La torre del Centro Lakhta a veces se compara con el trabajo de los arquitectos Barad-Dur, ampliamente publicitado por J.R. Tolkien
Esta comparación incluso me hace un poco feliz: se siente una mirada romántica a las realidades de la construcción. Sin embargo, una nueva "leyenda" del rascacielos en esta dirección pronto será imposible. Un núcleo supermasivo de aspecto fabuloso y un núcleo duro hecho de metales y compuestos en seis meses finalmente se envolverán en vidrio y se ocultarán para siempre.
por boyarskaya_48Mientras tanto, nuestro Atlantis no ha desaparecido, es hora de hablar sobre el metal, un componente importante del marco de supertoll.
A finales de junio, el corresponsal Anton Ratnikov visitó el sitio de construcción. Lea el material preparado por él específicamente para nuestro blog.
TANTO METAL NO HA SIDO
Un día inusualmente caluroso de San Petersburgo. Estamos sentados en un edificio temporal montado en el sitio de construcción del Centro Lakhta. En el medio hay una mesa redonda para reuniones. La ventana muestra cómo los trabajadores participan en el acristalamiento del edificio. El trabajo está discutiendo. El movimiento no se detiene por un segundo.
Acristalamiento MFZEl ingeniero de construcción, Igor Romanenko, y yo hemos estado viendo esta escena por algún tiempo.
"No había tal cantidad de estructuras metálicas en mi memoria", volvemos al tema de nuestra reunión, "y, créanme, he construido muchos proyectos a gran escala", dice Igor.
¿De cuánto metal estamos hablando?
La torre en sí necesita 22 mil toneladas de estructuras metálicas de "cola". Otras 2 mil toneladas irán a la aguja. El encuadre del rascacielos MFZ, más otras 24 mil toneladas, es el peso aproximado de un crucero oceánico promedio.
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LOGIS DEL 80º NIVEL
Si expresa toneladas en pedazos, entonces son 189 mil estructuras metálicas diferentes solo para la torre.
¡Sin contar el hardware!Llevar una cantidad de metal al sitio es una tarea logística del nivel 80.
- ¡Puede imaginar que entregamos aproximadamente el treinta por ciento de las estructuras al sitio como de gran tamaño con una escolta de servicios especiales! - dice Igor
Los constructores están especialmente orgullosos de que hasta ahora hayan logrado evitar atascos en la carretera Primorsky, que es clave para la ciudad. La logística se calcula en minutos y se piensa de tal manera que la interferencia de los tractores en la vida urbana es mínima.
Otra dificultad es el almacenamiento operativo. Un pequeño stock de estructuras metálicas se almacena en el sitio. La mayor parte de la necesidad de inmediato, "fuera de las ruedas", puesta en funcionamiento, de lo contrario el sitio de construcción se convertirá en un bosque de metal intransitable.
Simplemente no hay ningún lugar para construir grandes almacenes con un desarrollo tan densoNecesitas actuar con rapidez y precisión. Por lo general, estos son conceptos mutuamente excluyentes. Y luego, de decenas de miles de detalles, solo dos se repiten.
La razón de esto es la configuración compleja de la torre. Cada piso tiene su propia área, ya sea más ancha o más angosta que la anterior. Por lo tanto, las estructuras metálicas en cada nivel tienen sus propias características específicas.
La torre se expande hasta el piso 16. luego se estrecha, más la torsión. Fotos - Victor GusikEntonces, ¿cómo se logra ensamblar un marco de metal de forma rápida y sin errores?
Rompecabezas de 462 metros de altura
De hecho, el Centro Lakhta es un enorme rompecabezas de metal en 3D. Solo si, mientras recoge un modelo en casa, puede descansar, tomar un café o simplemente comenzar de nuevo, entonces no hay derecho a negligencia.
El secreto del ensamblaje es este: cada parte está equipada con un código de barras. Datos ingresados en una base de datos común en línea. Todos en el sitio pueden ver en qué diseño se encuentra en un momento dado. ¿Es conveniente? Convenientemente!
