Amazon es la plataforma de comercio en línea más grande del mundo y uno de los sitios de internet más populares. 3 millones de vendedores trabajan a través de él, 350 millones de productos diferentes se colocan aquí. Amazon es responsable de 4 millones de entregas por día. Para hacer frente a este flujo de aplicaciones, la empresa, principalmente en almacenes, emplea a 270 mil empleados. Esto es cuatro veces más que todo Google.
Para que ningún trabajador pierda el tiempo, la compañía ha desarrollado un gran sistema de control, sujeto a algoritmos estrictos. A la cabeza de todo: sistemas informáticos, calcular lo que todos deberían hacer. Amazon fue multado varias veces por la rigidez excesiva hacia sus empleados, es un trabajo por el desgaste (bueno, o para aquellos que quieren perder peso de manera muy brusca). A la compañía realmente no le gusta compartir sus secretos y revelar los algoritmos por los cuales operan sus 90 almacenes gigantes, "Centros Ejecutivos". Pero nosotros en
Pochtoy aceptamos cientos de pedidos de ellos todos los días, y sin embargo descubrimos algo interesante sobre ellos.
Almacén de supermercado
Cada centro ejecutivo de Amazon ocupa 50-60 mil metros cuadrados. Estos son aproximadamente ocho campos de fútbol. En todas partes colores amarillo y naranja, marcados por la empresa. El espacio está bien iluminado, pero casi no hay sonidos alrededor, a pesar de la presencia de más de dos mil personas. Solo se escucha el zumbido de las cintas transportadoras y el zumbido de los pasos de los empleados que siguen los siguientes productos. Recogen órdenes en silencio, sellan en silencio las cajas. Todos están enfocados en su propio negocio, no se habla aquí. El sistema monitorea la efectividad de una persona y, si no se ajusta al estándar, será multado o despedido de inmediato. Por lo tanto, nadie puede permitirse gastar un segundo extra.
Los nuevos empleados no deben memorizar departamentos con productos. Simplemente no están aquí. Cada producto se coloca donde queda el lugar. Las interminables filas de estantes se asemejan a un supermercado o biblioteca. Solo todo está en completo "caos", sin secciones. El libro puede estar al lado del avión, iPhone, al lado de los jeans. Una persona no puede entender esta lógica.
El sistema funciona mediante códigos de barras que se almacenan en la base de datos del almacén. Cada nuevo producto recibe su código y se envía a la celda que está libre y lo más cerca posible. Y cuando llega un pedido al sitio y los productos deben recogerse, el trabajador gratuito más cercano en la pantalla de su escáner, "pistola", muestra el número de la fila y el estante. Cuando un empleado llega al sitio, queda una vez más leer el código de barras para confirmar que no se ha producido ningún error. Y luego, inmediatamente en el escáner, se ilumina el siguiente objetivo, con la dirección de la celda y el tiempo esperado para el que es hora de llevar los productos. A veces este "tiempo objetivo" es de 5-10 segundos. Y tu jefe verá si no tienes tiempo.
La rotación es grande y la confianza en los empleados es cero. En la entrada del almacén debe dejar todo, incluido el teléfono, en su casillero. Se le entrega un uniforme reflectante sin bolsillos y una "pistola" de escáner de mano. Además, solo puede llevar consigo una botella de agua y una bolsa transparente por dinero, para comprar comida en el comedor. En una habitación separada frente a los monitores, hay un equipo de seguridad que rastrea los movimientos de todos los empleados a través de su escáner. Tal sistema probablemente sería utilizado por la seguridad en una prisión de alta tecnología. Si una persona se va a algún lugar o se queda por un largo tiempo en un lugar, un gerente se dirige a él para evaluar la situación. Y a la salida, otro cheque, como en el aeropuerto, para excluir casos de robo.
Ambiente confortable? No, esto no es Google para ti. Amazon tampoco es uno de los mejores empleadores de EE. UU. Pero el sistema da un resultado. Las cintas transportadoras se mueven tan rápido que, por ejemplo, el Centro Ejecutivo de Kentucky puede procesar 400 pedidos en un segundo. Un camión de paquetería sale del almacén cada dos minutos. Nadie más tiene un sistema tan efectivo en el mundo. El factor humano está casi completamente excluido, todo está controlado por algoritmos.
Qué sucede con el producto: el camino desde el pedido en el sitio hasta la entrega a domicilio
Los fabricantes envían sus productos a Amazon, y la compañía los distribuye a través de su red de almacenes. Esto tiene en cuenta el historial anterior de pedidos, y si a una región, por ejemplo, le gusta especialmente comprar zapatillas, es más probable que se envíe un nuevo lote de zapatos allí.
