El otro día
se supo que el automóvil eléctrico Tesla Model S, al estar bajo el control del sistema de piloto automático, se estrelló contra un camión de bomberos. Como resultado del accidente, el automóvil eléctrico recibió daños muy significativos. La velocidad del automóvil eléctrico era de 104 kilómetros por hora.
“El conductor dijo que su Tesla estaba en modo de piloto automático. Sorprendentemente, el hombre no recibió ningún daño ", dijo el tweet del Departamento de Bomberos de Estados Unidos, con cuyo automóvil chocó el automóvil eléctrico. Los representantes de Tesla dicen que el piloto automático no puede considerarse de ninguna manera una panacea, esta es solo una tecnología de prueba que puede ayudar en algunas situaciones.
Tesla describe su sistema como un asistente de conductor digital, y no como un "control de conducción autónomo". En otras palabras, el piloto automático está diseñado para reducir la carga de una persona mientras conduce. Además, el piloto automático puede tomar el control del automóvil eléctrico en sus propias manos, si surge la necesidad. Esto se trata principalmente de situaciones de emergencia cuando un conductor humano no tiene tiempo para responder a un problema.
Los sistemas similares al piloto automático Tesla están disponibles en muchas otras compañías, incluidas Mercedes-Benz, Nissan, General Motors (GENERAL MOTORS) y BMW. Todos estos desarrollos pueden detener el automóvil en caso de problemas en la carretera. Si es imposible reducir la velocidad, se completa un obstáculo o se realiza alguna otra acción.
Por cierto, el manual de Tesla dice que el sistema de piloto automático no puede detectar todos los objetos en la carretera, y que el sistema no puede frenar a tiempo frente a automóviles grandes, especialmente si la velocidad es igual o superior a 80 km / h, y el automóvil que viaja al frente realiza un complejo maniobras
Los pilotos automáticos de estas compañías operan aproximadamente con el mismo principio. Los errores también ocurren en una computadora, aunque son bastante raros. Pero a veces las personas mueren como resultado de tal error. Entonces, en 2016 en Florida, un automóvil eléctrico chocó con una camioneta, como resultado de lo cual el conductor murió en el acto. Al final resultó que, como resultado de la investigación, el automóvil simplemente no reconoció la camioneta de color claro contra el fondo del sol brillante y no menos brillante cielo.
Hasta ahora, Tesla ha salido de tales situaciones sin pérdidas financieras o de reputación. Ahora, por lo que puedes entender, Elon Musk también podrá sacar a Tesla del muelle. Aunque el incidente se puede juzgar con más detalle después de recibir detalles adicionales sobre el incidente.
Por cierto, más recientemente, la policía de San Francisco detuvo a un conductor de Tesla porque surgieron dudas sobre su sobriedad. De hecho, se encontró alcohol en la sangre del conductor, y mucho. Después de que quedó claro, el conductor dijo que el automóvil estaba ejecutando Autopilot, lo que significa que no tenía nada que ver con eso.
El delincuente fue
arrestado , su automóvil fue conducido al estacionamiento. Por separado, la policía señaló que es imposible conducir un automóvil y confiar en el piloto automático. Y no importa cómo se llame: piloto automático, Supercruise u otra cosa. Confiar en tu vida con tales sistemas todavía es demasiado temprano.
En los próximos años, las grandes empresas prometen el lanzamiento de robomobiles totalmente autónomos. Es cierto que todavía tendrán que estar equipados con una rueda, pero durante el viaje será posible disfrutar del camino y no conducir, tratando de no perderse nada importante.
Hasta ahora, los procedimientos relacionados con la primera situación aún están en curso. Musk mismo comentó anteriormente sobre accidentes como este: "... alrededor de un millón de personas mueren en accidentes automovilísticos cada año en todo el mundo. Aproximadamente la mitad de ese millón podría salvarse si el piloto automático Tesla fuera accesible para todos". Musk dijo anteriormente que, en su opinión, el piloto automático reduce la probabilidad de que un automóvil tenga un accidente en aproximadamente 50 ". Probablemente tenga razón.
Unos años más tarde, deberían aparecer autos que no requieran intervención humana en el viaje. Pero ahora, confiar en el hecho de que el piloto automático, que se posiciona como un controlador asistente digital, podrá realizar todas las funciones del controlador no es demasiado razonable.