"Si este sistema no existiera, sería imposible trabajar", dice Romanenko.
Tal sistema de marcado se basa en la tecnología BIM, un modelo de construcción inteligente que combina toda la documentación del proyecto con los cambios de tiempo.
Modelo BIM MFZ Lakhta Center
Por cierto, como resultado, el desarrollador convenció a las plantas para que introdujeran este sistema en la etapa de producción. Y a las fábricas les gustó. Algunos incluso decidieron aplicarlo en trabajos posteriores. Conozcamos las nuevas tecnologías.
CÓMO SE ENTREGA EL ACERO
Las estructuras metálicas para el Centro Lakhta se fabrican en doce fábricas. Este es quizás un récord. De las doce industrias, diez son rusas.
"Todas las plantas grandes están trabajando en nuestro sitio de construcción", dice Igor.
Incluso en la etapa de producción, todos los diseños, como los astronautas antes de volar al espacio, se prueban directamente en las fábricas. Y eso simplemente no hacer con ellos. Solo si no se exprimen en la centrífuga.
Los diseñadores y la compañía de ingenieros de proyectos también realizan detalles desde y hacia. Como resultado, es posible evitar el matrimonio.
POESÍA DE METAL
Otro milagro son las columnas alrededor del perímetro del edificio. Durante la construcción, utilizaron la tecnología de columnas compuestas: hormigón armado con núcleo de acero. Desde el punto de vista de los constructores, "una obra de arte". Y es verdad Si observa la columna en sección transversal, le parecerá que ve la cruz de Malta. Ella tiene una forma tan elegante.
La forma de la cruz de Malta está formada por dos vigas en I soldadas entre sí. Viga en I: un elemento histórico. Proviene del desarrollo de la forma del riel y se convirtió en el primer elemento de construcción estandarizado.
A veces las palabras de Igor Romanenko sobre estas estructuras metálicas se parecen incluso a la poesía.
"Nuestra columna tiene una curva, torsión, momento y compresión ..." casi recita.
Sí, cada columna tiene una inclinación y rotación. La desviación para cada uno es 2.89 grados por sección. Así es como se realiza el efecto de torsión inusual, que ya es claramente visible hoy.
"Las columnas compuestas son un trabajo conjunto de dos materiales: metal y hormigón", continúa Romanenko. - En general, somos la primera ingeniería civil en Rusia donde se utiliza dicha tecnología. Anteriormente, tales estándares simplemente no existían. Los diseñadores tuvieron que coordinar todo esto en los ministerios relevantes. Y ahora, los que nos siguen pueden construir columnas compuestas. En términos generales, caímos por el bosque ...
¿QUÉ OCURRIRÁ SI TODOS SE MONTAN EN UN LADO DE LA TORRE?
Las últimas columnas se instalarán cerca del final del verano. Luego ve a la aguja. El que en el futuro podría competir con la torre principal de San Petersburgo, en Petropavlovka.
La aguja tendrá una altura de 92 metros y pesará dos mil toneladas. A diferencia del edificio principal, no habrá núcleo en el interior: la estructura es hueca. La decisión de diseño es tal que, desde el costado, la aguja parecerá ser una continuación de la fachada de vidrio. Desde la tierra no notarás dónde termina uno y comienza otro. Y la parte superior de la aguja a menudo estará oculta detrás de las nubes habituales de Petersburgo.
Igor Romanenko finalmente dice:
- A veces me hacen preguntas divertidas. Bueno, por ejemplo, ¿qué sucede si todas las personas en la torre se reúnen a un lado de ella? ¿Realmente va a inclinarse? Solo me río de vuelta. No le pasará nada a ella. El diseño es súper confiable. Y único en el país.
Habló Igor Romanenko - ingeniero de control de construcción en el Centro Lakhta.
Anton Ratnikov visitó el sitio.Video sobre carpintería metálica
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