El proceso de recepción de bienes es casi tan importante como enviarlo. Los trabajadores abren cajas en camiones, les sacan cosas, les ponen un marcador y las colocan en cestas para su transporte. Las líneas transportadoras entregan estas cestas a diferentes partes del almacén, donde otros trabajadores las descargan, las colocan en un estante, escanean el producto y escanean el código de barras de la celda en la que se almacenará. A partir de ahora, el sistema de Amazon sabrá dónde se encuentra este artículo. Nadie más tiene esa información. Para una persona hay caos y confusión completos.
Los estantes se dividen en pequeñas secciones, y las cosas se almacenan en ellos, como libros en una biblioteca. Cada celda tiene un código de barras y un código alfanumérico (por ejemplo, P-1 A526 770 8: sección, fila, número de fila, orden de celda desde el piso). El código de la celda no dice nada sobre su contenido. Los productos se distribuyen uniformemente en todo el almacén para que los empleados no tengan que pasar mucho tiempo. Solo hay una regla: dos productos idénticos no pueden sentarse en celdas adyacentes para minimizar el factor humano aquí.
Cuando ordena algo en el sitio, el sistema de Amazon comprende rápidamente dónde se encuentran dichos productos en el almacén más cercano a usted y determina el empleado que ahora pasa cerca de esta celda. Su escáner ilumina la información a dónde ir. Todo un ejército de tales "coleccionistas" está trabajando en el almacén, moviéndose en completo silencio de un objeto a otro. Durante un día, cada uno de ellos debe encontrar, escanear y llevar al transportador un mínimo de mil productos.
Por transportadores, la carga llega a una de las estaciones de empaque. Los trabajadores colocan los productos en estantes altos con ruedas. Aquí es donde se unen diferentes productos de un pedido. Cada ranura en el estante es un orden separado. Luego, los estantes ruedan hasta el lugar de empaque, y el contenido de las ranuras se “apisona” en cajas de cartón del tamaño apropiado, conocidas por cualquiera que haya pedido algo de Amazon.
En esta etapa, los algoritmos nuevamente hacen que las personas trabajen en su apogeo. La computadora muestra el tamaño de caja óptimo para cada pedido, y el tiempo que lleva empacarlo. Los paquetes de aire se extienden desde el costado, desempeñando el papel de almohadas y suavizando la entrega, y la cinta con la que todo se debe pegar. Por lo general, lleva treinta segundos ensamblar un pedido. Cientos de personas trabajan a la velocidad que generalmente solo vemos entre los chinos en videos de YouTube sin retorcer.
La diferencia con los chinos es que los trabajadores de las fábricas en el Reino Medio reciben bonos por cumplir demasiado el plan, y los empleados del almacén de Amazon solo son multados por demoras. Debido a un enfoque tan duro, que los periodistas en los EE. UU. Llamaron "paraíso para un cliente, infierno para un empleado", la rotación de personal de la compañía es muy grande. En promedio, permanecen aquí durante 12 meses. Amazon tiene el segundo resultado (desde el final) en la lista Fortune 500 a este respecto, y esto a pesar de que pagan un 30% más que el promedio de la industria.
Solo por diversión: en Microsoft, los estadísticos llevan 4 años en Xerox, a 7,2 años. EBay y Yahoo! - solo 2 años. Y lo peor de todas las compañías conocidas, las cosas están con Google. Desde el motor de búsqueda, en promedio, se van después de 14 meses. Pero estos son profesionales altamente remunerados que han subido o son parte de una startup. Un poco de gente diferente con perspectivas diferentes y un nivel diferente de remuneración abandonan Amazon.
Las cajas empacadas se envían a través de otro transportador a la máquina, que lleva las etiquetas de marcado y envío. Luego, sellado, las órdenes bajan al gran sótano de concreto, esperando la carga. Desde aquí, son transportados por FedEx, UPS, otras compañías postales / logísticas y la propia Amazon.
Embalaje de paquetes a la salidaHasta ahora, el minorista aún no ha encontrado algoritmos óptimos para "embestir" paquetes en el camión, y, tal vez, pierde un par de por ciento en esto, si no todos los motores en la infancia amaron a Tetris. Pero la compañía compensa esto gracias a un poderoso sistema separado que analiza la mejor ruta y método de entrega para cada producto individual. Ahorrar gasolina por año se traduce en millones de dólares, y el paquete llega al comprador por varias horas, o incluso unos días antes. La compañía afirma que en sus tres días más ocupados en 2016: el Black Friday, el Cyber Monday y el primer lunes de diciembre, entregó el 99.9% de los pedidos dentro de los plazos establecidos en el sitio web.
