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El primer túnel de carro eléctrico diseñado y construido por Ilona Mask, The Boring Co., puede comenzar a construirse en octubre iniciando la construcción de un túnel desde la oficina de SpaceX en Hawthorne, sureste de Los Ángeles.
A última hora de la tarde, el Ayuntamiento aprobó por unanimidad un acuerdo entre The Boring Co., una firma internacional de diseño de WSP, y la ciudad para identificar y compensar los posibles impactos ambientales del proyecto.
Según los funcionarios, esta revisión durará hasta tres meses, pero puede finalizar tan pronto como el próximo mes. Luego, el ayuntamiento tendrá que decidir si se deben aplicar evaluaciones ambientales más exhaustivas.
"El resto del mundo está mirando a Hawthorne en este sitio de prueba", dijo el asesor Haidar Awad. “Seremos los primeros en implementarlo, pero acabamos de comenzar. Estamos al comienzo del viaje. Estamos a punto de entrar en un territorio desconocido, así que solo nos aseguramos de que todos estén a salvo. Queremos proteger a cada lado en esta situación ".
The Boring Co. presentó planes para los primeros tres kilómetros del túnel desde la sede de SpaceX en Crenshaw Boulevard, al norte hasta 120th Street, y luego al oeste hasta Hawthorne Boulevard. Sin embargo, se requerirán permisos adicionales para continuar más allá de los límites de esta sección.
La asesora de Angie English dijo que todavía no le gusta la idea.
"¿Cuáles son las aspiraciones futuras que esta llamada The Boring Co. espera implementar en nuestra ciudad? Preguntó Angie English. "Estoy realmente sorprendido de que hoy estemos aquí discutiendo sobre The Boring Co., que apareció como un rayo de la nada".
A Musk le encanta moverse rápido.
El alcalde de Hawthorne, Alex Vargas, se reunió con Musk la semana pasada para inspeccionar la entrada al túnel, que fue construido bastante rápido después de The Boring Co. adquirió un complejo de túneles usado en mayo.
La entrada al túnel en el antiguo estacionamiento de SpaceX se hunde bajo tierra a una profundidad de 20 pies (6 m) y tiene aproximadamente 500 pies (150 m) de largo. Actualmente, la compañía está completando la construcción de un puente peatonal en la misma intersección que conecta la oficina con un nuevo garaje al otro lado de la carretera.
El miércoles por la mañana, Musk compartió un video en su cuenta de Instagram sobre un elevador de automóviles de nueva construcción del tamaño de un espacio de estacionamiento que llevará automóviles al túnel. Tan pronto como entre, serán colocados en carros que se mueven a través del túnel, dijo.
Ascensor funcional cerca de la entrada al túnel ubicado en el estacionamiento de la oficina de SpaceX
En última instancia, espera proporcionar acceso a los ascensores de la red de túneles para automóviles, bicicletas y peatones.
Vargas dijo que Musk le dio un recorrido por el sistema y lo elogió por estimular el flujo de financiamiento para la ciudad, ya que ayuda a combatir los déficits presupuestarios.
"A Elon Musk le encanta moverse rápido", dijo Vargas. "Esto es bueno. Necesitamos un progreso continuo. Queremos que este proyecto tenga éxito. Lo respaldamos. Mi preocupación es proteger la ciudad y asegurarme de que todo funcione sin problemas".
El gerente interino de la ciudad, Arnie Schadber, quien también es el director de servicios públicos de la ciudad, trabaja en estrecha colaboración con las agencias gubernamentales para aprobar el diseño del túnel.
El Departamento de Seguridad y Salud Ocupacional del Estado y el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles ya están explorando planes, dijo Schadber. La Administración Federal de Aviación también debe aprobarlo, porque hay líneas de fibra óptica al lado.
Según Schadber, se planea que el túnel se profundice gradualmente bajo tierra, desde una profundidad de 20 pies a 43 pies, para evitar conflictos con las redes de servicios públicos.
"Realizaremos cálculos independientes relacionados con las emisiones de contaminantes atmosféricos de la construcción del túnel y otras fuentes presentadas, y evaluaremos el posible impacto ambiental en todas las áreas problemáticas", dice la carta de WSP al ayuntamiento.
La población circundante ni siquiera notó la perforación del túnel, porque las vibraciones de la construcción no llegan a la superficie, dijo Shadber. Lo más probable es que la roca excavada sea recolectada en el antiguo estacionamiento de SpaceX y transportada en camión.
“Nos encanta SpaceX. Estamos orgullosos de ella. Trabajaremos con ellos, pero, como señaló el concejo municipal, debemos asegurarnos de que se respeten todas las reglas y regulaciones ”, dijo Shadber. "SpaceX debe demostrarnos que todos los problemas se han resuelto".
Resolución verbal
Musk dijo que quiere extender el Túnel Hawthorne a un total de 6 millas, conectando con el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. También sostuvo conversaciones positivas con funcionarios de la Casa Blanca sobre la construcción de una red de alta velocidad de túneles Hyperloop desde Nueva York a Washington, DC, según declaraciones públicas de Musk y funcionarios federales.
"Acabo de recibir permiso verbal del gobierno para The Boring Co. en la construcción del túnel subterráneo NY-Phil-Balt-DC Hyperloop. NY-DC en 29 minutos ”, escribió Musk en su cuenta pública de Twitter el 20 de julio. Se dio permiso verbal a nivel federal. Todavía hay mucho trabajo por delante de la aprobación formal por escrito, pero esto abre la puerta para la discusión en el estado y la ciudad ".
Representantes de la Casa Blanca confirmaron la discusión, diciendo: "Hemos tenido conversaciones prometedoras hasta la fecha que persiguen proyectos de infraestructura transformadora".
El concepto Hyperloop, introducido por Elon Musk en 2013, está siendo desarrollado por varias compañías comerciales, incluida Hyperloop One en Los Ángeles. En mayo, la compañía completó la primera prueba completa de su unidad de electroimán Hyperloop. Actualmente están trabajando para aumentar la velocidad del sistema a cientos de millas por hora.
Aunque Musk dijo que la red de túneles de la costa este se construiría para Hyperloop, no mencionó el uso de este sistema en Hawthorne.
“También habla sobre la construcción de túneles en Culver City y en San Francisco. Todo lo que está más allá de nuestras fronteras es asunto de otra persona, dijo Vargas. "La sinergia creada por Elon Musk para la ciudad de Hawthorne es fenomenal, con cohetes reutilizables, un centro de diseño de Tesla, paneles solares que se están desarrollando aquí, y ahora tenemos The Boring Co."
Fuente Daily Breeze