Tal vez así es como se verá el camión eléctrico autónomo de TeslaDirector permanente de Tesla Inc. En abril de este año, Elon Musk
anunció un proyecto a largo plazo para crear un camión autónomo que funciona con electricidad. Las palabras de Musk generalmente no difieren de la escritura, y ahora se sabe que los prototipos están listos y pronto serán probados en Nevada. Tesla actualmente está negociando con la administración de Nevada una inspección a gran escala de sus camiones en las carreteras estatales.
Además, negociaciones similares están en curso con el liderazgo del estado de California. Funcionarios estatales dijeron que se realizó una reunión con los ejecutivos de Tesla el miércoles y que "se sostuvo una conversación sobre el trabajo de la compañía para crear camiones autónomos". Ahora Tesla Inc planea probar camiones en trabajo real, y no en un sitio de prueba. Por cierto, Mercedes, KAMAZ y algunas otras compañías, como Peloton Technology, que trabaja con Volvo, están desarrollando sus camiones autónomos.
Además, Uber, Google, George Hotz con su coma de inicio.ai, Volvo, Audo, Ford están desarrollando sus propias versiones de software y hardware para automóviles (no solo camiones).
En cuanto al anuncio de automóviles de este tipo, Musk promete que se llevará a cabo en septiembre de este año. Debo decir que la compañía nunca pospuso la fecha de la presentación; tal como anunciaron la presentación de septiembre hace un año, dejaron la fecha límite vigente.
Según la información
proporcionada por la agencia de noticias Reuters, la administración de Nevada y Tesla discutieron la posibilidad de que dos camiones con un sistema de control autónomo accedan a carreteras de uso general.
"Nuestro objetivo principal ahora es la capacidad de probar camiones de prueba en vías públicas en los estados de Nevada y California sin conexión sin la presencia de personas en el vehículo", escribió un empleado de Tesla en un discurso oficial a la administración del estado de Nevada. Es cierto que la fecha de las posibles pruebas no se indicó en este documento.
Actualmente, ninguna compañía ha probado sus vehículos en Nevada, ni siquiera camiones, incluso automóviles, en la vía pública sin la presencia de una persona en la cabina. Con respecto a las características técnicas y las capacidades de los automóviles, desafortunadamente, no se sabe nada sobre ellos, la compañía no proporcionó información detallada ni a los reporteros ni a los representantes de los estados donde pueden someterse a pruebas. Pero
se sabe que Tesla aún no ha presentado documentos para obtener una licencia para la prueba.
No todo es tan suave
Casi todos los participantes del mercado están de acuerdo en que los camiones autónomos pueden ser no solo útiles, sino también muy útiles, para negocios, militares, etc. Pero los camiones eléctricos son dudosos para muchos. El hecho es que la gama de estos vehículos es mucho más pequeña que la de los camiones con motores de combustión interna, por ejemplo, los camiones diesel de United Parcel Service Inc pueden recorrer unos 800 km con el tanque lleno.
Para camiones eléctricos, esto es, en el mejor de los casos, un par de cientos de kilómetros. Según Carnegie Mellon, especialista en baterías de litio, los camiones con este tipo de batería aún no pueden ser rentables cuando viajan por todo el país.
Sin embargo, es posible que Elon Mask tenga (y lo más probable, esto es exactamente) su propia visión de las cosas. No en vano, construyó la Gigafactory de Tesla y planea construir otra, o incluso dos. Las compañías de máscaras están llevando a cabo una investigación activa en el campo de la energía y las baterías, por lo que en el futuro cercano, probablemente, podemos esperar algunos avances expresados por un empresario infatigable. En cualquier caso, él no es la persona adecuada para probar camiones que nadie comprará.
No solo camiones
Mientras tanto, se conocieron algunas características del automóvil eléctrico de servicio ligero Tesla Modelo 3. Al final resultó que, Elon Musk subestimó algunas de las capacidades del automóvil eléctrico. El voltaje de funcionamiento de la batería de esta máquina es de 350 voltios, la intensidad de corriente es de 230 amperios, más 80.5 kWh.
En algunos aspectos, el nuevo automóvil eléctrico es superior al Tesla Model S 75, que es mucho más costoso. Quizás por esta razón, Musk y subestimó las características de los nuevos artículos.
El motor es bastante potente: 258 caballos de fuerza. La masa del automóvil es de 1.6 toneladas, y el automóvil eléctrico de Tesla Inc. acelera. hasta 100 km / h en solo 5.2 segundos. El nuevo motor eléctrico funciona con imanes permanentes que Tesla no ha utilizado anteriormente. Esto se logró gracias a la cooperación con las autoridades chinas: es en China donde se encuentran las principales instalaciones para la producción de neodimio, el elemento necesario para crear imanes permanentes.