Cuando hablan de Tesla, pocas personas mencionan la garantía ilimitada y la carga "gratuita".
La compañía de transporte Tesla Model S Tesloop cruzó la línea de 300,000 millas (482,800 km.) Ayer. Para la carga y el mantenimiento durante este tiempo (2 años) se gastaron 10.492 dólares estadounidenses, mientras el automóvil estuvo en la estación de servicio durante 12 días (total).
Los analistas de la compañía estiman que en el caso de un automóvil ICE típico con el mismo kilometraje, gastarían entre $ 70,000 y $ 86,000 en combustible y reparaciones.
La compañía ofrece viajes entre ciudades como Los Ángeles, San Diego, Palm Springs, etc. Al mismo tiempo, los automóviles casi siempre están cargados con los Superchargers de Tesla. Es decir cobrar por ellos es gratis (más precisamente incluido en el precio del automóvil).
De los $ 10,492, 6,900 se gastaron en mantenimiento programado y 3,500 en programas no programados (falla de los faros debido a que el automóvil cayó demasiado profundo en el agua). También hubo otra reparación, pero fue de garantía y gratuita.
La compañía espera que este automóvil pueda cubrir otras 900,000 millas (1,448,409 km.) Durante los próximos 6 años, en los cuales la unidad de potencia seguirá estando en garantía (8 años de garantía).
Para un automóvil ICE convencional, 300,000 millas generalmente significan el final de su ciclo de vida efectivo. Esto significa que el mantenimiento económico de un automóvil eléctrico es más rentable a veces.
Tesla Model S fue el primer automóvil eléctrico de esta compañía, después de lo cual expandieron su flota comprando varios Tesla Model X. El negocio está en auge y algunos de estos automóviles viajan hasta 17,000 millas (27,358 km) por mes
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