La historia de la explosión en las pruebas del motor Lin Industrial dio lugar a intrigas adicionales. Resultó que las primeras pruebas en Rusia de un motor de cohete por parte de una empresa privada
tuvieron lugar un mes antes del accidente de Lin Industrial, en noviembre de 2016, y su empresa NSTR Rocket Technologies las llevó a cabo. Al mismo tiempo, Roscosmos TV puso la trama en la entrevista de prueba con Nikolai Dzis-Voinarovsky y lo firmó como empleado de Lin Industrial, a pesar de que en el momento de la publicación ya estaba trabajando en el NSTR RT. En diciembre, el sitio web de NSTD RT estaba vacío, y el propio Nikolai
no quería compartir información sobre la compañía con el público. Luego, la falta de información confiable avivó aún más el escándalo; en el foro de la revista Cosmonautics News, hubo jefes que afirmaron que, de hecho, no había ni una empresa ni un motor. Seis meses después, representantes de la empresa NSTR RT se pusieron en contacto conmigo y aceptaron responder algunas preguntas.
Empleados de NSTR RT en InSpace Forum 2017¿Cuándo apareció su empresa? ¿Quién es su director y por qué decidió participar en actividades espaciales privadas? ¿Qué va a hacer la empresa?La compañía espacial privada NSTR Rocket Technologies LLC se registró el 18 de agosto de 2016, pero entró en la fase de trabajo activo tres meses después. NSTR Rocket Technology LLC es parte del grupo de compañías NSTR, el objetivo de las empresas es crear un negocio sostenible en el campo del espacio, el espacio y los programas espaciales. El director gerente del Grupo de Empresas NSTR es Viktor Chernikov, a quien desde la primera infancia le gustaba todo "espacio y espacio cercano". En este momento, "NSTR RT" está trabajando como una oficina de diseño y está buscando un terreno adecuado para la construcción de su propia base de producción, y está buscando contratistas para la construcción futura.
¿Cuántas personas hay en la compañía ahora y de dónde vienen?En este momento, cuatro personas están trabajando directamente en el proyecto, en los próximos seis meses estamos listos para llevar el número de empleados a diez. Hablando en general sobre los especialistas involucrados en las "Tecnologías de cohetes", podemos hablar de 14, pero se dedican principalmente a apoyar a la empresa. Desarrollo de sitios web, relaciones públicas, finanzas, contabilidad ... La gente viene a la empresa principalmente por invitación personal, el círculo de especialistas no es tan bueno. Una tarea específica: el diseño y lanzamiento de un cohete espacial privado, requiere una especialización estrecha, y generalmente se conocen personas adecuadas.
¿De dónde obtiene la empresa fondos para el trabajo?La empresa existe completamente a través de la inversión privada. No atrajimos subvenciones de fondos de terceros.
¿Por qué preferiste ocultar información sobre ti antes, pero ahora cambias de opinión?La compañía espacial privada NSTR Rocket Technologies es una compañía completamente abierta, y no ocultamos nada, a menos que la divulgación de información, en opinión de la gerencia, no amenace los intereses de la empresa. Hasta la creación de nuestro motor de trabajo, no tenía mucho sentido hacer un escándalo. El liderazgo se centra en asuntos reales, y no tiene ningún sentido particular invertir esfuerzos, tiempo y dinero en algo que realmente no funciona, pero que suena grandioso. Las declaraciones de grandes objetivos aún no son su logro. Anunciamos nuestra existencia después de lograr resultados concretos, aunque intermedios. "La primera compañía que realizó las pruebas de fuego", "la primera compañía espacial privada que dominó la tecnología de creación de motores de cohetes". Ahora prestamos más atención a las relaciones públicas, incluso esto se puede ver en nuestro sitio web y en las principales redes sociales.
Su motor: ¿por qué eligió tal par de combustible, tamaño y tracción? ¿Cómo desarrolló, cuando se probó, las características?El par de combustible óxido nitroso - queroseno fue elegido como una posible reserva para el futuro. Otros parámetros: según el criterio de suficiencia para las pruebas. El motor en las pruebas desarrolló un empuje de 85 kilogramos, después de las mejoras a las nuevas pruebas en 2017: 100 kg. El stand en este momento ha pasado todas las pruebas necesarias, demostrando repetidamente su rendimiento.
¿Es este motor una etapa intermedia, o lo va a operar? ¿En un cohete con qué características?Por el momento, la compañía ha comenzado a trabajar en la creación de un motor de cohete "grande". Nuestro segundo motor ya se utilizará directamente en el cohete. Bajo el nombre ERRAI, podrá lanzar satélites que pesen entre 1 y 10 kg en órbita.
¿Cuáles son los planes relativamente cercanos y específicos de la empresa? ¿Qué novedades esperar?Relativamente cerca: base de producción propia, nuevo motor de cohete, soporte, creación de su propio vehículo de lanzamiento (en serie). ¡La compañía continúa su trabajo! Y se está preparando para la ampliación, de acuerdo con el plan descrito anteriormente. ¡Debería haber más noticias en el futuro cercano! ¡Quizás, como antes, muchas cosas sorprenderán al público! Pero estas son sorpresas agradables para todos los que se preocupan por el espacio ruso.
Conclusión
En los últimos seis meses, el contenido ha comenzado a aparecer en
el sitio
web de NSTR. También dice que, además de un cohete ultraligero, la compañía se dedica al
diseño de telescopios robóticos con acceso a Internet. Es bueno que el NSTD RT haya salido de la sombra de la información, esperamos buenas noticias de ellos.