Perspectivas que aparecen con el comienzo de los vuelos regulares de Falcon Heavy, y mis especulaciones sobre este tema.

Espero comenzar vuelos regulares de Falcon Heavy. En primer lugar, porque este cohete reducirá drásticamente el costo de la entrega de naves espaciales en órbita, y esto cambiará fundamentalmente la situación con la producción espacial y con el acceso al espacio profundo. Aquí hay una placa que compara el costo de entregar PN en órbita con la ayuda de diferentes operadores:

imagen

La tableta, lamentablemente, no es nueva, 2015, pero sí lo que es.

Digresión lírica
Un vistazo a esta tabla es suficiente para comprender que todos los cohetes espaciales desechables existentes y proyectados están desactualizados para siempre. Todos los que quieran referirse al desastre económico del Shuttle deben recordar primero qué es el Shuttle y luego compararlo con esto:

imagen

Esto se vería como una nave espacial para entregar astronautas desde un Boeing a la ISS. X-37B, aumentado en una y media o dos veces. Pero Boeing no tiene un cohete para él, Delta_IV_Heavy es demasiado caro y la potencia Atlas-V no es suficiente. Pero no estamos hablando de eso ahora.

La placa está tomada de este artículo.

Un poco sobre el autor del artículo.
imagen

Ashley Dove-Jay Spacecraft Engineer , en ese momento trabajaba en la Universidad de Bristol, y desde abril de 2015 en Oxford Space Systems.

imagen

Este número de la revista publicó su artículo reciente.
imagen

Hay otro artículo interesante de este autor, "Marte es el siguiente paso para la humanidad, debemos tomarlo".

Hasta ahora, en el sitio web oficial de SpaceX, vemos estos datos:

imagen

imagen

Tenga en cuenta que el valor PN máximo es para un cohete de un solo uso. El costo de la misión es probablemente el mismo, ya que estos números no han cambiado durante mucho tiempo. A partir de estos datos, vemos que si bien los números en la tabla parecen demasiado optimistas, aproximadamente una vez y media. Pero aun así, Falcon-9 parece preferible. El menor costo de Proton-M está más que compensado por una mayor tasa de seguro para los lanzamientos en él.

Ahora un poco sobre las perspectivas

En los próximos años, SpaceX tendrá una gran brecha tecnológica de todos los competidores y, por lo tanto, Mask no tiene ningún incentivo especial para reducir el precio de la entrega comercial de los clientes de PN en órbita. Ahora puede recortar cupones y necesita dinero para crear su propia empresa de fabricación de satélites y formar una constelación. Pero los clientes tienen un gran incentivo para darle a Mask una participación en un proyecto comercial por un descuento en sus lanzamientos de PN. Dichas transacciones son mutuamente beneficiosas, ya que la PN de alta tecnología es muy costosa y requiere competencias únicas que están disponibles para los clientes pero no para las empresas de Máscara. Los clientes obtienen un descuento, el tráfico está creciendo en SpaceX, Musk diversifica su negocio, al mismo tiempo que no diluye el capital y obtiene ganancias ya sea por la facturación del proyecto o por la venta de su participación en él. ¿Qué se puede producir en el espacio? Vea los programas NIAC 2017 y NextSTEP de la NASA , lea qué programas patrocina CASIS

De vuelta a la técnica

Permítame recordarle que ahora FH está planeado con lo habitual, solo puede ser un poco más fuerte, paso superior. Pero en McGregor, las pruebas del prototipo Raptor con un empuje de aproximadamente cien toneladas ya están terminando. Como saben, el Ministerio de Defensa subsidió este desarrollo. MO quiere una nueva etapa superior para Falcon-9 y FH. Y Musk quiere una etapa superior reutilizable, por lo que se encontraron.

Pero eso no es todo

Aquí están solo mis conjeturas, si lo desea: especulación

Después de crear la etapa superior de metano, Musk podrá resolver no solo su reutilización, sino también repostar en órbita. Es poco probable que no aproveche esta oportunidad. Pero, probablemente, no todo resultará tan simple. ¿Recuerda cómo en la presentación la Máscara se fusionó suavemente en todo el buque tanque y SU barco?

imagen

Tamaño completo
imagen

En mi opinión, cuando intentas atracar así, aparecerá un problema que no se considera ahora. El hecho es que es muy difícil maniobrar con precisión en órbita con tanques medio vacíos, en los que cientos de toneladas de combustible. El combustible, desafortunadamente, no está fijado en los tanques. Pero este problema es completamente solucionable. Es necesario lanzar una estación especial una vez (no tripulada o visitada), que tiene manipuladores grandes y duraderos (y, por lo tanto, pesados). En principio, ni siquiera tiene que tener una instalación de almacenamiento de combustible. En un lado de esta estación, un barco de ITS está atracando, y los buques cisterna deberían, utilizando manipuladores, amarrarlo perfectamente en el otro lado. La maniobra de "amarre" con la ayuda del manipulador es mucho más precisa que el "atraque", no causa aceleraciones significativas, y las leyes de la mecánica orbital no afectan los movimientos relativos de dos objetos rígidamente interconectados.

Ahora, una vez más, mira lo que está escrito en el sitio web oficial:

imagen

Después de dominar el reabastecimiento de combustible de la etapa superior en órbita, Falcon Heavy tiene la oportunidad única de entregar cargas pesadas (hasta 60+ toneladas) a cualquier parte del Sistema Solar. Por supuesto, esto no será un "inicio único", el combustible para la etapa superior deberá ser entregado por varios vuelos de buques cisterna. En el caso de Falcon Heavy, esto no plantea un gran problema, ya que estos misiles se pueden lanzar con bastante frecuencia. A modo de comparación, el Sistema de Lanzamiento del Senado no podrá entregar MO de más de 50-60 toneladas a la Luna o Marte, incluso en su configuración completa, sin mencionar el precio y la frecuencia de los lanzamientos. Y Falcon Heavy podrá, aunque en varios lanzamientos, pero con un precio significativamente más bajo.

Por lo tanto, el siguiente paso será la creación de AMS y rovers pesados. Por ejemplo, un vehículo pesado, de aproximadamente diez toneladas, rover con una plataforma de perforación para Marte. Como fuente de energía, por ejemplo, Kilopower. El segundo Kilopower puede soportar el AMC entregado a Marte en el mismo vuelo. Su tarea puede ser probar las tecnologías que se están desarrollando para Marte. De acuerdo, tal "dúo" podrá recopilar mucha información interesante.

No estoy hablando de la posibilidad de volar a la luna y a la luna. Falcon Heavy, con la etapa superior escondida en órbita, bien puede ser un medio para regresar a la luna y crear la "Aldea de la Luna" allí .

imagen

imagen

Director de la Agencia Espacial Europea, profesor Johann-Dietrich Wörner .


En conclusión, o Z.Y.

Entiendo perfectamente que todo lo que está escrito al final de esta publicación es muy controvertido. Así que invito a quienes lo deseen. Apostemos

Source: https://habr.com/ru/post/es406695/


All Articles