¿Por qué no hacer esto, ver los comentarios! ¡NO REPITA, PELIGRO!
Tal situación es que uso el automóvil principalmente los fines de semana, el resto del tiempo está en el garaje, y en el invierno durante cinco días, la batería se autodescarga hasta el punto de que el automóvil ya no se puede encender (siempre es necesario recargar la batería para arrancar).
Recientemente, este fenómeno ha comenzado a tensarse, especialmente cuando llegas tarde, corres hacia el garaje, enciendes el auto, pero él no.
Al final, ¿qué hacer? - Cómo resolver este problema.
Al principio, abrí contacto con la batería cuando puse el auto, pero esto es desagradable, especialmente cuando es un gran auto japonés, y constantemente tuerces algo, lo retiras, lo colocas, mientras el contacto se desgasta, y en general comenzó a tensarse.
Piensa, piensa en tu cabeza ... Al final, se me ocurrió este diseño: simple, rápido y conveniente.
Instalé este diseño en el espacio "-", ya que existían todos los requisitos previos para una modernización exitosa (mínima interferencia con el diseño básico).
Para hacer esto, solo era necesario desenroscar un inserto e insertar una máquina de piñón y cremallera con un cable en el espacio (no era necesario taladrar ni aserrar), y lo más importante, si de repente ya no es necesario, puede devolver todo sin ningún signo de esta modernización (por ejemplo, al vender un auto).
En este caso, los cables están montados en pernos regulares. Genial, genial ...
Y, sin embargo, creo que no es necesario tomar una máquina automática tan poderosa (a 63 A), puede tener en cuenta los fusibles que están en el automóvil al agregar, los fusibles de los sistemas principales que funcionan en paralelo.
¿Cómo hacer esto ?, necesitaba lo siguiente:
- Máquinas automáticas de bastidor DIN para una gran corriente nominal, en particular 63A (tomé el más caro, alemán, por 404 p., Si lo desea, puede comprar mucho más barato, por ejemplo, indio por 197 p.)
- un cable de masa estándar de VAZ 21010, de 45 cm de largo, el precio es de 114.25 p.
- dos juntas: se pueden hacer cortando la vieja cámara del automóvil, son necesarias para proteger la máquina de vibraciones y daños excesivos al apretar el soporte de la batería.
Precio total de emisión 518.25 p.
ATENCION
Esta es solo mi experiencia personal, estos trabajos solo deben ser realizados por especialistas altamente calificados, con la aprobación previa del fabricante del automóvil para que se actualice de fábrica.
¡El desempeño incorrecto de estos trabajos puede provocar fallas fatales en el equipo o incluso la muerte del conductor y los pasajeros! ¡Todos los que aprovechan este consejo asumen toda la responsabilidad por las posibles consecuencias!