En la búsqueda de materiales respetuosos con el medio ambiente y la reducción de su costo, los fabricantes de automóviles usan soja, paja, torta de aceite obtenida del aceite de palma y otros componentes "sabrosos" para ratas y ratones, por lo que los roedores comienzan en el automóvil y viven debajo del capó y en la cabina. En los Estados Unidos, ya se han presentado demandas contra Kia, Toyota, Honda y Hyundai. Todo comenzó en la década de 1990 con aislamiento de alambre biodegradable de Mercedes-Benz.
Las ratas no comían automóviles, porque solo usaban metal, vidrio y plástico hechos de petróleo. A mediados de la década de 1980, en Alemania y luego en toda Europa, comenzaron a pensar en el
medio ambiente, las emisiones y el reciclaje de automóviles , por lo que decidieron responsabilizar a los automóviles por su producto "desde la cuna hasta la tumba". Los políticos hicieron que los fabricantes pensaran en cómo desmontarlo y reciclarlo después de que un automóvil esté fuera de servicio.
A principios de la década de 1990, los expertos de Daimler
comenzaron a usar plástico biodegradable en Mercedes-Benz para aislar los cables. Dichos materiales se usaron de forma aislada desde 1991 hasta 1995. Pero el ambiente agresivo dentro del automóvil condujo al hecho de que durante varios años prácticamente no quedó nada de aislamiento, y para esto no se necesitaron plagas. Los cables quedaron inutilizables poco después del final de la garantía del automóvil, dentro de los 5-7 años a partir de la fecha de compra, y después de 12 años, todos los propietarios de automóviles tuvieron que cambiar el cableado. Este placer cuesta hasta $ 6 mil por automóvil.
Hoy, los fabricantes de componentes están reemplazando cualquier componente de metal duradero con plástico de vida limitada. La soja se usa en materiales para muchos componentes, desde aislamiento de cables hasta espuma en los asientos.
Honda en realidad vende cinta especial anti-roedores. Usted compra un automóvil en un juego completo, paga el seguro, luego toma dicha cinta eléctrica y enrolla cada cable para evitar cortocircuitos. Esto se aplica no solo a Honda, sino también a Hyundai, Toyota y Kia.
Si no hiciste esto, las ratas y los conejos se encargarán rápidamente del cableado y comenzarán a vivir en la cabina, como
fue el caso del automóvil Toyota Sequoia 2012, comprado por el Sr. Roscoe en Massachusetts en 2015. En mayo de 2016, durante un viaje a lo largo de la pierna de su esposa, un ratón comenzó a correr, y un poco más tarde, cuando estaba sentada en el asiento del pasajero, el ratón se subió a su hombro.
El comprador pagó $ 37,884 por el automóvil y $ 1,250 por la garantía, por lo que fue a un centro de servicio autorizado. Pero bajo la garantía no fue posible realizar reparaciones, ya que el daño "se produjo debido a razones externas". Tuve que pagarle a una compañía de seguros. El costo de reparación fue de $ 16,700, casi la mitad del precio del automóvil. Roscoe pidió no usar más cables de soja, pero su solicitud fue ignorada.
Como resultado, Roscoe fue uno de los demandantes contra Toyota junto con otros propietarios de 4Runner, Avalon, Camry, Corolla, Highlander, FJ Cruiser, Prius, Rav4, Sienna, Tundra y otros. En 2017, se presentaron reclamaciones similares en California contra
Hyundai y
Kia de Corea del Sur. Parece especialmente divertido después de usar hamsters en los anuncios de Kia. Las ratas, las ardillas y los conejos comieron alambres y algunas mangueras dentro del automóvil.
Los fabricantes de automóviles se preocupan periódicamente por el medio ambiente. Volkswagen ha
falsificado los resultados de las pruebas para el escape de motores diesel de dos litros, reduciendo diez veces los resultados. Otras preocupaciones, que se refieren a la respetuosa del medio ambiente de los materiales, reducen el costo de su producción.
Entre los autos que realmente les gustaron a los roedores estaban el Porsche 928S de 1983, el Acura Legend de 1990, todos los modelos Honda de 2009 a 2013, más de 100 incidentes por año, el Ford americano 2010-2013, los roedores eligieron sus asientos, así como Toyota y el 2012 Mercedes-Benz ML 350 4Matic.
Los materiales "ecológicos", que los
roedores consideran particularmente sabrosos , se utilizan para aislar cables, asientos, alfombras y partes plásticas del interior del automóvil. La composición de los materiales incluye:
- Soja
- Cáscara de arroz
- Arbol
- Pastel de aceite de palma
- Paja
Las ratas, por supuesto, comieron alambres antes, pero no con tanto apetito. Ahora, con el uso de materiales "respetuosos con el medio ambiente", estos casos se han generalizado tanto que los propios fabricantes entienden esto y en las instrucciones establecen la responsabilidad del comprador por el estado del aislamiento. Al comprar un automóvil Honda o Toyota, su propietario firma un acuerdo y acepta usar productos para el control de plagas, por ejemplo, cinta aislante de roedores.