En los EE. UU., El envío de muchos artículos es gratuito. En Rusia, tienes que pagar, y a menudo dinero bastante serio. Amazon no hace esto (de hecho, parte de los productos se entregan, pero por un dinero fabuloso), por lo que el paquete generalmente pasa por uno de los intermediarios. El pago depende del peso de los bienes. La opción más barata es
FastBox desde $ 8.99 por 500 gramos .
Para acelerar aún más la entrega y reducir las tarifas para sí misma, eliminando los monopolios del mercado, en abril de 2017, la compañía lanzó la entrega por vía aérea. Aviones gigantes con librea de la marca Prime Air ya vuelan alrededor de América. Amazon planea gastar $ 1.5 mil millones en su flota, incluidos 767 Boeing y drones.
Los robots reemplazan a los humanos
En 2009, Jeff Bezos, fundador y CEO de Amazon, escribió una carta a los accionistas de la compañía declarando la guerra a Muda. Este es un término japonés que significa "futilidad", "pérdida" o "desperdicio", que Toyota utilizó por primera vez. Para Amazon, esto significaba que todo lo que fuera posible debería funcionar de la manera más eficiente posible. Las estadísticas de la empresa, por ejemplo, muestran que acelerar la carga de la página en 1/10 de segundo conduce a un aumento de la actividad del cliente en un 1%. Para Amazon, son miles de millones de dólares "extra". Los retrasos en la entrega también son inaceptables, incluso si es un par de horas. La compañía puede decir una pequeña moda sobre esto.
El uso de drones para la entrega en ciudades aún no está permitido, y hay un límite de velocidad en las carreteras para automóviles. Por lo tanto, casi la única forma de acelerar significativamente la entrega es continuar optimizando el trabajo de los "recolectores" en el almacén.
Y hay algo que optimizar, incluso a pesar del hecho de que encuentran los productos con sus pistolas de escáner en segundos. El principal problema que Amazon ha identificado por sí mismo es el factor humano. En primer lugar, de acuerdo con los requisitos, los trabajadores deberían poder levantar hasta 22 kg y pasar 10-12 horas de pie. Durante el turno, recorren 12-20 kilómetros entre las estanterías. Los errores en este modo están casi garantizados. Y si alguien no puede levantar una carga, o si una persona de repente mezcla el número de fila / estante / celda, esta es otra desaceleración.
Por lo tanto, los almacenes de Amazon están activamente robotizados. En 2012, la compañía compró Kiva Systems, el fabricante de robots, por $ 775 millones. Ahora, alrededor de 40 mil de sus máquinas, similares a las grandes rumbas naranjas, están operando en el almacén. Idealmente, tales robots elegirán el producto correcto y lo entregarán al camión, pero hasta ahora su tarea es más simple. Se coloca un estante móvil en la parte superior del robot. Y cuando el producto en una de las celdas se vuelve necesario para el comprador, el robot mismo entrega el estante a la persona. Resulta mucho más eficiente: las personas no tienen que correr, cometen menos errores. El robot no se cansa, puede funcionar indefinidamente y mover cualquier peso. El vínculo entre el poder de la automatización y el cerebro humano es hasta ahora el más productivo. Pero la tecnología del departamento de robótica de Amazon continúa mejorando, y quizás en un futuro cercano doscientos mil "recolectores" y "empacadores" estadounidenses tendrán que buscar un nuevo trabajo. Y los drones automáticos de Amazon que entregan productos a sus hogares pronto reemplazarán a los conductores de camiones. El hombre es el único enlace superfluo en la máquina idealmente depurada del gigante de Internet.
La infraestructura desarrollada y la gran escala permiten a Amazon mantener los precios más bajos. En algunas categorías de productos, el minorista trabaja con pérdidas, simplemente para no ceder ante los competidores. Los precios en el sitio son generalmente una vez y media o dos veces más bajos que los precios rusos (no es broma). Y puede enviar compras desde allí a Rusia utilizando Pochtoy.com. Si se
registra e ingresa el código de promoción GEEKTIMES, para el primer envío desde EE. UU. Le daremos $ 7 a su cuenta.
Por cierto, sobre los secretos de la estructura de TI de Amazon en nuestro blog, puede
leer aquí .