro ascensor. El muggle no tiene tal limitación. Ahora los arquitectos no necesitan tener en cuenta estos matices al diseñar rascacielos, y pueden crear edificios de formas más libres.
Un desarrollador alemán, OVG Real Estate, ya acordó instalar elevadores de motor lineales en su nuevo edificio, el futuro edificio East Side Tower en Berlín. Los ascensores múltiples son ideales para rascacielos. Es cierto que es poco probable que veamos una gran cantidad de tales ascensores en el futuro cercano, porque el sistema Multi es aproximadamente cinco veces más caro que un ascensor convencional.