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este artículo .
El módulo de aterrizaje y micro rover Ispace se está desarrollando para misiones lunares. Durante la primera ronda de financiamiento que finalizó el 13 de diciembre, la compañía recibió más de $ 90 millones. Según Ispace, esto debería ser suficiente para dos misiones de demostración para fines de 2020. Autores: Ispace
NEW ORLEANS, la compañía japonesa que planea una serie de misiones robóticas a la luna, anunció el 13 de diciembre que recaudó más de $ 90 millones en su primera ronda de financiación, que se convirtió en una de las rondas más grandes de la Serie A para cualquier empresa espacial emergente.
Tokyo Ispace anunció la finalización de la primera ronda de financiación en la que recibió $ 90.2M. Los fondos se recibieron de un consorcio de fundaciones y empresas japonesas, y se utilizarán para desarrollar dos misiones desde su lanzamiento hasta finales de 2020 como parte de la preparación de una serie de misiones regulares con un aterrizaje suave en la luna en los años posteriores.
En una entrevista, Takeshi Hakamada, fundador y CEO de Ispace, dijo que planeaba recibir una cantidad tan grande para tener suficientes fondos para llevar a cabo estas misiones de demostración.
"Queríamos asegurarnos de que nuestra financiación fuera suficiente para dos misiones de prueba". el dijo. “Con estas dos misiones, probaremos nuestra tecnología y haremos un aterrizaje suave exitoso en la luna. Después de confirmar la tecnología, nos convertiremos en una empresa de transporte lunar ".
Ispace ha planeado dos misiones, incluida la utilización del módulo de aterrizaje, que la compañía está creando actualmente. La primera misión está prevista para el cuarto trimestre de 2019, y debe colocar el satélite en una órbita lunar, para observar la superficie lunar. La segunda misión, cuyo lanzamiento está programado para fines de 2020, intentará realizar un aterrizaje suave y entregar una serie de pequeños vehículos todo terreno a la luna.
El trabajo en el orbitador comenzó a principios de este año, dijo Hakamada. El módulo de aterrizaje aún debe pasar por dos etapas clave de desarrollo, un análisis preliminar del proyecto y una revisión crítica posterior del diseño, en el próximo año. Según él, la compañía está negociando el lanzamiento de la nave espacial como cargas útiles secundarias en vehículos como el SpaceX Falcon 9.
Si las misiones tienen éxito, dijo Hakamada, Ispace planea ofrecer la próxima serie de misiones de aterrizaje para entregar hasta 30 kg de carga útil de los clientes por vuelo a la superficie lunar. "Tenemos la intención de crear una empresa de transporte para entregar mercancías a la luna", dijo. "Uno de los puntos clave del concepto es la entrega regular y sistemática de bienes a la luna". Tales misiones, agregó, pueden volar al menos una vez al mes, según la demanda.
Hakamada dice que los ingresos de estas misiones pueden ser suficientes para permitir que la compañía opte por no recibir rondas adicionales de financiación. "Si podemos demostrar con éxito nuestras tecnologías con estas dos primeras misiones, no necesitamos atraer fondos adicionales", dijo.
Estas misiones no serán la primera nave espacial que Ispace envía a la luna. La compañía, a través del
Equipo Hakuto , es finalista del
Premio Google Lunar X. El equipo construyó un rover, que planea enviar a la luna usando un aparato desarrollado por otro finalista,
Team Indus .
El equipo ha construido un rover y está completando la prueba antes de enviarlo al Team Indus a finales de este mes. Sin embargo, no está claro cuándo Team Indus estará listo para el lanzamiento. Este equipo dijo recientemente que busca recaudar $ 35 millones, la mitad del valor total de la misión a través del patrocinio y el crowdfunding. Este esfuerzo se realiza solo unos meses antes de que el inicio de la competencia expire a fines de marzo de 2018.
Khakamada dijo que ambos equipos todavía están trabajando para lanzar la misión antes del período del premio, pero se negaron a dar una fecha de lanzamiento.
Varios fondos y empresas en esta ronda de financiación. Hakamada dijo que no podía revelar las cantidades que contribuyó cada participante del tour, pero dijo que Innovation Network, una corporación japonesa, contribuyó con $ 31 millones a esta ronda.
Otros miembros de la Serie A incluyen el Japan Development Bank of Japan, Tokyo Broadcasting System, Konica Minolta, Shimizu, Suzuki Motor, SPARX, Dentsu, Real Tech Fund, KDDI, Japan Airlines y Toppan Printing. Además del financiamiento en sí, dijo Hakamada, los inversores proporcionarán tecnología de Ispace y otro tipo de soporte.
Según la compañía, $ 90.2M fue la mayor cantidad de financiamiento inicial en la "industria espacial comercial global" hasta la fecha. Sin embargo, se sabe que OneWeb, una compañía que desarrolla una constelación satelital de órbita baja, recaudó $ 500 millones en lo que llama la ronda de financiación de la Serie A que terminó en 2015.
Además de su sede en Tokio, Ispace también tiene oficinas en los Estados Unidos y Luxemburgo, responsables del desarrollo de negocios en América del Norte y Europa, respectivamente. La compañía firmó un memorando de entendimiento con SpaceResources.lu, una estructura creada por el gobierno de Luxemburgo para apoyar la creación de la industria de recursos espaciales, y también está colaborando con una compañía de investigación cuyo espectrómetro de masas planea usar en sus misiones.
En su anuncio, Ispace dijo que finalmente quiere mantener una presencia humana constante en la luna. La compañía cree que alrededor de 20,000 personas trabajarán en la luna para 2040 en varias industrias. La compañía, dijo Hakamada, "liderará este desarrollo al proporcionar acceso a la superficie lunar y crear un mundo en el que la Tierra y la Luna serán un ecosistema único".
Z.Y.
Gracias a la reputación de
pnetmon , se descubrió el sitio web de la compañía, y es un video muy interesante sobre los planes de la compañía, que ya publiqué en los comentarios, pero decidí ponerlo aquí también:
Por cierto, también hay un segundo video sobre el equipo que trabaja en el proyecto: