Estación de baterías Tesla's Hornsdale Power Reserve cerca de JamestownEn noviembre de 2017, Tesla
completó la construcción de la gigantesca estación Hornsdale Power Reserve en el sur de Australia con baterías e inversores Tesla Powerpack fabricados en Gigafactory 1 en Nevada.
Según lo prometido por Elon Musk, la construcción se completó en tres meses (de lo contrario, se habría convertido en gratuita). El sistema de 100 MW / 129 MW · h se puso en marcha el 1 de diciembre de 2017, acumula energía del parque eólico más cercano, propiedad de Neoen. Con tal capacidad de batería, Hornsdale Power Reserve es ahora la batería más grande del mundo.
Este es un tipo de proyecto de demostración. Elon Musk quería mostrar a todos en el mercado que el futuro radica precisamente en el almacenamiento de baterías en el sistema de energía. Disminuyen los aumentos repentinos en la energía generada por las plantas de energía eólica y solar, acumulando energía durante la generación máxima y a un precio bajo en el mercado spot, y suministrándola al sistema cuando se observa el consumo máximo de energía (especialmente en verano) y el precio máximo de la electricidad. El gráfico del 18 al 19 de enero de 2018 muestra claramente cómo el sistema acumula energía barata y la vende varias veces más cara durante las horas pico. Fue en estos dos días que la instalación trajo a Neoen el máximo beneficio.
Además, la estación responde rápidamente a los cambios repentinos en la red de suministro de energía: por ejemplo, el 14 de diciembre de 2017, a las 01 horas y 59 minutos, por razones técnicas, la estación de energía de carbón Loy Yang A 3 se desconectó repentinamente de la red. La estación de Tesla reaccionó a este evento
en 4
milisegundos - por 4 segundos más rápido que el generador Queensland Standby Frequency Control and Support Services (FCAS). A plena potencia de 0 a 100 MW, la estación supera los 140 milisegundos.
El gobierno australiano lanzó una licitación para la construcción de la Reserva de Energía de Hornsdale después del apagón en la primavera de 2016. A la licitación asistieron 90 empresas.
Presumiblemente, la demostración fue un gran éxito, porque solo unos días después de alcanzar su capacidad máxima, la estación ganó
alrededor de un millón de dólares australianos (alrededor de $ 800 mil) para su propietario. Los expertos hacen un cálculo aproximado basado en el cronograma anterior de electricidad almacenada y vendida.
El sistema opera en dos niveles. Neoen tiene una capacidad de 30 MW / 90 MWh disponible para la venta en el mercado extranjero, y el resto del estado lo utiliza el operador estatal para igualar el voltaje en la red eléctrica. En los primeros meses se probó la estación, y en la segunda mitad de enero funcionó a plena capacidad.
Una subestación cerca de Jamestown en julio de 2017, antes de la construcción de la estación de baterías Tesla aquíLa ventaja clave del sistema de batería sobre otras plantas de energía es la capacidad de encender y apagar instantáneamente, respondiendo a los cambios de precios en el mercado spot. De hecho, la estación funciona no solo como un generador de batería y control de frecuencia, sino también como un robot comercial avanzado, cuyos algoritmos están diseñados para maximizar las ganancias en el mercado. Esto también explica la potencia relativamente baja de la estación. Una de sus tareas es encender instantáneamente durante varios minutos en los momentos en que se produce un cierto salto en la red y el precio de la electricidad aumenta considerablemente por encima de la norma.
Los gráficos muestran cómo el sistema realiza varias tareas mientras trabaja en tres modos.
Además del encendido / apagado instantáneo, otras ventajas de tales sistemas de baterías son la modularidad (la potencia se incrementa fácilmente si es necesario) y la velocidad de construcción. Tesla prometió construir Hornsdale Power Reserve en 100 días, pero en realidad logró una semana antes de lo previsto.
Pero también hay desventajas: la estación solo funciona durante unos minutos y no se sabe cuántos ciclos de carga / descarga soportarán las baterías antes de que tengan que cambiarse.
Pero el mercado está votando dinero por baterías. Australia planea construir al menos cuatro sistemas de baterías de este tipo: en Australia del Sur, el Territorio del Norte, Queensland y Nueva Gales del Sur.