Un nuevo informe de la Asociación de Carga de Vehículos Eléctricos (EVCA) sobre el estado de la industria de estaciones de carga en los Estados Unidos indica que más de 50,000 estaciones de carga están operando actualmente en el país.
El informe también dice que entre 2017 y 2025 se espera un crecimiento global de la infraestructura de carga de 46.8% anualmente, y para 2025 los ingresos de estas estaciones deberían ser de $ 45.59 mil millones. Solo en los Estados Unidos, los ingresos crecieron un 576% en los últimos 5 años, de $ 27 millones en 2011 a $ 182 millones en 2016. Si el crecimiento de los ingresos es el mismo que durante 2015-2016, es decir 11%, luego para 2020 podría alcanzar más de $ 276 millones.
California es el líder en la cantidad de ejercicios en los Estados Unidos.
Tabla de crecimiento de carga en los EE. UU .:
En california:
La asociación predice un crecimiento explosivo de la industria en los próximos años, gracias, entre otras cosas, al programa Volkswagen Electrify America. Volkswagen lanzó este programa junto con la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) después de un escándalo sobre las falsas emisiones de automóviles diesel de este fabricante alemán. Estados Unidos ha solicitado $ 2 mil millones en daños que se destinarán al desarrollo de la infraestructura de vehículos eléctricos.
A principios de este año, se anunció un plan que incluía la instalación de estaciones de carga ultrarrápidas de 320kW para California y una red de estaciones de 150kW en todo el país. Este verano, comenzó la instalación de estas nuevas estaciones, que probablemente sirva como un buen ímpetu para el desarrollo de toda la industria: la red de estaciones de carga se está transformando en una gran industria independiente, cuyo ingreso podría llegar a $ 300 millones para el final de esta década:
Ahora hay 4 jugadores principales en este mercado, ChargePoint, EV Connect, EVgo y SemaConnect, que poseen el 49% de todos los cargos en los EE. UU., Que es más de 25,000 y el 57% de todos los cargos en California: 9,072 estaciones. Todas estas empresas tienen oficinas centrales en San Francisco y Los Ángeles.
Agregaré de mi parte que, por un lado, en este momento hay muchas estaciones de carga en América del Norte y Europa Occidental; en mi ciudad, por ejemplo,
hay más de 250 de ellas . Pero solo 75 de ellas son estaciones de Nivel 2 (carga relativamente rápida) y solo alrededor de 10 DCFast (es decir, carga muy rápida). Por otro lado, en la gran mayoría de los casos, los autos eléctricos se cargan por la noche desde los ejercicios en casa. Con un tercero, el kilometraje de automóviles asequibles entre cargas está en constante crecimiento, y el costo de las baterías está disminuyendo constantemente.
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